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Badger伺服電機(jī)控制閥3/8NPT德國原裝其次,將工業(yè)機(jī)器人作為推進(jìn)制造過程智能化的一種重要手段。在重點領(lǐng)域試點建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間,加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,促進(jìn)制造工藝的仿真優(yōu)化、數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實時監(jiān)測和自適應(yīng)控制。再其次,將機(jī)器人的概念延伸到制造領(lǐng)域以外,謀求非工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。圍繞汽車、機(jī)械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人,以及健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用需求,積極研發(fā)新產(chǎn)品,促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展,擴(kuò)大市場應(yīng)用。
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80年代:改革開放期間,成功引進(jìn)了石化裝置和調(diào)節(jié)閥技術(shù),使套筒閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥得到了推廣使用,尤其是套筒閥,大有取代單、雙座閥之勢,其使用越來越廣。80年代末,調(diào)節(jié)閥又一重大進(jìn)展是日本的Cv3000和精小型調(diào)節(jié)閥,它們在結(jié)構(gòu)方面,將單彈簧的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為多彈簧式薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu),閥的結(jié)構(gòu)只是改進(jìn),不是改變。它的突出特點是使調(diào)節(jié)閥的重量和高度下降30%,流量系數(shù)提高30%。
Badger伺服電機(jī)控制閥3/8NPT德國原裝機(jī)器人制造的核心技術(shù)被國外企業(yè)掌握,阻礙成本降低,使得高危行業(yè)內(nèi)的中小型企業(yè)無力投資。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展晚于歐美及日本等發(fā)達(dá),因此機(jī)器人的核心技術(shù)及頂層架構(gòu)設(shè)計依然被這些控制。目前基本技術(shù)已經(jīng)可以滿足我國市場需求,但僅限于滿足機(jī)械性的服務(wù),而在整體成本結(jié)構(gòu)中所占比重較大的控制器、數(shù)控系統(tǒng)、減速機(jī)和伺服電機(jī)需要依賴進(jìn)口,僅減速機(jī)一項就占總成本的35%左右。關(guān)鍵零部件的缺失導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展上大幅受限,無法避免高價的進(jìn)口成本,只能將接近成品的模塊進(jìn)行組裝。