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E.T.I.閥門銷售處 -赫爾納貿易（大連）

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     赫爾納貿易（大連）有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業，立足于有效方便的服務于工業客戶。我們在的8個省市設有銷售和服務辦事處，他們是北京，上海，，成都，廣州，沈陽，長春，南京,大連。赫爾納貿易（大連）有限公司將為德國赫爾納貿易公司有效的服務客戶，做出自己的貢獻。

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關于歐洲設備備件采購貿易平臺業務：

由于目前國內客戶引進歐洲設備上的氣動、液壓元件、電子電器、各種控制類儀表種類繁多；進口備件均依賴主機廠商高價提供，給企業設備、采購帶來很大困難。

我們已同歐洲多個和地區建立了良好的貿易關系，依托德國赫爾納貿易公司，開始了為客戶提供歐洲備件的采購平臺業務。德國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達500余家,應用領域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機床機械、軍工、城建環保、自動控制等行業。

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我們為您代理德國、法國、意大利等其他歐盟的眾多歐洲品牌的備件采購，您無需浪費時間逐一瀏覽不同制造商網站，www.heilna.com即可實現歐洲品牌備件的一站式打包采購，包括幫助詢價、訂貨、物流、清關、業務，只要您提供完整的備件品牌和型號，然后給您所在區域駐外銷售員或總部銷售內勤即可。

 

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據市場調研及公司StrategyAnalytics編撰的五年展望報告，仍將是促進鎵(GaAs)IC市場增長的主要動力。2004年全球GaAs芯片市場將由2003年的27億美元增長到29億美元，2008年將達到37億美元。以前曾認為數字GaAs市場死氣沉沉的StrategyAnalytics公司目前，2003-2008年整體GaAs市場的復合年增率將為7%。2008年總體GaAs器件市場將由2003年的3.87億美元增長至5.41億美元。“總體GaAs器件市場將繼續主要依賴無線市場，市場是其主要增長動力。”StrategyAnalytics的GaAs業務主管AsifAnwar表示。“2003年無線市場占GaAs器件總體需求的41%以上。來自汽車等其它應用的需求將會增長，但2008年仍將至少占GaAs市場的33%。”機械設備

正是在這樣的背景下，繼2003年德國吉特邁集團、牧野銑床、豐田工機、意大利利雅路集團、德國賀爾碧格集團以及大宇機床等外國廠商紛紛落戶后，受機床市場的吸引，2004年美國哈挺、美國AMT、美國風騰機械集團、起亞株式會社、德國斯商大舉市場，機床市場進一步化。有權威人士指出，我國機床工業已經迎來了新的戰略發展機遇。洛軸、徐工等企業被列入了“禁購名單”。昨日，記者獲悉，正在協同相關部委制定一項新政策：承擔重大裝備研制、生產任務的企業，不能被外資并購和控股。將根據參股項目對的影響力而定記者在召開的第八屆高交會“自主創新”專題新聞發布會上獲悉，正在協同相關部委研究一份關于外資并購國內重大裝備企業的“加強裝備制造業重組并購工作”的文件草案，新政策將提出承擔重大裝備研制、生產任務的企業，尤其涉及到的裝備企業，不能被外資并購和控股。其中還明確列出一些“禁購”企業名單，洛軸和徐工均在其中。等六部委之前在9月9日聯合頒布了《關于外國投資者并購境內企業的規定》(簡稱《規定》)。新政策將是《規定》的細化。關于該政策何時，一稱仍在緊張的研究中，對于外資是否可以參股這些“禁購”企業，該稱，目前此類的外資參股很多，新政策不會提出明確，具體實施將根據參股項目對的影響力而定。大力推進裝備制造業國產化記者還從該發布會獲悉，第八屆高交會將于今年10月12日-17日在深圳舉行，“自主創新”主題展覽將同時舉辦。高新技術產業司司長許勤指出，針對重點工程建設主要裝備長期依靠進口的狀況，支持了一批企業進行重大技術裝備的消化吸收和再創新，使我國能源、交通、石油化工、船舶、核電等領域的重大裝備研制能力有了較大幅度，該主題展覽將會展出這一類自主創新的高新技術成果。許勤透露，“十一五”期間，將投資60多億，啟動散裂中子源、強磁場實驗裝置等12項重大科技基礎設施，投資近50億元實施中科院知識創新三期工程，規劃建設和完善50個工程研究中心、100個工程實驗室，支持建設300個認定企業技術中心，構建自主創新基礎支撐平臺。還將積極推進核電、高速鐵路等裝備國產化。機械設備

底特律Drop模具公司利用了Okuma-Howa提供的10馬力功率的加工中心，它裝有直徑為0.25英寸的硬質合金銑刀，并有冷卻劑，以4英寸/分的速度加工，速度達2500rpm，這就是該加工中心的優勢所在。銑削深度設定在0.05英寸。對于PatrickOToole來說,這還是太慢了。他說：除此以外，再次研磨銑刀是很費時的。而且研磨至的半徑是很困難的。我們也必須用冷卻劑。為使縮短,必須有更好的。

 

20世紀90年代以來，全球范圍內的企業并購潮風起云涌、規模空前。通過企業間的并購和產權重組，不少企業了超速發展和的競爭力，行業格局也為之改變。軸承行業也不例外，先后兩次大的重組并購活動，令軸承工業了INA、SKF、NSK、Timken四強逐鹿的時代。近年來，這股并購風潮也刮向了國內軸承界，國外軸承企業通過并購國內軸承企業，以較低的成本建立起自己的生產基地，獲取了渠道；國內軸承企業間則希望通過兼并做大做強，甚至行業外企業也欲借染指軸承企業，來實現其多元化的經營策略。業內專家認為，隨著軸承市場競爭日趨激烈，今后一段時間我國軸承行業仍不斷會有一些重組并購事件發生。為此專家分析了幾起我國軸承行業較有影響的重組并購案，其中的得與失，對我們企業在今后實施并購重組時會提供一些有益的借鑒。外資并購國內軸承企業案Timken公司與煙臺軸承廠于1996年，Timken控股并承擔公司的經營工作。在其后的幾年內，工廠虧損，在中方無后續資金的情況下，Timken追加投資累計達數千萬美元，更新設備，中方則不斷縮股，經過差不多5年時間，到2001年，煙軸正式成為Timken公司的全資子公司，目前已成為Timken在亞州大的生產基地。機械設備