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Transfluid制動器 雙齒輪系 DROP BOX 液壓離合器驅動 

 Transfluid制動器 雙齒輪系 DROP BOX 液壓離合器驅動 

慢啟動
變速
扭矩限制
特性
軟起動器
KSL的液力偶合器工作回路逐漸充滿油，從空狀態到完全充滿狀態。這種行為增強了極其柔軟的受控啟動，特別是對于高慣性機械。 KSL的可變供油系統在加速期間由變頻器控制，產生理想的軟起動器。
完整的油電源，高達35 bar（500 PSI），HF離合器和混合變速箱。
包括：油流量閥，壓力閥，比例閥，壓力開關，油箱。
直流電壓電動機，低噪音持久。
在再次啟動之前保持恒定壓力數小時
這些是安全/緊急制動器，即彈簧致動和液壓釋放。高環保等級（IP56）和堅固的結構使這些裝置適用于任何硬工業應用。
Tranfluid的電池是用于船舶和工業應用的下一代蓄電池。
它基于磷酸鐵鋰電池（LiFePO4），這是一種安全且具有性能/成本比的技術，集成了BMS以保持電池始終均衡和高效。
Tranfluid的電池具有極大的使用靈活性，并且由于其3000次循環使用壽命，免維護并允許快速充電機會以增加每日可用能量，因此可降低總擁有成本。沒 
描述
KPTO是一種封閉在套管中的可變填充液耦合器
通過SAE外殼連接到柴油發動機。該
KPTO旨在滿足市場需求
結合傳統Power的技術特征的單元
帶有液力偶合器的性能起飛。
KPTO有一個由柴油機驅動的整體式進料泵
發動機。遠程電動ON-OFF電磁閥
允許液體耦合電路在接通時進給，
通過校準的孔口快速排油
當關閉時，發生液力耦合的周邊。
始終確保強制軸承潤滑。
KPTO系列適用于功率高達1000 kW。
發動機飛輪高度連接到KPTO輸入
扭轉彈性聯軸器。輸出軸可以連接
通過彈性聯軸器，萬向軸或一個
滑輪。
標準配件：供油泵，帶壓力的濾油器
和溫度表，ON-OFF電動閥，油溫
和壓力開關，油位指示器。
可選項：水/油熱交換器或散熱器，快速釋放
閥門，輸出皮帶輪，彈性或超彈性對齊聯軸器。
特征
KPTO排水型液力偶合器可以斷開連接
來自負載的發動機具有以下優點：
 - 卸下發動機預熱
 - 平穩啟動，而不是皮帶打滑
 - 沖擊和過載保護
 - 扭轉減振
 - 高徑向負載能力
 - 電動閥門遙控
 - 負載定位
 - 由于外部安裝，價格便宜且易于維護
主要配件有濾油器，給水泵，控制閥等
 - 由于沒有磨損襯里磨損，使用壽命更長。
應用
 - 磨機，破碎機，木材削片機，研磨機，粉碎機
 - 皮帶輸送機
 - 往復式和離心泵，壓縮機
 - 船舶推進器，船舶推進器
 - 發電機
 - 風扇和鼓風機。
工作計劃
液壓電路
TEMP。開關
開關閥
進料泵冷卻器
LUB
過濾
RANGERMATIC：TRANSMISSION

POWERSHIFT  -  GEAR BOX  -  DROP BOX

 RANGERMATIC：傳輸
RANGERMATIC是一種多速動力換檔變速箱，可提供一個，兩個或三個前進檔和一個或兩個倒檔速度。專為工業應用而設計，可在旅途中提供快速平穩的換向和輕松選檔。

由雙齒輪系組成，由獨立的液壓離合器驅動，通過各種流體動力單級變矩器連接到發動機。選擇變矩器以優化從動機器的性能。

此外，它消除了發動機和驅動機器之間的機械連接，從而實現平穩的動力傳輸。液壓離合器由液壓選擇器操作，電動驅動，內置的“軟換檔”裝置。

RANGERMATIC也可用于船舶應用，在輸入側具有RBD彈性聯軸器而非變矩器。

配件
MPCBMPCB

管理系統MPCB是TRANSFLUID開發的一種設備，無論是硬件還是軟件，都能夠管理電磁閥和速度傳感器，以實現換檔自動化。它還起到整個TRANSFLUID傳輸診斷的作用

TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有體積小、重量輕、傳遞功率能力強的優點；調速型液力偶合器具有獨特的、的、可靠的調速原理和完整的控制系統，保證被驅動設備的可靠運行和正常工作。傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點：長度短，重量輕，傳遞功率能力強帶延遲補償腔的液力偶合器外設可調節閥所有帶延遲補償腔液力偶合器，其大啟動力矩不超過電機額定力矩的１４０％采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的優質軸承，工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用特殊的低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理，具有優秀的機械性能。豐富的設計和生產經驗，合理的材料選用，解決了因熱膨脹引起的漏油問題。的腔型設計使液力偶合器具有高效率，大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。耐高溫，耐磨，壽命長，油塵雙封。液力偶合器中含有輸出彈性聯軸器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三種規格可選用。輸入輸出軸孔按用戶要求加工。對于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計算及工作特性曲線，這為設計和工作裝置的性能預測帶來了極大的方便

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