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針對(duì)上述管理問(wèn)題，上述報(bào)告認(rèn)為，一是拓寬資金渠道、加大環(huán)境監(jiān)測(cè)投入，二是合理購(gòu)置儀器、提高使用率，三是完善管理制度、提升管理人員技術(shù)水平。綜上所述，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)對(duì)于環(huán)保工作將持續(xù)加大力度，環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器有望長(zhǎng)期受益，期間趨勢(shì)包括土壤質(zhì)量檢測(cè)將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)、重金屬檢測(cè)促進(jìn)環(huán)境改善、惡臭有望拓展檢測(cè)發(fā)展空間、微型傳感器挖掘出新的潛力等等。對(duì)企業(yè)而言，要順應(yīng)環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)，抓住環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器行業(yè)重點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)檢測(cè)產(chǎn)品，打造知名品牌，才能從中分得一杯羹。|
產(chǎn)品說(shuō)明 |
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|
PFE系列高性能葉片泵，共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個(gè)系列75個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16.5～150ml/r，額定壓力為21～30MPa，轉(zhuǎn)速范圍為600～2800r/min(在此基礎(chǔ)上，榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個(gè)系列單泵，使排量范圍擴(kuò)展為5～250 ml/r)。 型號(hào)說(shuō)明
黃山PFE-32044-3DW,柱銷(xiāo)式葉片泵,不二之選|
1.結(jié)構(gòu)代號(hào):PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
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型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt，油溫50°C
2.重量：24.5kg，油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
· 為提高油泵性能、延長(zhǎng)使用壽命，推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍：10-100cSt；（1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
· 過(guò)濾:系統(tǒng)過(guò)濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過(guò)濾精度為70-150μm的過(guò)濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
· 溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ～ +70℃ 工作油溫 +10 ～ +60℃。
· 難燃度：使用難燃液時(shí)必須裝入特種密封，泵的額定壓力與最高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
|
工作介質(zhì) |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉(zhuǎn)速 |
最高油溫 |
|
磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標(biāo)準(zhǔn) |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
· 油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好，并難充分吸收振動(dòng)。
· 泵可安裝成任何方向（最好水平放置）。泵和電機(jī)軸必須對(duì)正，同軸度應(yīng)控制在以?xún)?nèi)。請(qǐng)注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯(lián)接，必須通過(guò)找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
· 注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng)，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的使用壽命
· 油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)出油口，切勿搞錯(cuò)。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向一致。由于泵裝配后或長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動(dòng)出口法蘭，以放出氣體。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量在無(wú)負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
· 油泵吸油高度一般不超過(guò)50，油泵吸入口壓力請(qǐng)參照下表。
|
工作介質(zhì) |
n≤1800r/min時(shí) |
n＞1800r/min時(shí) |
|
抗磨液壓油 |
-0.015～+0.15MPa |
0～+0.15MPa |
|
難燃液 |
-0.01～+0.15MPa |
3.驅(qū)動(dòng)扭矩
· 泵所需驅(qū)動(dòng)扭矩值見(jiàn)“驅(qū)動(dòng)扭矩/輸出壓力”曲線；對(duì)于雙聯(lián)泵，所需驅(qū)動(dòng)扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應(yīng)超過(guò)下表所示最大驅(qū)動(dòng)扭矩值。 力爭(zhēng)在2018年進(jìn)入全國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)前列，在2020年成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的鋁鎂合金材料創(chuàng)新研發(fā)基地和技術(shù)服務(wù)商，這是東北輕合金有限責(zé)任公司于近日召開(kāi)的科技創(chuàng)新大會(huì)時(shí)提出的目標(biāo)。會(huì)上，中國(guó)工程院院士謝建新和公司董事長(zhǎng)范云強(qiáng)為東北輕合金有限責(zé)任公司鋁鎂合金材料院士工作站揭牌。據(jù)了解，該工作站是繼東輕公司獲批建設(shè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、黑龍江省鋁鎂合金材料實(shí)驗(yàn)室、黑龍江省輕合金材料工程技術(shù)研究中心、黑龍江省企業(yè)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心后，建立的又一省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。
|
型號(hào) |
最大驅(qū)動(dòng)扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動(dòng)扭矩 |
|||
|
1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
||
|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機(jī)芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結(jié)構(gòu)，因此正常維護(hù)只需更換機(jī)芯。更換時(shí)應(yīng)檢查密封圈是否平整，防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角線方向逐漸擰緊，用力要均勻。
主要性能參數(shù) 上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上第一塊汽車(chē)鋼板焊接到生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)下線，用時(shí)不過(guò)19個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工廠單廠量產(chǎn)的最快紀(jì)錄。現(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車(chē)的速度。江夏區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬(wàn)元以上的12家。基本形成了以上汽通用汽車(chē)武漢分公司為核心，26家汽車(chē)核心零部件配套企業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導(dǎo)的物流產(chǎn)業(yè)群。
|
型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt，油溫50°C
2.重量：24.5kg，油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
黃山PFE-32044-3DW,柱銷(xiāo)式葉片泵,不二之選|
李忠說(shuō)，“到2020年，整車(chē)生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)262萬(wàn)輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō)，隨著汽車(chē)制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車(chē)領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說(shuō)，所謂“中國(guó)車(chē)都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車(chē)就是武漢汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車(chē)工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
但是我相信真正運(yùn)營(yíng)后，會(huì)真正隨時(shí)間去變化色溫的情況應(yīng)該不多。唯一比較可以想見(jiàn)的應(yīng)該是博物館的展演照明，才有較大的機(jī)會(huì)根據(jù)不同的展覽做一點(diǎn)色溫的調(diào)整。一個(gè)燈具如果可以滿(mǎn)足不同色溫，希望不會(huì)因此折損照度跟角度等光學(xué)品質(zhì)，否則是否寧愿直接開(kāi)兩個(gè)回路來(lái)安裝兩組色溫的燈具，也同樣可以達(dá)到相同目的。不論調(diào)光與否，我覺(jué)得仍然應(yīng)該從設(shè)計(jì)規(guī)劃的層面著手，而不是把這個(gè)選擇權(quán)留給終端使用者，空間里色溫序列太紊亂反而弄巧成拙。
