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unimec高減速比的蝸桿unimec 調速齒輪箱unimec 聯軸器傳動軸

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unimec絲桿升降機  滾珠絲桿推動桿 減速機不含電機-進口

螺旋千斤頂可以單獨使用，也可以成組地與軸，接頭和/或錐齒輪箱正確連接。它們可以由不同的電動機驅動：交流或直流電電動機，以及液壓或氣動電動機。它們也可以手動驅動或通過任何其他類型的傳動裝置驅動。除以下頁面所示的型號外，UNIMEC還可生產定制設計的千斤頂，以滿足所有要求。

UNIMEC梯形螺旋千斤頂采用創新技術進行設計和制造，因此可以提供在傳動裝置中具有先進技術的產品。的質量和37年的豐富經驗能夠滿足苛刻和苛刻的要求。外表面完全經過機械加工，零件組裝時要特別小心，以允許使用支架，法蘭，銷釘或項目可能需要的任何其他組件。即使在艱苦的工作條件下，在整個產品線中使用雙導軌也能提供很好的運行效率。

特殊的密封系統使內齒輪能夠在潤滑油浴中運行，從而保證了它們的使用壽命長。
梯形螺旋千斤頂
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梯形螺旋千斤頂
不銹鋼梯形螺旋千斤頂
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不銹鋼梯形螺旋千斤頂
高科技聚合體螺旋千斤頂
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高科技聚合體螺旋千斤頂
滾珠絲杠插孔
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滾珠絲杠插孔
錐齒輪箱
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錐齒輪箱
不銹鋼錐齒輪減速機
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不銹鋼錐齒輪減速機
機械調速器
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機械調速器
聯軸器和傳動軸
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聯軸器和傳動軸
專有潤滑劑
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專有潤滑劑
機械調速器

部分型號展示：

UNIMEC  K 59 Ratio 1/5 Model KT Form S
UNIMEC  K 59 Ratio 1/5 Form MS
UNIMEC  K 88 Ratio 1/5 Model KR Form D
UNIMEC  K 88 Ratio 1/5 Model KT Form B
UNIMEC  306 Ratio 1/30 Model TPR Form MD
UNIMEC  306 Ratio 1/10 Model TP
UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model XTP Form B
UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model TPR
UNIMEC  407 Ratio 1/10 Model TP Form B
UNIMEC  407 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC  559 Ratio 1/30 Model TP Form MS
UNIMEC  559 Ratio 1/5 Model TP MForm B調速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉來增加或減小轉速的可能性。

通過具有高減速比的蝸桿，利用電動機或電動機減速器手動地進行所述操作。通過重疊不同操作的效果，還可以在機器運行時執行角速度調節，從而減少了昂貴的非工作時間。 UNIMEC調速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，的區別是外齒圈不與車身連接，而是通過調節蝸桿進行對比。旋轉該裝置，并且因此也旋轉行星系統，可以改變變速器輸出轉速。由各種工作站制成的機器，配有傳送帶和進料線（典型的紙張，包裝和壓榨部門等），在調速齒輪中找到了理想的解決方案，以使各個輸送階段保持同步。

調速齒輪箱也可以用作不間斷的調速器。因此，在例如繞線的情況下，可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調速齒輪箱的其他典型應用是壓力機，紙張加工機，造紙機和包裝機，在這些設備上，減少廢物和控制機器設置的控制要求很高的處理精度。

3個版本，5個模型和85種構造形式，對于設計師來說意味著廣泛的應用。除標準型號外，UNIMEC還可以提供定制的特殊調速齒輪箱，以適應特定機器的要求

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