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數(shù)控車床用在線測(cè)量系統(tǒng)CPS-10
數(shù)控車床用在線測(cè)量系統(tǒng)CPS-10
產(chǎn)品價(jià)格:¥34000(人民幣)
  • 規(guī)格:CPS-10
  • 發(fā)貨地:哈爾濱
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過(guò)
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱:哈爾濱先鋒機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

    聯(lián)系人:李曉江(先生)

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    聯(lián)系地址:哈爾濱市迎賓路開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈八單元一層

    郵編:150078

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    商品詳情
      數(shù)控車床專用工件檢測(cè)系統(tǒng) OMS-50/51(2009年升級(jí)為CPS-10、11)
        
        OMS-50/51:數(shù)控車床用在線測(cè)量系統(tǒng);
        用于數(shù)控車床、車銑中心、曲柄專用設(shè)備等機(jī)床;
        測(cè)量系統(tǒng)組成:
        硬件部分(TP25觸發(fā)測(cè)頭、SSM信號(hào)傳輸模塊、SRM信號(hào)接收模塊、APT-2信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊及通訊電纜);
        軟件部分(OMS-50/51配SPB標(biāo)準(zhǔn)型測(cè)量軟件);
        OMS-50與OMS-51不同之處在于前者是安裝在刀架徑向,后者是安裝刀架的軸向,OMS-50需要PST轉(zhuǎn)接模塊。
        
        TP25觸發(fā)式測(cè)頭的特點(diǎn):
        ●測(cè)頭的測(cè)針可以向任意方向擺動(dòng)15°,向內(nèi)浮動(dòng)5毫米。
        ●測(cè)針任意單向復(fù)位誤差不大于0.001~0.002毫米。
        ●測(cè)頭具有雙層防護(hù)罩,達(dá)到IP68的防護(hù)等級(jí)。
        ●測(cè)頭通過(guò)專用的接口傳輸測(cè)頭觸發(fā)信號(hào)。
         
        TP25的信號(hào)傳輸功能:TP25型測(cè)頭的觸發(fā)信號(hào)是通過(guò)測(cè)頭連接座后部的兩個(gè)同心環(huán)傳輸?shù)模?dāng)測(cè)頭通過(guò)連接座的螺紋連接在PST-T型測(cè)頭轉(zhuǎn)接模塊時(shí),兩個(gè)同心環(huán)將分別與對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)的傳輸信號(hào)。
         
        SSM信號(hào)傳輸模塊的結(jié)構(gòu)及功能:
        ●測(cè)頭轉(zhuǎn)接部分的功能就是固定TP25測(cè)頭的位置,同時(shí)傳遞測(cè)頭的工作信號(hào)。
        ●測(cè)頭轉(zhuǎn)接部分與信號(hào)感應(yīng)部分之間的信號(hào)連接軟線,承擔(dān)測(cè)頭電源和工作信號(hào)的傳輸功能。
        ●信號(hào)感應(yīng)部分的A端與SRM-BW信號(hào)接收模塊(以下用“SRM模塊”代替)相鄰但不接觸(兩者相隔0.5~2.0毫米);A端內(nèi)部包含具有專用功能的電路和傳感器,端面上有四個(gè)用于旋轉(zhuǎn)的小孔,用于旋轉(zhuǎn)該模塊;當(dāng)A端的方向標(biāo)志與相對(duì)的SRM模塊的方向標(biāo)志對(duì)齊時(shí),其內(nèi)部的電路和傳感器能實(shí)現(xiàn)以下兩種功能:
        ●向測(cè)頭供電功能:通過(guò)SRM模塊的電磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)電能并向測(cè)頭供電。
        ●信號(hào)無(wú)線傳輸功能:將測(cè)頭的工作信號(hào)通過(guò)電磁波由SSM-Z模塊傳輸給SRM模塊。
        
        SRM信號(hào)接收模塊的結(jié)構(gòu):
        ●SRM-BW信號(hào)接收模塊是一個(gè)帶有電纜及固定架的長(zhǎng)方體部件,該模塊必須固定在車床刀盤(pán)背面、與刀架固定部分連接的特殊位置上。
        ●SRM-BW的B端與信號(hào)線“LA05-10-C2"由防水航插連接,密封等級(jí)IP68.
        ●SRM-BW信號(hào)接收模塊兩側(cè)用于固定的滑塊可以在安裝過(guò)程中實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的調(diào)整,由于固定該模塊的支架涉及車床刀盤(pán)后側(cè)刀架的具體結(jié)構(gòu)和尺寸;因此,固定支架通常由用戶參照本公司推薦的結(jié)構(gòu)示例自制。
         
        SRM信號(hào)接收模塊的功能:
        SRM-BW信號(hào)接收模塊(以下用“SRM模塊”代替)具有兩個(gè)基本功能,第一,通過(guò)電纜與APT-2型信號(hào)轉(zhuǎn)接器連接,將APT-2提供的電源通過(guò)電磁波傳輸給SSM-X信號(hào)傳輸模塊(以下用“SSM模塊”代替);第二,接收SSM模塊以電磁波形式傳出的測(cè)頭的工作信號(hào),并將該信號(hào)進(jìn)行必要的處理后送給APT-2型信號(hào)轉(zhuǎn)接器。
        
        測(cè)量軟件SPB的功能:
        ●TP25型測(cè)頭的測(cè)球與車床主軸軸線的安裝誤差,可以通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)樣件的測(cè)量進(jìn)行標(biāo)定補(bǔ)償。
        ●TP25型觸發(fā)式測(cè)頭的系統(tǒng)誤差可以在標(biāo)定過(guò)程中確定并在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中加以補(bǔ)償。
        ●在執(zhí)行測(cè)量程序的過(guò)程中,系統(tǒng)對(duì)測(cè)頭具有移動(dòng)保護(hù)功能,可確保測(cè)頭和機(jī)床的安全。
        ●可以自動(dòng)進(jìn)行工件的長(zhǎng)度(軸向)尺寸的測(cè)量。
        ●可以自動(dòng)進(jìn)行工件的直徑或半徑尺寸的測(cè)量。
        ●可通過(guò)加工精度超差報(bào)警實(shí)現(xiàn)加工精度控制。
        ●刀具偏差自動(dòng)修正。
        
        OMS-50/51所能應(yīng)用的數(shù)控系統(tǒng):
        適合用于法那科、西門子、三菱、海德漢、哈斯等數(shù)控系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)需要核對(duì)。
        同時(shí)根據(jù)要求,制作專用軟件。
        
        如有需求可與我聯(lián)絡(luò)。
    在線詢盤(pán)/留言
  • 0571-87774297  
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