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冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動空調開暖風,但這種做法其實不妥。因為冬天發動機剛剛啟動,水箱的溫度還很低,打開空調不僅不會快速提升車內溫度,反而增加了發動機的負擔,耽誤了發動機溫度的正常提升。如果急于打開空調暖風取暖,會損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之后才開,則可利用發電機供電。除了開啟空調暖風,還可以利用發動機散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開壓縮機,相對使用空調的油耗要小得多。長時間開啟暖氣需適當換氣車內長時間開啟空調暖風后,不少人在感到明顯暖意的同時,往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺。
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但由于體制、行業利益等方面的原因,我國目前的三表遠程計量、住戶安全監控、小區管理等系統大都自成體系,獨立設備、獨立線路結構、獨立的管理運營模式.在該模式下,無疑會造成人員和設備的極大浪費,同時會給住戶帶來使用上的極大不便及增加維護、維修的工作量。基于以上考慮,本著以下五個原則設計了本智能監控系統:1)充分利用好住宅區現有的信息化資源,盡可能保護住戶的現有信息化軟硬件設備投資。采用先進成熟的技術和標準.在構建小區智能監控系統時采用符合業界標準的、先進的、成熟的技術,避免短期重復建設和技術落后,充分借鑒其它行業的成功經驗,吸取其失敗教訓,少走或避免走彎路,做成一項精品工程。高度的安全性.有效監控家居安全,無論是家庭防盜,還是住戶的水、電、氣使用及其它家用設施的安全,包括網絡的自身安全。可擴充性.在滿足住戶現有設備安全監控的前提下,對小區及住戶未來的發展需求作總體規劃,便于在進行監控網構建時軟硬件上留下一定的擴充余地。操作界面友好,提供在線幫助,操作簡單。系統架構2.1系統的整體結構.系統整體結構示意圖如圖l所示,從網絡結構上看,系統主要由三層網絡組成,層網絡使用CAN現場總線將住戶所有用電設備連接到各住戶的智能分站上;各智能分站通過以太網模塊或GPRS模塊連接到物聯網或移動網。
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