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Nidec Graessner 微型齒輪功率和精度的行星齒輪箱的應用分類
Nidec Graessner 微型齒輪功率和精度的行星齒輪箱的應用分類
Nidec Graessner Gears:齒輪傳動精度高,性能高。
Nidec Graessner現在是Nidec-Shimpo高精度技術的中歐運營中心 NEU圖標
Nidec Shimpo歐洲從2019年10月1日開始,Nidec Graessner接管Nidec-Shimpo的歐洲高精度齒輪箱業務
作為Nidec-Shimpo不斷精簡業務的不懈努力的一部分,它成功完成了將其歐洲高精度齒輪箱業務移Nidec Graessner的過渡GmbH&Co. KG,位于德國德特豪森。該業務之前由位于美國伊利諾伊州的Nidec-Shimpo America Corporation管理。
這一戰略決策使Nidec-Shimpo處于更有利的位置,可以在歐洲地區競爭并提供更好的齒輪解決方案和服務。
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PowerGear微型電源G耳微型新圖標
微型齒輪的革命。
忘記所有有關微型齒輪的知識。尺寸,重量,精度–新型 Power G耳式 微型攝像機 樹立了新標準。PowerGear Miniature的安裝尺寸小得驚人,鋁制外殼非常輕巧,性能和精度,還有許多其他優點。PowerGear Miniature的獨特設計將在驅動技術中打開廣泛的應用程序。
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電力摹耳
螺旋錐齒輪箱
動力裝置Winkelgetriebe
高性能錐齒輪變速箱
小齒輪箱內大扭矩
輸入速度
比率i = 1:15:1
扭矩高達7000 Nm
通過實心和空心軸輸出
電機直接安裝或通過聯軸器和法蘭安裝
P版本 –標準錐齒輪變速箱
HS版本 –輸入速度
X版本 –扭矩
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電源G耳微型新圖標
微型螺旋錐齒輪變速箱
PowerGear微型微型齒輪的革命。
微型齒輪,精度
低背隙和高傳輸精度
表面硬化錐齒輪齒系統
摩擦鎖定軸和錐齒輪的配合
通過98%的高效率實現高能效
超輕鋁制外殼
通過合成油免維護
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Dyna G耳
準雙曲面錐齒輪箱
dynaGear
高動力直角變速箱
準雙曲面齒輪組
中等扭矩和扭矩時的高輸入速度
比率i = 3:1,15:1,單級,比率150:1,兩級
扭矩高達1440 Nm
低背隙≤2 arcmin
通過聯軸器和燈籠安裝可變的電動機
一種變速箱尺寸內的可變比率
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戴娜G Ear Eco
成本優化的準雙曲面錐齒輪變速箱
動力經濟成本優化的直角變速箱
準雙曲面齒輪組
中扭矩時高輸入速度
比率i = 5:1、8:1、10:1和15:1,均為單級
扭矩達260 Nm
齒隙≤6 arcmin
通過聯軸器和法蘭進行靈活的電機安裝
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KS Twin G耳
斜齒輪錐齒輪箱
ks twingear斜齒輪錐齒輪箱
兩級錐齒輪斜齒輪減速比高達75:1
扭矩高達7500 Nm
扭轉間隙<6 arcmin
電機直接安裝或通過聯軸器和燈籠安裝
高扭轉剛度
高扭矩下的高輸入速度
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FLE X波
Nidec-Shimpo高精度齒輪箱
flexwave格里伯·羅森
零背隙
5種尺寸可供選擇
減速比i = 50/80/100/120
封閉式和開放式
作為組件套件提供
標稱輸出扭矩7 Nm-142 Nm
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星球摹耳
功率和精度的行星齒輪箱
VR內聯優點:
緊湊的設計
高效率
高抗扭剛度
低慣性力矩
高過載能力
高動態
傳動比大
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支線摹耳
動態正齒輪箱
正齒輪優點:
經濟生產
簡單的機械運動和動力傳遞
高效率
運行平穩度高
高軸向和徑向載荷
低周向間隙
廣泛的應用
使用壽命長
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圓環摹耳
平面螺旋齒輪箱
TorusGear平面螺旋齒輪箱簡單明了:。
超緊湊設計
高剛性設定新標準
零背隙
幾乎兩倍的扭矩
減輕體重
單級高比率,i = 400:1
幾乎零噪音排放
運行可靠性高,使用壽命長
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設計摹耳
定制變速箱
designGear
定制變速箱
單級變速箱可作為變速箱和倒檔變速箱類型使用
強制循環油潤滑變速箱,確保高速和高扭矩
效率
> 98%的迷宮式密封變速箱
特殊用途的變速箱,帶有附加元件,用作功能單元
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傘摹耳
傳動精度和性能
BevelGear凱格萊德
螺旋狀,Hypoid-和零度®錐齒輪
標準產品范圍和定制版本
模塊ms從0.5到12
直徑大410毫米
軸角從10°到170°
超過60年的經驗
磨齒
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齒輪系統[2.0]
齒輪齒條系統解決方案
GearSystems 2.0齒輪箱-機架-正齒輪-潤滑組件
這些包括:
低背隙精密齒輪箱
正齒輪
齒條
潤滑系統
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Nidec Graessner 微型齒輪功率和精度的行星齒輪箱的應用分類
Nidec Graessner 微型齒輪功率和精度的行星齒輪箱的應用分類