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ESI-TEC傳感器銷售處 -赫爾納貿易(大連)
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據南德報報道,該報在專訪德國鋼鐵經濟聯合會時,該會迪特爾阿莫林表示,2006年將達到鋼材產量的自給自足。從今年一月份開始,已經步入鋼材出口行列。至此標志著從鋼材市場大量進口歷史的結束,盡管的這一需求給鋼鐵工業大國曾帶來巨大的利潤。不僅如此,有朝一日將會成為蒂森-克虜伯及其它鋼材供應商的競爭對手。目前對鋼材的需求分別占鋼材生產和消費的三分之一,成為推動鋼材市場的一大動力。自去年宣布通過整合發展自身鋼鐵工業,大規模鋼材的進口需求以來,發達工業的鋼鐵企業集團應已感到市場日漸平和的趨勢。至2010年計劃淘汰1億噸落后的煉鐵生產能力,至明年將淘汰5500萬噸落后的煉鋼生產能力,使高能耗、低效率和環保不達標的企業退出生產。同時避免高價從市場進口礦石,并以過低價格出口鋼材。其目的同樣可以目前的貿易順差。阿認為,實施上述計劃也一定會受到來自地方的反對,主要原因是直接關系到地方就業問題和地方能否實現五年計劃的指標。這類事在已不顯得十分新鮮,比如在關停煤礦問題上,同樣由于遭到了地方的反對而無法徹底實施。按的規劃,將使盡快從鋼材進口大國成為一個出口。據部分專家的觀點,至2008年鋼材產量將超出本國現有需求量約1億噸。但它主要還是用于國內對鋼材不斷增長的需求,因為目前人均鋼材消耗量僅為230公斤,與發達工業如、德國和美國的500公斤消耗量還相差甚遠。為了應對全球鋼材需求市場形勢的變化,必須首先鋼材生產成本。由于在鋼材生產方面尚一些重要的專利技術,因此盡管占據勞動力價格方面的優勢,但還不能完全達到以低成本進行生產,目前還不能在亞洲與和形成競爭。機械設備
這表明,除了電子通信外,能源及原材料行業已成為工業實現利潤的利潤大戶。這一方面反映了國內對能源及原材料產品的需求仍然非常。目前的投資需求還比較大,因而壓縮投資過快增長看來還是一項長期任務;另一方面,能源及原材料產品的需求,會推動資本品價格上漲,表明PPI上漲壓力還沒有明顯放緩。并且,當PPI上漲壓力無法傳遞到消費品生產領域時,又會加劇投資品及消費品兩大生產領域發展的不平衡問題,使得工業各行業發展不平衡的結構性問題會更加突出。在以信息化為顯著標志的后工業化時代,如何在無需大量庫存的情況下對需求做出快速反應,如何在保持服務水平的同時,將現有的庫存、固定資產、運輸工具減至低水平等,這些都需要供應鏈各節點企業在高度集成的信息的支撐下實現信息同步共享。而國內工程機械企業,尤其是下游供應鏈企業在信息化建設方面仍比較滯后,這也正是需要我們迅速迎頭趕上的地方。
我國工程機械近幾年出口增長較快,當前要針對不同產品、不同地區,研究擴大出口的措施。工程機械出口優勢在三方面,一是勞動密集型產品,如手提式風動工具、部分零部件產品;二是有相當技術含量,但價格優勢明顯的產品,如機動叉車及升降搬運車、18T以下振動式壓路機、部分關鍵零部件;三是引進技術產品與外商合資生產的產品,如載客電梯、自動化扶梯、23千瓦(320馬力)以下履帶式推土機、液壓挖掘機、汽車起重機等。努力將優勢產品打出去要加入世貿組織后,我國產品可以在世貿組織成員方惠國待遇,以及在部分工業發達可普惠制待遇的好,擴大出口。裝載機、履帶式推土機、壓路機三種產品,可以重點推向中東、非洲、東南亞等地,組織專門的隊伍,或委托外貿公司代理,或尋找資信度高的代理商、中間人,主要用戶進行聯絡、宣傳、銷售,并做好售后服務和備件供應工作。適度舊工程機械進口改革開放以來的20多年里,由于國內經濟發展的需要以及國產工程機械產品不能市場需求,許多國外二手工程機械產品國內市場,使國內生產企業的發展受到很大影響。在我國加入世貿組織后的過渡期內,工程機械中僅有4種產品仍保留非關稅措施,即汽車起重機及底盤(實行配額、許可證)和238千瓦(320馬力)以上履帶式推土機、18噸以下振動式壓路機等。當前一項重要的工作,是組織和會同有關部門研究制定產品技術,從和環保等要求出發,對某些舊工程機械實施銷售許可,產品包裝和原產地證明等措施,以規范市場競爭秩序,國外某些舊工程機械的進口。采取這種措施,世貿組織規則是允許的,國內企業需要認真按照規則,充分應用。機械設備的數據顯示,2月份向美國出口服裝達到6.5億美元,較2004年同期增長了147%;向歐洲出口服裝達到7.83億美元,同比增長了188%。而根據美國4月1日公布的數據,一季度,美國對的棉織襯衫和褲子進口分別達到7830萬件和7410萬條,分別同比增長了1258%和1521%!