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脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道和旁路煙道投運(yùn)后,空預(yù)器二次風(fēng)及煙氣側(cè)進(jìn)出口壓差基本不變。這是由于當(dāng)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道投運(yùn)時(shí),少量煙氣(1.67%~4.5%)用于旁路蒸發(fā)脫硫廢水,從而減少了流經(jīng)空預(yù)器的煙氣量,導(dǎo)致煙氣速度降低,因阻力與速度的平方成正比,所以煙氣阻力略有下降,而速度降低又使得空預(yù)器換熱元件上的積灰略有增多,從而抵消了速度下降導(dǎo)致的阻力下降。當(dāng)投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道時(shí),由于空預(yù)器后煙道脫硫廢水蒸發(fā)吸熱使得煙溫降低,導(dǎo)致煙氣比體積下降,抵消了部分脫硫廢水蒸發(fā)后的煙氣體積增量,空預(yù)器內(nèi)的煙氣流動(dòng)未受影響。