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GUIDERING\ARIEL\A-7523\導(dǎo)向圈原廠原件
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產(chǎn)品價格:¥200(人民幣)
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    商品詳情

      GUIDERING\ARIEL\A-7523\導(dǎo)向圈原廠原件
      電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設(shè)計與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術(shù)要求,其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制,面臨諸多挑戰(zhàn)。本文設(shè)計一種驅(qū)動供電電源,并通過實際測試證明其可用性。常見的驅(qū)動電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進行設(shè)計。由于反激電源在開關(guān)關(guān)斷期間才向負載提供能量輸出的固有特性,使得其電流輸出特性和瞬態(tài)控制特性相對來說都比較差。
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      挪威 Scansense AS  LS-3410-SP   傳感器

      Parker 母接頭 6601-8-10 
      Parker 公接頭 6602-8-10
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      通訊板      M9-1012-7038  MC-3-6 EX    CAVOTEC

      黃色指示燈  M5-2935-6003  MC-3-6 EX    CAVOTEC

      自復(fù)位按鈕  M5-2121-4029  MC-3-6 EX    CAVOTEC

      因為傳統(tǒng)的線纜如BNC或SMA線纜本身是可導(dǎo)電的而且容易受到來自于干擾室內(nèi)部的電磁波的影響,因此光發(fā)送和接收單元以及光纖需要被用來將干擾室內(nèi)部的ECU發(fā)出的信號傳送到位于干擾室外部的測試設(shè)備。光纖是非導(dǎo)體所以不會受到干擾室內(nèi)的電磁場的影響。為了將線纜從干擾室內(nèi)部連接到測試設(shè)備上,在干擾室邊界處波導(dǎo)管被用來輸出光信號,從而允許干擾室在將ECU的信號輸出時仍舊保持完全的封閉。光纖波導(dǎo)擁有一個高通截止頻率,該頻率高于在干擾室中測試的頻率范圍,因此不會對干擾室中所創(chuàng)造的環(huán)境產(chǎn)生干擾。
      GUIDERING\ARIEL\A-7523\導(dǎo)向圈原廠原件

      按鈕膠帽
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      因為只有靈敏度高時,與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大,有利于信號處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會被放大系統(tǒng)放大,影響測量精度。要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,盡員減少從外界引入的廠擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量,而且對其方向性要求較高,則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是多維向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

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