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膾炙人口的t型槽試驗平臺的鑄造技術(shù)在不斷提升
t型槽試驗平臺凝固冷大有學問：
t型槽試驗平臺凝固冷也是很有技術(shù)含量的。的掌握這個技術(shù)可以為以后的生產(chǎn)增加生產(chǎn)經(jīng)驗。t型槽試驗平臺在凝固和以后的冷過程中要發(fā)生體積收縮或膨脹，這種體積變化往往受到外界和鑄件各部分之間的約束而不能進行，于是便產(chǎn)生了鑄造應力。如果產(chǎn)生應力的原因去掉后，鑄造應力隨之去掉，這種應力叫做臨時鑄造應力。如果產(chǎn)生應力的原因去掉后鑄造應力仍然存在，這種應力叫做鑄造殘留應力。
t型槽試驗平臺在凝固和隨后的冷過程中，由于壁厚不同，冷條件不同，其各部分的溫度和相變程度都會有所不同，因而造成鑄鐵平臺鑄鐵平板各部分體積變化量不同。如果此時鑄造合金已經(jīng)處于彈性狀態(tài)，鑄件各部分之間便會產(chǎn)生相互制約。鑄造殘留應力往往是這種由于溫度不同和相變程度不同而產(chǎn)生的應力。
表明，鑄造殘留應力與t型槽試驗平臺冷過程中各部分的溫差及鑄造合金的彈性模量成正比。過去很長的時期里，人們認為鑄造合金在冷過程中存在著彈塑性轉(zhuǎn)變溫度，并認為鑄鐵的彈塑性轉(zhuǎn)變溫度為400℃左右。基于這種認識，去應力退火的加熱溫度應是400℃。但是，實踐證明這個加熱溫度并不理想。近期的表明，合金材料不存在彈塑性轉(zhuǎn)變溫度，即使處于固液共存狀態(tài)的合金仍具有彈性。
普通灰鑄鐵去應力退火的加熱溫度為550℃。當鑄鐵中含有穩(wěn)定基體組織的合金元素時，可適當提高去應力退火溫度。低合金灰口鑄鐵為600℃，高合金灰口鑄鐵可提高到650℃。加熱速度一般為60~100℃/h.
保溫時間可按以下經(jīng)驗公式計算：H=鑄件厚度/25+H",式中鑄件厚度的單位是毫米，保溫時間的單位是小時，H"在2~8范圍里選擇。形狀復雜和要求充分去掉應力的t型槽試驗平臺應取較大的H"值。隨爐冷速度應控制在30℃/h以下，一般鑄件冷至150~200℃。
t型槽試驗平臺在鑄造過程中型砂的性能將直接影響鑄鐵平板鑄件的質(zhì)量，因此，型砂應該具有良好的透氣性，濕強度、流動性、可塑性和退讓性等。鑄鐵平臺濕型砂應采用粒度在55／1O0、75／150、100／200的多角形或圓形的石砂，這樣可以獲得較好的表面強度和抗夾砂性。在粘土含量相同時，膨潤土比普通粘土的熱濕拉強度高。在濕型粘土砂中加入適量的煤粉、木屑等，可提高抗夾砂能力，并可防止夾砂、粘砂而表面光潔的鑄件。型砂的水分定為6％左右，以使其具有較好的綜合性能。
鑄鐵平臺嚴格按照加料順序：舊砂-新砂-粘土-煤粉-水。混碾時間定在6～7min，混碾后進行約5h左右調(diào)勻。調(diào)勻后進行過篩、打松后再用，使型砂具有松散性，以提高透氣性、流動性等。
T型槽平臺工藝參數(shù)的選擇，工藝參數(shù)對鑄件尺寸精度以及輪廓清晰度有較大的影響。經(jīng)過多次工藝試驗，對每一工藝參數(shù)都認真選擇。比如，拔模斜度取低限度值，并按加減厚度法選定；要充分考慮分型負數(shù)與鑄件收縮的相互補償。對于鑄鐵平臺鑄件收縮率的確定，簡單件先按1、復雜件按0.8做試驗，以確定每一種鑄件合適的收縮率；有的鑄件，可按試驗結(jié)果在長、寬、高三個方向取不同的收縮率。例如，Ｃ０６３２床身長度方面取1，寬度方向取0.8 ，高度方向取0.5。http://www.chinaweiyue.com/
合理確定t型槽試驗平臺分型面盡量減少分型面，以減少因分型面所形成的飛邊、表面凹凸等鑄造表面問題；提高坭芯的整體性，減少坭芯之間的接合數(shù)目，減少坭芯之間或坭芯與型之間的配合間隙，以提高鑄件表面凹凸度及輪廓清晰度。
應用新t型槽試驗平臺鑄造技術(shù)成果；廣泛地應用新鑄造工藝成果，提高鑄造工藝水平，以減少鑄造問題，特別是鑄件表面問題。例如，在生產(chǎn)中，我們應用了均衡凝固及大孔出流等九項技術(shù)成果，采用了的沖天爐熔煉技術(shù)，以提高鐵水溫度；在鑄型中放置纖維過濾網(wǎng)， 對鐵水進行過濾凈化等。
