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可如果超過30%更改車身顏色或大面積貼紙的話，則需要在改裝后十日內，去車管所進行車輛變更及登記。外觀以及內飾改裝除了車身改色之外，很多車友還喜歡為自己的愛車，加裝各種炫酷的外觀裝具。像防撞裝置、包圍、底盤護甲、行李架、腳踏板等，這些改裝件目前加裝都不算，但有一個大的原則，就是不能超出車體原有的長度和寬度。和外觀相比，內飾的改裝就寬松的多。基本上只要不會影響正常的駕駛安全，大部分地方都可以改裝，比如加裝導航、行車記錄儀、座椅、方向盤和全車隔音等改裝都是合法的。
作為一家公司，Badger Meter在為計量，控制和配料的試驗工廠和研究設施提供控制閥方面有著成功的歷史，并致力于維護和制造高質量的產品。
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另外，從技術方面看，LED自身發熱以及環境溫度升高，造成LED車頭大燈能效轉換率降低，散熱能力成為判別車燈產品成熟度及品質的關鍵。前裝市場的高技術門檻，將是大多數LED封裝企業進入高端市場面臨的風險。而且不同的車型品牌配套，對產品毛利率的影響差異較大，這是進軍車燈市場的所有LED廠家需要越過的障礙。目前車頭大燈領域被車廠認可的僅是少有的幾家大廠，國內及LED廠目前主攻的市場，還是以汽車尾燈和車內燈如儀表板背光等為主。
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“三雄·極光產品品質穩定可靠，這是我們長期立足于工程渠道的根本，無論是傳統熒光燈，還是LED照明產品，都以高品質作為產品的賣點”。2007年，三雄·極光成功中標包括體育場(鳥巢)、會議中心、射箭場館等15個奧運場館的照明工程改造，成為“國內照明企業奧運工程的贏家”，提前成為北京奧運會的“”。隨著LED照明應用的快速發展，LED在體育場館照明中的應用也引起越來越多人的關注。體育場館的照明必須滿足高光效、高光強且無閃爍等要求，還要符合嚴格的電視轉播條例。
