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封閉式母線的安裝
　　（1）施工順序
　　母線槽檢查→測量定位→支吊架制作安裝→絕緣→母線槽拼接→相位校驗
　　（2）主要施工及技術措施
　　1）母線槽的檢查
　　應嚴格檢查母線槽的，重點檢查以下內容：
　　a.母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規(guī)格符合設計要求。附件配套正確、數(shù)量足。
　　b.母線接頭的連接面平整，連接孔對稱，離邊緣距離一致。
　　c.母線之間的絕緣板不能缺損破裂。
　　d.應用500V兆歐表全數(shù)測量每節(jié)母線槽的相間、相與中性排、PE排、相與外殼之間的絕緣，不低于20MΩ。施工現(xiàn)場應清潔，并盡量現(xiàn)場擱置時間。做好防水、防潮工作。

　　2）母線槽測量定位
　　a.母線槽的走向，要按設計圖和工程實際綜合確定，原則是不與大口徑管道、橋架有矛盾，盡量按直線短路徑敷設，至地面的距離不宜低于2.5m。與建筑物表面，其他電氣線路和各種管道的小凈距按現(xiàn)行。
　　b.水平安裝母線槽支吊架間距一般為2～3m，按母線槽每米重量決定。母線槽轉彎和配電箱連接處應增設支架。
　　3）支吊架制作安裝
　　a.支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。一般用槽鋼、角鋼、全螺牙吊桿和扁鋼制作，并做好防腐處理。支吊架間距均勻，支吊架的水平度應母線槽水平度偏差的要求。
　　b.母線槽垂直安裝，一般采用母線槽生產廠的定型彈簧支架。

　　在經(jīng)過驗證之后，特斯拉開始嘗試生產并使用電池。的優(yōu)勢已經(jīng)了眾多電池企業(yè)和業(yè)內人士的認可，國內電池生產企業(yè)紛紛響應，積極投入到電池產業(yè)化的大軍中。但與之對應的是國內電動汽車企業(yè)對此反應平淡。我國電動汽車企業(yè)只要極少數(shù)采用的與特斯拉類似電池成組技術，更多的是以方形和軟包電池為主，不需要使用到電池，更不用說電池。

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