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Nidec Graessner 品牌 Nidec-Shimpo行星齒輪 精密零件
Nidec Graessner 以螺旋設計提供創新的,定制的齒輪解決方案。齒輪設計由KISSsoft及其自身的設計和計算程序執行。除了為客戶提供技術支持和建議外,我們還負責整個工程。通過與客戶緊密合作,我們保證了驅動解決方案的開發和制造。
Nidec Graessner 品牌 Nidec-Shimpo行星齒輪 精密零件
軌道摹耳
動態正齒輪
Nidec Graessner生產斜齒輪或直齒設計的客戶特定的斜齒輪減速器。齒輪設計由KISSsoft及其自身的設計和計算程序執行。
除了為客戶提供技術支持和建議外,我們還負責整個工程。通過與客戶緊密合作,我們保證了驅動解決方案的開發和制造。
優點:
Nidec Graessner 品牌 Nidec-Shimpo行星齒輪 精密零件
圓環摹耳
平面螺旋齒輪
的質量和精度,較低的重量以及在盡可能小的安裝空間內的簡單結構即可實現極高的效率。
有了TorusGear,已開發出一種新型齒輪(Torus齒輪)并申請了,與傳統齒輪相比,它具有出色的性能。
齒輪級由具有螺旋齒廓的環形齒輪和具有彎曲齒廓的彎曲齒輪組成。由于采用了新型的齒部,因此可以擴大接觸面積,并顯著降低材料負荷。
TorusGear是技術如此先進的“平面螺旋齒輪箱”,可用于工業領域。
特點/優勢
與傳統齒輪相比,TorusGear的技術優勢可以描述如下:
扭矩
力在較大的接觸面積上傳遞-并同時分布在多個齒上。這樣,與相同的蝸輪相比,可以傳遞高達兩倍的扭矩!
力分布環面G耳
配電蝸輪(不斷發展)
效率
根據轉換,效率保持(幾乎)恒定。因此,與蝸輪蝸桿相比,采用100:1的高傳動比可以實現更高的效率等級 -效率隨著傳動比的增加而降低。
高傳動比,只有一個檔位
只能通過多個齒輪級或低速(750 rpm或1000 rpm)的電動機或兩種選擇的組合來實現蝸輪的高傳動比。額外的齒輪級會對效率產生負面影響,并需要更多的組件,這立即導致效率降低和成本增加。低速電機選件也是如此。750 rpm或1000 rpm的電動機分別約為250%。與1500 rpm的電動機相比,重量增加160%,成本將近99%或更多。多33%。在750 rpm的輸入速度和200:1的齒輪比的情況下,蝸輪在1500 rpm和400:1的齒輪比下可達到與TorusGear相同的輸出速度。
結構/尺寸
作為較高扭矩的替代,TorusGear也可以在相同扭矩的情況下縮小尺寸,從而節省空間和重量。憑借緊湊的設計和良好的效率,僅一步就可以實現更高的比率。
精度
零件的特殊布置使使用TorusGear設置或取消齒輪間隙變得更加容易。有了彈簧預緊力,游戲甚可以終身取消。
運行非常順暢
通過取消齒輪間隙并調整齒形,幾乎可以完全消除噪音,因為齒彼此滑動并且不會滑落。
高運行可靠性
很少有活動部件可以實現高運行可靠性。此外,由于TorusGear中有幾顆牙齒,因此在斷齒后也可以執行與安全相關的功能。
安裝
簡單簡單,緊湊的變速箱設計-僅由環形齒輪,彎曲齒輪和殼體組成-使得安裝過程簡單而又短。另外,齒形還可以適應殼體的更大的制造公差。
我們提供以生產為導向的,量身定制的開發方案,并采用創新設計的驅動元件,例如行星齒輪級,正齒輪級,錐齒輪級或蝸輪級。我們的動力是通過特殊齒輪的創新和可持續發展,在齒輪的新開發和結構優化方面為客戶提供支持。
我們的工程技術和特殊的制造技術使我們成為齒輪和錐齒輪變速箱的精密制造商以及特種齒輪箱的已超過60年。個性化解決方案是我們的標準配置。除了提供諸如純粹開發等子領域的能力之外,我們還提供所有相關領域的綜合知識。從規格和張草圖到0系列的生產,包括嚴格的測試操作。它還包括由Nidec Graessner開發的特殊工作流程管理:在所有涉及領域和客戶之間實現流程。這樣,我們的質量管理系統可確保的質量和成本安全性。
設計G耳-定制的特殊齒輪
對于那些期望更多的人:來自的特殊變速箱。
我們特定于客戶的變速箱包括:
Nidec Graessner-工程
您的要求是我們的動力
原理的四個示例:高度獨立的特殊齒輪箱。
我們提供以生產為導向的,量身定制的開發方案,并采用創新設計的驅動元件,例如行星齒輪級,正齒輪級,錐齒輪級或蝸輪級。我們的動力是通過特殊齒輪的創新和可持續發展,在齒輪的新開發和結構優化方面為客戶提供支持。
例子1
范圍:
高度平移的微型齒輪
例子2
范圍:
平移的三級角齒輪> i = 75:1; 行星齒輪級包括正齒輪和錐齒輪齒輪級。
例子3
范圍:
適用于i = 150:1的平移的創新行星齒輪;行星階段和準雙曲面錐齒輪階段。
例子4
范圍:
高度平移的單級錐齒輪,結構窄,重量小,可滿足高動態要求。
Nidec Graessner 品牌 Nidec-Shimpo行星齒輪 精密零件