商品詳情

Nidec Graessner 行星齒輪箱的功率和精度緊湊設計-漢達森

星球摹耳

Nidec-Shimpo行星齒輪箱的功率和精度

全功率，精度。Nidec-Shimpo的PlanetGear具有必要的動力儲備，可滿足具挑戰性的動力傳輸要求。

優點：

緊湊的設計
高效率
高抗扭剛度
低慣性力矩
高過載能力
高動態
傳動比大

Nidec Graessner以斜齒設計提供創新的，定制的變速箱解決方案。齒的設計使用KISSsoft以及我們自己的設計和計算程序進行。

支線摹耳

動態正齒輪箱

Nidec Graessner生產針對客戶的螺旋或直齒設計的正齒輪變速箱。齒的設計使用KISSsoft以及我們自己的設計和計算程序進行。

除了為客戶提供技術支持和建議外，我們還負責整個工程流程。通過與客戶緊密合作，我們保證在每種情況下都能開發和生產的驅動解決方案。

優點：

經濟生產
簡單的機械運動和動力傳遞
高效率
運行平穩度高
高軸向和徑向載荷
低周向間隙
廣泛的應用
使用壽命長

星球摹耳

Nidec-Shimpo行星齒輪箱的功率和精度

全功率，精度。Nidec-Shimpo的PlanetGear具有必要的動力儲備，可滿足具挑戰性的動力傳輸要求。

優點：

緊湊的設計
高效率
高抗扭剛度
低慣性力矩
高過載能力
高動態
傳動比大

Nidec Graessner以斜齒設計提供創新的，定制的變速箱解決方案。齒的設計使用KISSsoft以及我們自己的設計和計算程序進行。

Nidec Graessner 行星齒輪箱的功率和精度緊湊設計-漢達森

斜角?耳-電產-Graessner的錐齒輪

由于齒輪齒和齒輪的創作都是基于60多年的經驗，因此幾乎沒人能像MS-Graessner一樣理解復雜的結構。

MS-Graessner適用于廣泛領域和應用的智能解決方案使它成為齒輪齒技術和齒輪構造方面可靠的行業合作伙伴。

螺旋，雙曲面和零度的優勢®錐齒輪

由于多個牙齒同時嚙合，因此覆蓋率高
抵抗齒輪，軸和軸承的彈性變形
圓弧齒輪齒比直齒和斜齒輪齒更耐彎曲
即使在高速運行和重負載下也能實現非常柔和的傳動

即使在高圓周速度下也能抑制噪音和振蕩
齒輪組可以按照您喜歡的旋轉方向進行組裝
> 97％的效率取決于布局和潤滑
由于凸齒加載，負載不會集中在齒端
所有齒輪組可根據要求成對研磨和/或研磨

螺旋錐齒輪，
帶圓弧齒。
準雙曲面錐齒輪
與螺旋錐齒輪類似，但驅動小齒輪軸向偏移了上方或下方。這意味著更大的小齒輪直徑，更長的壽命和更柔和的齒嚙合。
的Zerol ®錐齒輪
Zerols是螺旋狀和直齒傘為0的中央螺旋角°齒輪的組合。

	螺旋錐齒輪	準雙錐齒輪	零度® 錐齒輪
用于以90°角或任何其他角度傳遞力
高扭矩
低扭矩
重載下
輕載下
低噪音運行
用于低振動傳輸
對于具有相同級別輸入和輸出的驅動器
對于具有輸入和輸出軸向偏移的驅動器
用于異常高的齒輪減速
如果小齒輪要盡可能大
適用于所有具有空間和重量限制的應用

Nidec Graessner 行星齒輪箱的功率和精度緊湊設計-漢達森

傘摹耳朵-定制錐齒輪

由于齒輪齒和齒輪的創作都是基于60多年的經驗，因此幾乎沒人能像MSGraessner一樣理解復雜的結構。MS-Graessner適用于廣泛領域和應用的智能解決方案使它成為齒輪齒技術和齒輪構造方面可靠的行業合作伙伴。

銑削齒輪齒—齒輪齒質量≤7 DIN 3965

	小模組毫秒	大模塊毫秒	齒輪外徑 ?（A）	齒寬（B）	外斜角距離	軸角（B）從
螺旋錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	10°170°
準雙錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	–
零度® 錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	10°170°

（A）取決于傳動比
（B）取決于外錐角距離

磨齒切割—磨齒質量≤5 DIN 3965

	小模組毫秒	大模塊毫秒	齒輪外徑 ?（A）	齒寬（B）	外斜角距離	軸角（B）從
螺旋凱格爾拉德	0,8	10,0	280毫米	66	280	10°170°
準雙曲面-Kegelr?der	0,8	10,0	280毫米	66	280	–
零度® - Kegelr?der	0,8	10,0	280毫米	66	280	10°170°

（A）取決于傳動比
（B）取決于外錐角距離

應用示例：

高傳動比準雙曲面齒輪組i = 30：1，典型軸偏移。斜齒輪

螺旋錐齒輪對，軸角為45°。

錐齒輪kundenspezifisches getriebe

錐齒輪越小，所需的專門知識就越大。

傘摹耳朵-定制錐齒輪

銑削齒輪齒—齒輪齒質量≤7 DIN 3965

	小模組毫秒	大模塊毫秒	齒輪外徑 ?（A）	齒寬（B）	外斜角距離	軸角（B）從
螺旋錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	10°170°
準雙錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	–
零度® 錐齒輪	0,5	12,0	410毫米	66	280	10°170°

（A）取決于傳動比
（B）取決于外錐角距離

磨齒切割—磨齒質量≤5 DIN 3965

	小模組毫秒	大模塊毫秒	齒輪外徑 ?（A）	齒寬（B）	外斜角距離	軸角（B）從
螺旋凱格爾拉德	0,8	10,0	280毫米	66	280	10°170°
準雙曲面-Kegelr?der	0,8	10,0	280毫米	66	280	–
零度® - Kegelr?der	0,8	10,0	280毫米	66	280	10°170°

（A）取決于傳動比
（B）取決于外錐角距離

應用示例：

高傳動比準雙曲面齒輪組i = 30：1，典型軸偏移。斜齒輪

螺旋錐齒輪對，軸角為45°。

錐齒輪kundenspezifisches getriebe

錐齒輪越小，所需的專門知識就越大。 Bevelgear kleine individuelle getriebe loesung

Nidec Graessner –工程

根據您的要求

我們的工程技術和特殊的制造技術已使我們成為齒輪系統和錐齒輪變速箱的精密制造商已有60多年的歷史，并成為特殊齒輪箱的。對于我們來說，個性化解決方案是標準配置。除了提供僅限于某些領域的專業知識（例如純粹的開發），我們還提供所有相關領域的全面專業知識-從規格和批草圖到零系列的制造，包括密集的測試操作。我們的專業知識還延伸到內部開發的特殊工作流程管理系統：在涉及的所有領域和客戶之間實現流程。因此，我們的質量管理體系可確保的質量和成本確定性。

四個示例說明了一個原理：高度獨立的特殊變速箱

我們提供與生產兼容的設計，特別適合客戶的應用，并提供創新設計的驅動部分，包括行星齒輪，正齒輪，錐齒輪和蝸輪蝸桿級。我們渴望通過創新和可持續發展的特殊齒輪箱來支持客戶進行其齒系統設計的新開發和優化。

例子1

應用范圍：

汽車行業
技術

高變速箱微型齒輪箱，用于汽車工業和技術。

工程1

例子2

應用范圍：

機床制造
廠房建設

三級角齒輪箱，速比> i = 75：1；行星齒輪級包括正齒輪和錐齒輪級。用于機床和工廠建設應用。

工程2

例子3

應用范圍：

自動化
機械手

創新的行星齒輪箱，傳動比高達i = 150：1；行星齒輪和準雙曲面錐齒輪齒輪級。適用于自動化和機器人技術。

工程3

例子4

應用范圍：

食品工業
包裝設備行業

高傳動比的單級角齒輪箱采用超薄型，輕巧的設計，可承受高動態負載。適用于食品和包裝機械行業。
工程4

螺旋，雙曲面和正齒錐齒輪的一般優點■由于幾個齒同時嚙合，因此具有很高的覆蓋率■抵抗齒輪，軸和軸承的彈性變形■圓弧齒輪齒比直齒齒輪更耐彎曲齒輪和斜齒輪齒■即使在高速運行和重負載下也能非常平穩地傳遞■即使在高圓周速度下也能消除噪音和振動■齒輪組可以按照您喜歡的旋轉方向進行組裝■> 97％的效率取決于布局和潤滑■由于凸齒負載，負載不集中在齒端上■所有齒輪組可根據要求成對磨削和/或磨削螺旋錐齒輪雙錐錐齒輪Zerol®錐齒輪用于以90°角或任何其他角度傳遞力■■高扭矩■■低扭矩■重負荷■■■輕負荷■■■適用于低噪聲操作■■適用于低振動傳輸■■適用于輸入和輸出在同一水平上■■對于具有輸入和輸出軸向偏移的驅動器■用于異常高的齒輪減速■如果小齒輪要盡可能大■對于所有具有空間和重量限制的應用■■■螺旋錐Zerol®錐齒輪是螺旋齒和直齒錐齒輪的組合，中心螺旋角為0°。準雙曲面錐齒輪與螺旋錐齒輪類似，但驅動小齒輪軸向上或下偏心。這意味著更大的小齒輪直徑，更長的壽命和更柔和的齒嚙合

們的生產能力符合格里森（Gleason）要求的齒輪銑齒齒輪齒切割質量≤7 DIN 3965模塊ms小值模塊ms大值max。齒輪的外邊緣大?（A）齒寬（B）外錐齒輪齒距到錐齒輪的錐角（B）0.512.0410 mm6628010°170°雙錐齒輪0.512.0410mm66280--Zerol®錐齒輪0.512.0410 mm6628010°170°（A）取決于傳動比（B）取決于外錐齒輪距離符合GleasonGear齒的切割質量≤5 DIN 3965模塊ms小值模塊ms大值大值齒輪的外邊緣大?（A）齒寬（B）外錐齒輪距錐齒輪的軸角（B）0.810.0280 mm6628010°170°雙錐齒輪0.810.0280mm66280--Zerol®錐齒輪0.810.0280 mm6628010°170°（A）取決于傳動比（B）取決于外錐齒輪的距離■精確傳動■運轉非常安靜■發熱少■靈活的選項可通過改變齒面的幾何形狀來優化噪音■在噪音極為重要的應用中，按照UMC工藝（通用運動概念）進行磨齒齒切割3可根據要求提供其他齒輪齒零件和尺寸

Nidec Graessner 行星齒輪箱的功率和精度緊湊設計-漢達森

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