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       鐵路調(diào)度指揮綜合信息系統(tǒng)，簡稱KJS-TDCS，運用現(xiàn)代計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)徹底改變了企業(yè)鐵路智能運輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)信息加工和傳遞依靠手工作業(yè)的傳統(tǒng)方式，為路外鐵路各個層次的生產(chǎn)人員和管理人員隨時提供完整、準(zhǔn)確、及時的信息和鋪助決策方案，覆蓋了路外鐵路智能運輸生產(chǎn)的全過程，大大提高了工作質(zhì)量、運輸效率、管理水平，改進了服務(wù)方式，提高了企業(yè)各級調(diào)度和管理部門對物流過程的監(jiān)控。

鐵路調(diào)度指揮綜合信息系統(tǒng)包括：

1)貨票及駐站信息管理

2)列車調(diào)度指揮管理

3)行車調(diào)度指揮管理

4)現(xiàn)車實時信息管理

5)裝卸作業(yè)管理

6)機車運用管理

7)圖形化調(diào)車管理

8)統(tǒng)計分析查詢管理

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

貨票及駐站信息管理

.提供對進入本企業(yè)車輛的列檢及商檢信息的管理并存儲

.提供貨票信息綜合管理

列車調(diào)度指揮管理

.實時顯示管轄內(nèi)列車的運行狀態(tài)，跟蹤顯示車次號及相關(guān)車次號的編組信息

.調(diào)度命令編制下達

.日班計劃編制下達

.行車日志自動生成

.列車基本計劃、階段計劃和日計劃編輯及其下達

.列車階段計劃、日計劃的自動調(diào)整

.用圖形、圖表、文字等形式向調(diào)度員和管理者提供全企業(yè)的鐵路智能運輸現(xiàn)場動態(tài)和各種分析報表、設(shè)備技術(shù)資料

行車調(diào)度指揮管理

.調(diào)車作業(yè)針對基層車站，包括企業(yè)編組站、交接站、中間站、區(qū)段站、調(diào)車場等站內(nèi)作業(yè)

.調(diào)車單操作平臺：調(diào)車作業(yè)計劃單的編制、打印、發(fā)送

.自動完成調(diào)車作業(yè)計劃“勾勾清”

.實時顯示站場畫面及車輛分布狀況，跟蹤顯示軌道上的車輛信息

.調(diào)度命令的編制和自動下達

.行車日志自動生成

.自動鋪化機車作業(yè)圖