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engie冷卻塔銷售處 -赫爾納貿易（大連）

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     赫爾納貿易（大連）有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業，立足于有效方便的服務于工業客戶。我們在的8個省市設有銷售和服務辦事處，他們是北京，上海，，成都，廣州，沈陽，長春，南京,大連。赫爾納貿易（大連）有限公司將為德國赫爾納貿易公司有效的服務客戶，做出自己的貢獻。

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關于歐洲設備備件采購貿易平臺業務：

由于目前國內客戶引進歐洲設備上的氣動、液壓元件、電子電器、各種控制類儀表種類繁多；進口備件均依賴主機廠商高價提供，給企業設備、采購帶來很大困難。

我們已同歐洲多個和地區建立了良好的貿易關系，依托德國赫爾納貿易公司，開始了為客戶提供歐洲備件的采購平臺業務。德國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達500余家,應用領域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機床機械、軍工、城建環保、自動控制等行業。

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我們為您代理德國、法國、意大利等其他歐盟的眾多歐洲品牌的備件采購，您無需浪費時間逐一瀏覽不同制造商網站，www.heilna.com即可實現歐洲品牌備件的一站式打包采購，包括幫助詢價、訂貨、物流、清關、業務，只要您提供完整的備件品牌和型號，然后給您所在區域駐外銷售員或總部銷售內勤即可。

 

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臺州軸承經過了十多年發展，在行業發展規模，產品結構和企業結構等方面都取得巨大成就。軸承行業已成為臺州市出口創匯主要行業。臺州市現有軸承生產企業50多家，從業人數5000人。固定資產近3億元。98年完成銷售收入5億元，較上年增長20%。出口創匯5000萬美元，比上年增長30%，全年生產軸承8000萬套，較上年增長30%。臺州國泰、耀江、環宇、黃巖軸承企業年生產能力都在1000萬套以上。臺州軸承已成為國內大軸承生產出口基地之一。臺州國泰軸承已成為國內大中小型軸承生產企業。臺州環宇軸承被機械行業局列為摩托車發動機軸承生產基地。臺州軸承行業總的運行特點是：工業總產值和軸承產品產量保持快速增長，軸承出口高速增長，但出口價格有所下降，競爭加劇，利潤有所下降。出口軸承以普通級中小型軸承為主。出口軸承小型化的趨勢仍在繼續。臺州軸承行業生產集中度進一步加大，骨干企業快速發展。

；；；在開拓國內市場的同時積極開拓市場，取得了顯著成績。今年1~10月，該公司700臺變壓器發往阿聯酋，目前已簽訂產品出口合同近1億元，比去年同期增長62.8%。近年來，該公司以變壓器市場的需求信息為導向，努力吸收國外先進的思想、成功的商貿、推行代理電子商務等新型銷售，建立了化的網絡。為進一步加強市場開拓，積極爭取外經權，完善對外貿易領域。該公司制訂了＂開拓市場份額、、拓寬經營渠道、自身素質＂的市場戰略，在目標市場上繼續強化＂開拓歐洲市場、中東市場、擴大南亞市場＂的戰略；在組織機構上繼續推行實施效果良好的目標到人、項目到人、措施到人、責任到人的項目經理負責制。他們在做好自身產品出口的同時，還加大多領域、的多元化合作的道路，力爭擴大外貿出口，形成新的業績增長點。今年，他們北京和成都市場成效，均簽約1000萬元。同時充分利用國內外展覽會的優勢，成功開拓了市場，簽約500萬元。同時還與埃及、約旦、老撾等的客戶有了實質性的，并參與了電力產品活動。通過前往德國、瑞士、西門子等直接參展，考察和邀請美國、孟加拉等的客人來公司參觀、考察，加大了公司的整體宣傳力度，為開拓這些和地區的市場奠定了基礎。機械設備２００４年１１月份，邯鋼克服檢修項目多等不利因素的影響，生產經營繼續保持水平。集團公司１１月產鋼５８．１萬噸，產鐵４２．５萬噸，產商品鋼材５７．６萬噸，實現銷售收入２２．５８億元，實現利稅２．７８億元，利潤１．５億元。

記者4月27日從寶鋼股份公司新消息，寶鋼又有三大全新“重頭項目”正式建成投產。分析人士認為，這佐證了不鼓勵國內鋼鐵業盲目擴張，今后新建項目將繼續向優勢企業集中。近期，有關部門不斷發出，認為鋼鐵業的產能擴張過快，產品結構的空間很大，下一步面臨市場壓力。近常務會議審議并原則通過《鋼鐵產業發展政策》，其中明確表示要防止鋼鐵業的盲目擴張，指出發展鋼鐵工業重在品種、。有關人士表示，與經濟的長期發展相對應，鋼鐵業今后的發展空間依然較大。但下一步的關鍵問題是如何發展，才能健康有效。有一點是肯定的，今后鋼鐵業的新建項目將向優勢企業集中，同時優勢企業也將加大對產業存量資產的重組力度，鋼鐵業的集中度。據了解，此次寶鋼新建成投產的項目中，為引人注目的是其5米級寬厚板軋機工程。這是國內首臺5米級寬厚板軋機，其大軋制厚度達15厘米，大軋制寬度為4.8米。產品以管線板及船用板為主，專用板約占左右。其一期工程年產規�？蛇_140萬噸。有關人士表示，這一工程是“綜合實力”的重點項目，是實現船用板自主生產的重大步驟。寶鋼另一“重頭項目”---1800冷軋帶鋼工程，以生產汽車板、家電板為主，年產量為190萬噸。以這一工程為依托，寶鋼與新日鐵及歐洲阿塞洛公司三方合資成立“上先進的汽車板生產廠”，主要為境內正在發展的汽車業供應各種優質汽車板。已建成的寶鋼第4號高爐，爐容達4350立方米，年產生鐵350萬噸，這可有效突破寶鋼股份生鐵產能與煉鋼產能不相匹配的“瓶頸”，使其閑置的產鋼能力進一步釋放，年產鋼至少可385萬噸。機械設備

 

企業也可以放眼,可以把產品的生產范圍里成本低的地方。但是生產環節安排協調并不是放之四海而皆準的解決辦法,特定的情況下它是能夠起到作用的,所以的鋼鐵企業也可以考慮和鐵礦石的生產企業結成長期的生產關系。