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叉車加裝電子秤的由來(lái)：
傳統(tǒng)的電子秤、電子地磅精度雖然高！但是已經(jīng)滿足不了部分物流，企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)電子秤操作起來(lái)費(fèi)時(shí)間，費(fèi)人力、物力，然而我們現(xiàn)在研發(fā)了一套新型稱重設(shè)備，就是在燃油叉車上加裝一臺(tái)電子秤，這樣既可以滿足用戶出貨、貿(mào)易結(jié)算，又可以使用戶方便、快捷的工作，提高工作效率！
叉車稱重系統(tǒng)組成
1.裝載機(jī)稱重系統(tǒng)專用油壓變送器（或者油壓傳感器） a.防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能好 b.客戶可選購(gòu)油壓變送器或者油壓傳感器 c.信號(hào)大，易換算。精度高，穩(wěn)定性好。抗震動(dòng)、沖擊、過(guò)載能力好。抗干擾能力強(qiáng),耐腐蝕,耐高溫,溫度漂移小 2.裝載機(jī)稱重儀（顯示功能、打印功能）
A、可設(shè)置全中文信息，如計(jì)量單位、過(guò)磅員、貨物品種，并可直接打印
B、累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示,報(bào)警功能;單斗重量稱重和累計(jì),顯示功能;
C、貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能;操作者,裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;
D、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ),打印功能;
E、儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。使用裝載機(jī)電源供電。超重報(bào)警功能。
F、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重.
G、可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲(chǔ)記錄。單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄。
H、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
I、采用人性化設(shè)計(jì)，信息設(shè)置完畢后，稱重過(guò)程全部自動(dòng)累計(jì)，無(wú)需人工操作。可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
J、采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。儀表背光顯示，按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用。
K、全中文菜單提示及中文幫助信息.全中文拼音輸入,可輸入任意單位名稱,貨物種類,過(guò)磅員等任意信息并打印。
L、可選裝無(wú)線裝置，從管理中心即可調(diào)閱稱重累計(jì)信息 3.引壓管或者油路轉(zhuǎn)接塊
特征：
◆ 多種配置應(yīng)用方案，可以滿足用戶不同的需要
◆ 通信接口：RS232/485或TTL接口
◆ 標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議，透明的數(shù)據(jù)傳輸
◆ 可以直接代替有線的RS485網(wǎng)
◆ 一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊
◆ 多種產(chǎn)品規(guī)格適應(yīng)于不同的傳輸距離
◆ 射頻輸出功率50mW、500mW、1000mW
◆ 軟件無(wú)線電技術(shù)保證高抗干擾能力和低誤碼率
◆ ISM 頻段433MHz，無(wú)需申請(qǐng)頻點(diǎn)
◆ 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能工作于各種惡劣環(huán)境
◆ 直流9~24V供電，電流小于100mA
◆ PVC塑料外殼：115×90×40，35mm E型導(dǎo)軌卡槽
該設(shè)備提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，也可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信，不需要編寫(xiě)程序，不需要布線。一般電工調(diào)試也可以通過(guò)。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備廣泛應(yīng)用于無(wú)線數(shù)傳領(lǐng)域，典型應(yīng)用包括遙控、遙感、遙測(cè)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集、檢測(cè)、報(bào)警、過(guò)程控制等環(huán)節(jié)。



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