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近年來，國內(nèi)平衡車行業(yè)著實(shí)坐了一把“過山車”，從一度占據(jù)全球近90%的市場份額，到頻繁遭遇美國“337調(diào)查”，再因質(zhì)量問題陷入行業(yè)“寒冬”，可以說，專利成為制約平衡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。納恩博科技有限公司（下稱納恩博）作為這一行業(yè)的后起之秀，在遭遇“337調(diào)查”后，憑借收購這一“神來之筆”，成為行業(yè)發(fā)展的弄潮兒。
“2014年，‘337調(diào)查’讓納恩博這家初創(chuàng)公司認(rèn)識到了專利的威力，以及知識產(chǎn)權(quán)對企業(yè)發(fā)展的重要性。在國際市場上只有尊重知識產(chǎn)權(quán)，依規(guī)則行事才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。”納恩博法務(wù)總監(jiān)范溯表示，納恩博一直重視技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，而知識產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新成果、搶占市場高地的有力武器。
不懼紛爭 勇于出擊
2014年，美國Segway公司和DEKA公司對包括數(shù)家中國企業(yè)在內(nèi)的13家平衡車企業(yè)，向美國國際貿(mào)易委員會（ITC）申請啟動“337調(diào)查”，并申請了普遍排除令。隨后，ITC作出裁決，決定啟動“337調(diào)查”。
“2012年成立的納恩博，在創(chuàng)立初期比較重視技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品銷量，但知識產(chǎn)權(quán)意識稍顯不足。”范溯坦言，面對突如其來的“337調(diào)查”，納恩博當(dāng)時(shí)有些措手不及，但也正是這次紛爭讓納恩博意識到知識產(chǎn)權(quán)的重要性。
當(dāng)時(shí)，面對Segway公司的起訴國內(nèi)企業(yè)有兩種態(tài)度：應(yīng)訴、或簽署終止令，放棄美國市場，而納恩博選擇了前者。同時(shí)，納恩博也積極與Segway公司進(jìn)行溝通，尋求通過交叉許可的方式達(dá)成戰(zhàn)略合作。但在溝通過程中，納恩博發(fā)現(xiàn)可以通過收購的方式，解決這次紛爭。
2015年4月，納恩博在獲得小米科技、紅杉資本等企業(yè)和機(jī)構(gòu)的8000萬美元聯(lián)合投資后，全資收購了Segway公司，其也以獨(dú)特的收購方式解決了“337調(diào)查”的問題。“Segway公司早在1999年就對平衡車的核心技術(shù)進(jìn)行了研發(fā)和專利布局，并掌握了該領(lǐng)域絕大部分的基礎(chǔ)專利。此番收購，納恩博不僅對公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了有效的保駕護(hù)航，而且還獲得了Segway公司卓越的品牌優(yōu)勢以及400多件平衡車領(lǐng)域的核心專利。”范溯表示。
2015年，納恩博聯(lián)合Segway公司及DEKA公司針對6家美國平衡車企業(yè)向ITC申請“337調(diào)查”；2016年，其再次向ITC申請“337調(diào)查”，主要針對包括中國企業(yè)在內(nèi)的4個(gè)國家的13家平衡車企業(yè)。這期間，從被告到原告的轉(zhuǎn)變，納恩博實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。
