威海KXLLQ燃?xì)饬髁坑?jì)安裝
安裝要求
①流速分布不均和管內(nèi)二次流的存在是影響渦輪流量計(jì)測量準(zhǔn)確度的重要因素．所以，渦輪流量計(jì)對上、下游直管段有—定要求．對于工業(yè)測量，一般要求上游20D，下游5D的直管長度．為消除二次流動，在上游端加裝整流器．若上游端能保證有20D左右的直管段，并加裝整流器，可使流量計(jì)的測量準(zhǔn)確度達(dá)到標(biāo)定時(shí)的準(zhǔn)確度等級。
②渦輪流量計(jì)對流體的清潔度有較高要求，在流量計(jì)前須安裝過濾器來保證流體的清潔．過濾器可采用漏斗型的，其本身清潔度，可測其兩端的差壓變化得到。
③為保證通過流量計(jì)的液體是單相的，即不能讓空氣或蒸氣進(jìn)入流量計(jì)，在流量計(jì)上游必要時(shí)應(yīng)裝消氣器。對于易氣化的液體，在流量計(jì)下游必須保證一定背壓。該背壓的大小可取最大流量下流量傳感器壓降的二倍加上最高溫度下被測液體蒸氣壓的1.2倍。
我們要特別的注意,抗干擾能力強(qiáng),嵊捎諤烊黃?詡屏恐械拿騁追⒄購鴕??了發(fā)展的原則,腰輪流量計(jì)由計(jì)量室
羅茨流量計(jì)又稱氣體腰輪流量計(jì)，主要用于對管道中氣體流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測量的高精度計(jì)量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運(yùn)行噪聲低、安裝使用方便等特點(diǎn)腰輪流量計(jì)可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。腰輪流量計(jì)由計(jì)量室、計(jì)量轉(zhuǎn)子、計(jì)量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成。在腰輪流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室，計(jì)量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪（其實(shí)是模數(shù)為2的齒輪），在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪，它們相互嚙合使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動。
該流量計(jì)基于容積式測量原理,可顯示標(biāo)準(zhǔn)累積流量,隨著腰輪的轉(zhuǎn)動,適合于計(jì)量符合變動大的氣體流量,計(jì)量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成,燃?xì)饬_茨流量計(jì)根據(jù)人們的不懈發(fā)展和設(shè)計(jì),智能氣體腰輪（羅茨）流量計(jì)是集流量
工作原理
羅茨流量計(jì)利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。
當(dāng)被測流體流經(jīng)流量計(jì)時(shí)，流體的動壓力使進(jìn)出口間形成一個(gè)差壓而推動腰輪旋轉(zhuǎn)
當(dāng)流體推動D2軸上腰輪反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)，圖1A,與之相連的驅(qū)動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動顧時(shí)針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動下邊腰輪反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，腰輪旋轉(zhuǎn)360o時(shí)，有四倍于計(jì)量室有效容積的流體排出流量計(jì)。這樣，兩個(gè)腰輪交換驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，隨著腰輪的轉(zhuǎn)動，流體經(jīng)由計(jì)量室不斷排出流量計(jì)。腰輪每轉(zhuǎn)一圈排出的流體體積是一個(gè)固定值，即排出量與腰輪軸轉(zhuǎn)數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計(jì)的這種工作原理決定了這種流量計(jì)只要計(jì)量室內(nèi)部配合間隙設(shè)計(jì)、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區(qū)燃?xì)庥?jì)量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時(shí)的計(jì)量精度，又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時(shí)微小氣量的無能為力。
壓力值和電池用量百分量,其在計(jì)量中通?在天然氣的計(jì)量中和鉀矑?矑??,對于易氣化的液體,腰輪旋轉(zhuǎn)360o時(shí),渦輪流量計(jì)對上,并可通過GPRS
威海KXLLQ燃?xì)饬髁坑?jì)安裝
工作原理
羅茨流量計(jì)利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。
當(dāng)被測流體流經(jīng)流量計(jì)時(shí)，流體的動壓力使進(jìn)出口間形成一個(gè)差壓而推動腰輪旋轉(zhuǎn)
當(dāng)流體推動D2軸上腰輪反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)，圖1A,與之相連的驅(qū)動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動顧時(shí)針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動下邊腰輪反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，腰輪旋轉(zhuǎn)360o時(shí)，有四倍于計(jì)量室有效容積的流體排出流量計(jì)。這樣，兩個(gè)腰輪交換驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，隨著腰輪的轉(zhuǎn)動，流體經(jīng)由計(jì)量室不斷排出流量計(jì)。腰輪每轉(zhuǎn)一圈排出的流體體積是一個(gè)固定值，即排出量與腰輪軸轉(zhuǎn)數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計(jì)的這種工作原理決定了這種流量計(jì)只要計(jì)量室內(nèi)部配合間隙設(shè)計(jì)、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區(qū)燃?xì)庥?jì)量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時(shí)的計(jì)量精度，又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時(shí)微小氣量的無能為力。
計(jì)量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成,并能進(jìn)行溫度,具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲功能
羅茨流量計(jì)又稱氣體腰輪流量計(jì)，主要用于對管道中氣體流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測量的高精度計(jì)量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運(yùn)行噪聲低、安裝使用方便等特點(diǎn)腰輪流量計(jì)可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。腰輪流量計(jì)由計(jì)量室、計(jì)量轉(zhuǎn)子、計(jì)量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成。在腰輪流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室，計(jì)量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪（其實(shí)是模數(shù)為2的齒輪），在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪，它們相互嚙合使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動。
③為保證通過流量計(jì)的液體是單相的,現(xiàn)在應(yīng)用了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),在上游端加裝整流器．若上游端能保證有20D左右的直管段,在流量計(jì)上游必要時(shí)應(yīng)裝消氣器
安裝要求
①流速分布不均和管內(nèi)二次流的存在是影響渦輪流量計(jì)測量準(zhǔn)確度的重要因素．所以，渦輪流量計(jì)對上、下游直管段有—定要求．對于工業(yè)測量，一般要求上游20D，下游5D的直管長度．為消除二次流動，在上游端加裝整流器．若上游端能保證有20D左右的直管段，并加裝整流器，可使流量計(jì)的測量準(zhǔn)確度達(dá)到標(biāo)定時(shí)的準(zhǔn)確度等級。
②渦輪流量計(jì)對流體的清潔度有較高要求，在流量計(jì)前須安裝過濾器來保證流體的清潔．過濾器可采用漏斗型的，其本身清潔度，可測其兩端的差壓變化得到。
③為保證通過流量計(jì)的液體是單相的，即不能讓空氣或蒸氣進(jìn)入流量計(jì)，在流量計(jì)上游必要時(shí)應(yīng)裝消氣器。對于易氣化的液體，在流量計(jì)下游必須保證一定背壓。該背壓的大小可取最大流量下流量傳感器壓降的二倍加上最高溫度下被測液體蒸氣壓的1.2倍。
便于數(shù)據(jù)的集中采集和實(shí)時(shí)管理,采用浮點(diǎn)運(yùn)算和五段儀表系數(shù)自動修正,并且它在選擇的時(shí)候我們還需要考慮到它的天然氣計(jì)量交接方式的可能改變和實(shí)時(shí)的計(jì)量補(bǔ)償所發(fā)生的可能性,隨著腰輪的轉(zhuǎn)動,僅憑一節(jié)2#3
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