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意大利 UNIMEC 梯形螺旋千斤頂 牽引負荷 壓縮負荷 簡單安裝維護
易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤頂適合各種用途。它們可用于舉起，拉動，移動或對齊任何種類的負載，并具有的同步性，而其他處理方法很難做到這一點。UNIMEC梯形螺旋千斤頂是不可逆的，也就是說，它們可以支撐施加的負載，而無需任何制動器或其他鎖定系統。
螺旋千斤頂可以單獨使用，也可以成組地與軸，接頭和/或錐齒輪箱正確連接。它們可以由不同的電動機驅動：交流或直流電電動機，以及液壓或氣動電動機。它們也可以手動驅動或通過任何其他類型的傳動裝置驅動。除以下頁面所示的型號外，UNIMEC還可生產定制設計的千斤頂，以滿足所有要求。
UNIMEC梯形螺旋千斤頂采用創新技術進行設計和制造，因此可以提供在傳動裝置中具有先進技術的產品。的質量和37年的豐富經驗能夠滿足苛刻和苛刻的要求。外表面完全經過機械加工，零件組裝時要特別小心，以允許使用支架，法蘭，銷釘或項目可能需要的任何其他組件。即使在艱苦的工作條件下，在整個產品線中使用雙導軌也能提供很好的運行效率。
特殊的密封系統使內齒輪能夠在潤滑油浴中運行，從而保證了它們的使用壽命長。
近年來，不銹鋼的使用呈指數增長。新的市場需求，食品工業中的衛生要求以及氧化環境中的應用要求越來越多地使用不銹鋼材料。
從一開始，UNIMEC就能夠為其客戶提供不銹鋼產品。無論如何，實現這些組件意味著較長的制造時間。對于需要的產品和尺寸，UNIMEC現在可以提出一個完整的系列：X系列。這種選擇具有多個優點：一方面，由于所有零件都可以庫存，因此縮短了交貨時間；另一方面，由于從排行的鑄件開始，制造過程可以節省相當可觀的成本。
AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環境中，AISI 304似乎存在一些問題。
X型
螺絲起子X系列的螺絲起子在所有結構型號中的尺寸分別為204、306、407。不銹鋼制成的部件包括外殼，襯套，蓋，馬達法蘭，主軸和所有端部配件。
用非不銹鋼制成的組件是蝸桿。如果螺絲釘柄暴露在氧化劑中，則可以根據需要通過梯形螺絲起子章節后介紹的Niploy處理來保護它們。
我們專門從事LM導軌，滾珠絲杠，滑動軸，執行器，滑動襯套，伺服電機，PLC，驅動器，控制器，傳感器，測量工具，放大器和機電部件的處理產品。
unimec 潤滑高科技聚合體螺旋千斤頂 齒輪箱 減速機帶電機
TPR
滾珠絲杠插孔
錐齒輪箱
不銹鋼錐齒輪減速機
機械調速器
聯軸器和傳動軸
專有潤滑劑
“ Unimec一鍵式” APP
高科技聚合體螺旋千斤頂
420號
0.7噸-7 kN
TPR型
用料
材料規范指標
蠕蟲16NiCr4 EN 10084：2008滲碳合金鋼滲碳并磨削在齒和托上
絲杠C45 EN 10083-2：2006碳鋼Tr 20x4（ISO 2901：2016）-軋制或機加工
Carter Technopolymer聚芳酰胺由2個半殼制成
堅果高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增??強
磨損的車輪高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增??強
一般特征
工作溫度[°C] -20°C / 50°C
靜載荷（牽引或壓縮）12 kN
動載荷（牽引或壓縮）7 kN
大輸入速度1800 rpm
主變速箱重量1公斤
梯形螺釘重量2,22 kg / m
大負載時的抗旋轉扭矩17 Nm
大容許靜態橫向載荷0 N
中心距30 mm
蝸桿大徑向載荷220 N
標準工作條件25°C-Servizio 10％
具體特點
標稱比
1/5 1/10 1/30
實際比率1 / 4,75 1 / 10,5 1/30
蝸桿每轉一周的平移量0,842毫米0,38毫米0,13毫米
效率31％28％20％
啟動效率22％19％14％
大線速度1440720240
大負載時的扭矩4,2 Nm 2,3 Nm 1,1 Nm
蝸桿大扭矩54 Nm 54 Nm 42 Nm
空載轉矩0,25 Nm 0,2 Nm 0,15 Nm
歐拉定律（安全系數= 2；動態壓縮載荷）
極限載荷1（紅色）-2（藍色）-3（綠色）
C =負載[kN]
L =梯形螺釘的總長度[mm]
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CAD和3D零件
CAD和3D零件
? IEC蝸桿螺孔直徑對中直徑標稱功率（4極電機）
? IEC 80 B5 19毫米130毫米/ 80毫米1,1 kW
標稱比
1/5 1/10 1/30
實際比率1/5 1/10 1/30
蝸桿每轉一周的平移量為1,4毫米0,7毫米0,23毫米
效率28％25％18％
啟動效率20％18％13％
大線速度2520 1260 420
大負載時的扭矩40 Nm 23 Nm 11 Nm
蝸桿大扭矩490 Nm 128 Nm 154 Nm
空載轉矩0,65 Nm 0,45 Nm 0,35 Nm
電機型號
IEC蝸桿螺孔直徑對中直徑標稱功率（4極電機）
IEC 80 B5 19毫米130毫米/ 80毫米1,1 kW
施工形式
unimec 潤滑高科技聚合體螺旋千斤頂 齒輪箱 減速機帶電機
部分型號展示：
UNIMEC K 59 Ratio 1/5 Model KT Form S
UNIMEC K 59 Ratio 1/5 Form MS
UNIMEC K 88 Ratio 1/5 Model KR Form D
UNIMEC K 88 Ratio 1/5 Model KT Form B
UNIMEC 306 Ratio 1/30 Model TPR Form MD
UNIMEC 306 Ratio 1/10 Model TP
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model XTP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TPR
UNIMEC 407 Ratio 1/10 Model TP Form B
UNIMEC 407 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC 559 Ratio 1/30 Model TP Form MS
UNIMEC 559 Ratio 1/5 Model TP MForm B
unimec 執行器，滑動襯套 伺服電機 BTC-404規格 產品
內部潤滑
在批量生產中，內部傳動裝置對殼體的潤滑是使用持久的潤滑脂：TOTAL MARKCA。它是基于磺酸鈣的極壓潤滑劑。相反，對于尺寸183，則使用TOTAL MULTIS MS 2，它是一種鈣皂潤滑脂，也適用于極高的壓力。在任何情況下，如果潤滑油加滿，可以預見所有尺寸（183除外）的塞子。下面列出了機殼內部潤滑劑的技術規格和應用領域。
| 潤滑劑 | 應用領域 | 工作溫度[°C] * | 技術指標 |
| UNIMEC MARK CA | 標準 | -15：+130 |
DIN 51502：OGPON -25 ISO 6743-9：L-XBDIB 0 |
| MS2總計 | 標準（taglia 183） | -15：+100 |
DIN 51502：MPF2K -25 ISO 6743-9：L-XBCEB 2 |
| 內娃烷總量HT / AW-1 | 食品 | -10：+150 | NSF-USDA：H1 |
*運行溫度包括80℃和150℃氟橡膠之間®應使用密封件;
對于高于150°C和低于-20°C的溫度，建議聯系我們的技術辦公室。
絲杠
終用戶負責潤滑絲杠，該潤滑必須使用對極端壓力沉迷的粘合劑潤滑劑進行：
| 潤滑劑 | 應用領域 | 工作溫度[°C] * | 技術指標 |
| UNIMEC MARK CA | 標準 | -15：+130 |
DIN 51502：OGPON -25 ISO 6743-9：L-XBDIB 0 |
| 總計NEVASTANE EP 1000 | 食品 | 0：+130 | NSF-USDA：H1 |
*運行溫度包括80℃和150℃氟橡膠之間®應使用密封件;
對于高于150°C和低于-20°C的溫度，建議聯系我們的技術辦公室。
潤滑絲杠是螺旋千斤頂正常工作的重要和決定性因素。必須定期進行，以確保接觸部件之間始終保持清潔潤滑劑的涂層。潤滑不足，使用不含極壓添加劑的機油或潤滑不當會導致異常的過熱和隨之而來的磨損現象，這自然會縮短螺旋千斤頂的使用壽命。如果看不見螺旋千斤頂或絲杠被保護層覆蓋，則必須定期檢查潤滑條件。如果要承擔比相關圖表所示更大的職責，建議聯系我們的技術辦公室
蝸桿上的反光
TP型號中
TPR模型中的橫向后退
軸向間隙
電動操作
手動操作
旋轉方向
齒隙梯形螺旋千斤頂
蝸桿-蝸輪聯軸器的反沖程度很小。由于減速比以及從旋轉運動到平移運動的轉換，該游隙在絲杠的線性定位中的誤差小于0.05 mm。
的側向后退絲杠和蝸輪聯軸器呈現出自然且必要的側向后退，由下圖中的A表示。使用雙重系列的導向裝置可以大程度地減少上述間隙，同時保持主軸和支撐螺母的軸線對齊。聯軸器上的角間隙在主軸端部接頭上轉換為線性量度，其值取決于螺旋千斤頂的尺寸，并根據主軸本身的長度而增加。牽引負載往往會減少這種反沖，而壓縮負載會產生相反的效果。
在TPR模型中，主軸和蝸輪通過雙銷鎖定。UNIMEC通過一臺合適的機器執行此操作，該機器在兩次鉆孔和隨后的銷釘插入過程中使兩個零件的軸重合。因此，絲杠旋轉以小化由于同心度誤差引起的振蕩。為了正確操作，用戶有必要提供能夠使主軸和導向螺母對齊的解決方案。導向器可以在外部，也可以直接暗示導向螺母的結構，如以下附圖所示。
在B中的絲杠和其支撐螺母（一個蝸輪或一個引導螺母）之間的軸向間隙由天然的和必要的公差表征這種聯接器而引起的。出于構造目的，僅在負載改變其施加方向的情況下才重要。對于可能產生往復運動的牽引和壓縮載荷，因此需要補償軸向間隙的應用，可以應用間隙減小系統。為了避免螺釘和支撐螺母被卡住，在任何情況下都不得強制減小軸向間隙。
處理梯形螺旋千斤頂
電動機可用于該系列的所有插孔。作為標準產品，對于IEC統一電動機，可以將它們直接連接到尺寸在204到8010之間的螺旋千斤頂。可以為液壓，氣動，無刷電動機以及直流電動機制造特殊的法蘭，永磁電動機，步進電動機和其他特殊電動機。在無法直接電動操作螺旋千斤頂的情況下，可以預見通過鐘罩和接頭的連接。在特殊情況下，還可以將183號尺寸和8010以上的尺寸電動化。如果使用單位維修系數，并且對于每個單螺桿千斤頂，功率曲線將根據尺寸，比率，動態負載和線速度。
該系列的所有螺旋千斤頂都可以手動操作。顯然，可以通過進一步減小螺旋千斤頂或增大手輪半徑來手動處理更大的負載。
旋轉方向和相應的線性運動如下圖所示。在標準條件下，UNIMEC提供配有右手蝸桿的螺旋千斤頂，圖1和2中所示的運動與之相對應。根據要求，可以有一個左手的蝸桿，圖3和4中所示的運動與之對應。螺紋主軸與左手或右手蝸桿之間的組合產生下表中列出的四種組合。我們提醒您，UNIMEC的標準產品不包括電動左手蝸桿。
蝸桿螺絲
DX
DX
SX
SX
螺紋主軸
DX
SX
DX
SX
蝸桿直接電動
可能
可能
不可能
不可能
處理方式
1-2
3-4
3-4
1-2
加載梯形螺旋千斤頂
