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檢測柴油潤滑性主要是采用高頻往復試驗機（HFRR）法進行燃料潤滑性評定時，通過一個浸泡在試樣中的靜止鋼片和一個與之接觸的往復運動的鋼球，在嚴格控制的條件下相互運動后，產生在鋼球上的磨斑尺寸經測量和計算后所得的平均磨斑直徑。

試驗片:材料為退火的高碳鉻軸承鋼，維氏硬度HV30為190~210，表面粗糙度R lt;0.02 um(根據(jù)CGB/T10610測定)。
試驗球:材料為高碳鉻軸承鋼，直徑為6 mm，28級，洛氏硬度HRC為58~66 ，表面粗糙度R<0.05um。