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Kendrion發動機冷卻系統  齒輪箱 帶電機 德國直采

 Kendrion發動機冷卻系統  齒輪箱 帶電機 德國直采

規范 值-值
電源電壓[V] 230 V AC
頻率[Hz] 50
表觀功率[VA] 54
周期行程[mm] 4 - 6
大周期行程[mm] 6 - 7
磁體重量[kg] 1.5 - 1.75
設備保護級別（IP） IP40

接線保護級別（IP） IP65

規格和技術數據
可傳遞的扭矩：高達2,000 Nm，400 Nm

 Kendrion氣動風扇離合器
控制方式：氣動
供給壓力：6.2 – 6.9 bar
扭矩：900 Nm

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當地聯系人
角齒輪箱


 肯德里翁角變速箱LLW203
傳遞扭矩：150-300 Nm
從動風扇的直徑：800-1000毫米
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發動機冷卻系統風扇

 用于發動機冷卻系統的Kendrion風扇
直徑：17英寸-20.5英寸/
432-520毫米
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產品總覽
商用車
手冊封面產品概述
概述我們的產品

下載

Kendrion發動機冷卻系統

安全性，效率，舒適性，耐用性和環境保護是對商用車驅動技術的主要要求。近40年來，這些主題一直是Kendrion商用車的重點。我們為所有的汽車制造商提供智能解決方案，尤其是在發動機冷卻領域。

高效的發動機冷卻意味著節省燃油

通過降低要求的風扇速度來實現滿足需求的發動機冷卻。這直接導致以效率削減燃料成本。

根據個別輸出曲線準確地排熱

根據應用的不同，風扇離合器的設計可以適應客戶的輸出曲線，從而可以確保準確，非常迅速地排熱：風扇在0.5秒內完全嚙合，因此可以立即散發熱量。大發動機功率始終可用。

其他發動機冷卻系統產品

>氣動風扇離合器
>角變速箱
風扇
>冷卻單元
效率
變速箱集成通風，使用壽命長
換油間隔長
低于規定的噪音要求
設計變體，包括6歐元
尺寸設計適合大風扇容量和高轉速
客戶特定的界面布局
易于維護和保養
產品信息

Kendrion的LINNIG品牌角齒輪箱以其令人印象深刻的緊湊型和重量優化設計而聞名。它可以在公交車和長途汽車上安裝側向散熱器，從而可以靈活高效地布置冷卻系統。

由發動機皮帶驅動器提供動力，使用角齒輪箱可以省去其他需要的組件，例如泵，閥門或軟管組件。將安裝工作以及激活和控制以及成本降。

我們說的是“從發動機皮帶驅動器到風扇的純機械動力傳遞”。與市場上所有其他離合器技術相比，Kendrion實現了風扇離合器的效率。

當與2或3速風扇離合器結合使用時，可以將其安裝在角齒輪箱的上游或下游，您正在尋找一種緊湊的系統解決方案，該解決方案可通過節省燃油和提高效率來發揮作用。

風扇離合器布置在斜齒輪箱前面具有特殊的優勢。這種設計降低了變速箱的平均速度，從而降低了變速箱的負荷，從而降低了噪音水平，并極大地提高了整個系統的使用壽命。

機械接口是散熱器風扇以及安裝支架的開放式軸承架。完整的系統包括萬向軸和惰輪。 LLW200系統可提供帶阻尼或無阻尼的惰輪。有關詳細信息，請在惰輪和萬向軸下登錄我們的主頁。

 Kendrion發動機冷卻系統  齒輪箱 帶電機 德國直采

Kendrion的LINNIG品牌角形變速箱在任何可以想到的工作條件下在全球范圍內使用。

產品詳情

 無風扇離合器的角齒輪箱角齒輪箱下游的風扇離合器角齒輪箱上游的風扇離合器
名稱：LLW200 LLW100 LLW202 / LLW203
可傳遞的扭矩：300 Nm 180 Nm（帶2速風扇離合器）/ 150 Nm（帶3速風扇離合器）300 Nm，取決于風扇離合器的型號
從動風扇直徑：約1,000毫米以下約800毫米1,000毫米
電源電壓：-12或24 V 12或24 V
風扇輸出速度：3,300 rpm 3,100 rpm 3,300 rpm
變速箱中的傳動比：i = 1.04 i = 1.18 i = 1.04
允許連續溫度：110°C 100°C 110°C
換油間隔：180,000 km 90,000 km 180,000 km

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