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封閉式母線的安裝
　　（1）施工順序
　　母線槽檢查→測量定位→支吊架制作安裝→絕緣→母線槽拼接→相位校驗
　　（2）主要施工及技術措施
　　1）母線槽的檢查
　　應嚴格檢查母線槽的，重點檢查以下內容：
　　a.母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規格符合設計要求。附件配套正確、數量足。
　　b.母線接頭的連接面平整，連接孔對稱，離邊緣距離一致。
　　c.母線之間的絕緣板不能缺損破裂。
　　d.應用500V兆歐表全數測量每節母線槽的相間、相與中性排、PE排、相與外殼之間的絕緣，不低于20MΩ。施工現場應清潔，并盡量現場擱置時間。做好防水、防潮工作。

　　2）母線槽測量定位
　　a.母線槽的走向，要按設計圖和工程實際綜合確定，原則是不與大口徑管道、橋架有矛盾，盡量按直線短路徑敷設，至地面的距離不宜低于2.5m。與建筑物表面，其他電氣線路和各種管道的小凈距按現行。
　　b.水平安裝母線槽支吊架間距一般為2～3m，按母線槽每米重量決定。母線槽轉彎和配電箱連接處應增設支架。
　　3）支吊架制作安裝
　　a.支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。一般用槽鋼、角鋼、全螺牙吊桿和扁鋼制作，并做好防腐處理。支吊架間距均勻，支吊架的水平度應母線槽水平度偏差的要求。
　　b.母線槽垂直安裝，一般采用母線槽生產廠的定型彈簧支架。

　　7月25日，英國商業、能源和工業戰略部宣布，計劃投資2.46億英鎊用于儲能電池技術的研究，并將修改法律，將電力存儲定義為一種發電形式，從而進一步鼓勵對該技術的投資。英國商業、能源和工業戰略大臣格雷格˙克拉克表示，由于儲能被視為的關鍵，該部門正計劃對《1989電力法案》進行一個微小但至關重要的，使得投資者能夠更容易地支持儲能項目。

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　　三、行業的主要壁壘(1)技術壁壘行業的技術壁壘主要體現在如下幾個方面：訊：近年來，隨著對新能源汽車產業的推動，新能源汽車的產量和保有量不斷攀升。而隨之而來的是動力電池將在2020年左右達到一個12-17萬的報廢高峰，這些報廢電池如何處理已經成為一個不容小覷的問題。 　　從地區來說，目前河北的風電銷售數量多，，廣西與四川分別排在第二名和第三名。就企業來講，銷售綠證多的企業包括：中節能港能風力發電(張北)、、華潤電力風能(承德圍場)、、等等。售賣的綠證占到了的60%以上。