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上架日期： 2019年4月2日瀏覽量： 987次

吐槽:大疆售后絕不想你知道的,無人機炸機解決辦法回收換錢

產(chǎn)品價格：￥（人民幣）

規(guī)格：完善

發(fā)貨地：本地至全國

品牌：

最小起訂量：1臺

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巴南區(qū)建樂數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)營工作室

誠信商家

會員級別：

認證類型：未認證

企業(yè)證件：未通過

認證信息：未認證

商鋪名稱：巴南區(qū)建樂數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)營工作室

聯(lián)系人：王建（先生）

聯(lián)系手機：

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企業(yè)郵箱：1046560390@qq.com

聯(lián)系地址：浙江省寧波市全城可服務(wù)

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聯(lián)系我時，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！

商品詳情

消費級無人機的最主要兩大特征： 1、初次接觸無人機的零基礎(chǔ)用戶量龐大，極易發(fā)生炸機事故。 2、在無人機生命周期內(nèi)會發(fā)生多次事故而可能需要返廠維修。且絕大部分新手的飛行事故（抗拒閱讀說明書，忽略最基本的安全要求），會在無人機到手后一周內(nèi)甚至幾小時內(nèi)發(fā)生。這就也注定了，無人機的售后服務(wù)必須具有及時性和本土化的特征。（來自《別瞎猜了，無人機怎么摔的都在這里》）只要看過說明書就知道，新手在室內(nèi)飛行無人機是大忌。而根據(jù)最暢銷機型大疆創(chuàng)新 mavic pro (御) 的事故案例統(tǒng)計，新手在室內(nèi)完成第一次炸機的事故率最高達到24%，側(cè)面印證了說明書閱讀率其實低得驚人，大部分消費者還在以玩具的心態(tài)對待無人機。因此無人機的返修是很多消費者都會經(jīng)歷的，廠家售后水平需禁得起消費者的考驗，消費者也需正確有效配合傳遞關(guān)鍵要素，使其更快捷的完成無人機售后流程，重返藍天。（夜飛撞樹炸機后，又被路經(jīng)車輛碾過的DJI Mavic Pro無人機）因此： 1、炸機后盡可能保全無人機及所有部件（不管是維修還是購買了DJI CARE以及換新都需要），同時機載飛行數(shù)據(jù)有一定概率還能讀取，有助于責任判定。并且無人機丟了是一件非常難以判定的事情，畢竟不是“憑空消失”，對大部分“提控回家”的情況來說，無人機還是呆在地球上的某處，只是尋找、取回的成本太高。這使得無論是官方，還是保險公司等第三方合作機構(gòu)，都沒辦法判斷“什么是丟失”，或者鑒定“是否真的不可尋回”。在目前消費電子行業(yè)通行的技術(shù)手段和工作規(guī)范下，還沒有很好的辦法解決這個問題，即便是定損流程最完善的大疆創(chuàng)新，也會建議消費者盡可能取回發(fā)生事故的設(shè)備，不然沒有更好的辦法推進服務(wù)。 2、如果消費者認為非人為操作失誤導(dǎo)致的炸機，請及時同步或備份飛行記錄(數(shù)據(jù))，為飛行事故責任判定所需的日志分析做準備。 3、將飛行器返回廠家前務(wù)必拍照并包裝好，如果機內(nèi)存儲卡錄像無助于判定責任，不要發(fā)回廠家。 4、對于已有外觀破損的鋰電池，不建議再快遞運輸，有可能導(dǎo)致起火。本文來源全球無人機網(wǎng)（www.81uav.cn），原文鏈接：https://www.81uav.cn/tech/201806/29/775.html

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