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常熟柴油價(jià)格要漲，蘇州工廠柴油配送馬經(jīng)理給大家分析如下：
擱淺預(yù)期籠罩市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)柴油行情小幅上漲
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際市場(chǎng)方面OPEC延長(zhǎng)減產(chǎn)繼續(xù)利好油市，但美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期推遲至三季度導(dǎo)致投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂情緒升溫，利好利空因素博弈下國(guó)際油價(jià)走勢(shì)高位波動(dòng)，受此影響本輪變化率徘徊在0附近，截至3月12日第六個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為80.50美元/桶，變化率為-0.43%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)20元/噸。
現(xiàn)計(jì)價(jià)周期過(guò)半，本輪零售價(jià)擱淺概率增加，國(guó)內(nèi)批發(fā)行情走勢(shì)波動(dòng)有限。但受需求面差異影響，汽油價(jià)格走勢(shì)窄幅波動(dòng)，而柴油價(jià)格走勢(shì)小幅推漲。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止3月12日，山東地?zé)捚椭笖?shù)為8472，較3月5日相比下跌13，柴油指數(shù)為7276，較3月5日上漲96；主營(yíng)汽油指數(shù)為9016，較3月5日相比下跌36，主營(yíng)柴油指數(shù)為7764，較3月5日下跌13。
分析來(lái)看，零售價(jià)調(diào)整擱淺預(yù)期籠罩市場(chǎng)，消息面指引受限。而需求面來(lái)看，近期暫無(wú)節(jié)假日提振，民眾出行回歸常態(tài)，汽油需求表現(xiàn)較為平穩(wěn)，業(yè)者操作積極性不高，主營(yíng)及地?zé)拞挝黄蛢r(jià)格走勢(shì)窄幅波動(dòng)。而柴油方面，近日全國(guó)范圍內(nèi)氣溫回升明顯，戶外廠礦、工程用油單位開(kāi)工率繼續(xù)上升，柴油需求穩(wěn)步向好，業(yè)者入市心態(tài)升溫。主營(yíng)單位因掛牌價(jià)格普遍偏高，近期柴油政策較為靈活，業(yè)者操作多剛需小單為主，而地?zé)捠袌?chǎng)柴油出貨進(jìn)度持續(xù)向好，今部分廠家二調(diào)上推柴油價(jià)格，幅度多在50元/噸以內(nèi)。
后市來(lái)看，現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)觀望情緒不減，短期內(nèi)石油走勢(shì)預(yù)計(jì)仍將保持寬幅震蕩，受此影響，變化率將繼續(xù)窄幅波動(dòng)，本輪零售價(jià)調(diào)整擱淺概率較大。雖需求面汽弱柴強(qiáng)局勢(shì)延續(xù)，但考慮月度中旬主營(yíng)及煉廠多側(cè)重出量，且在經(jīng)歷階段性補(bǔ)貨后業(yè)者繼續(xù)入市心態(tài)偏向謹(jǐn)慎，因此近期汽油價(jià)格走勢(shì)存一定下行壓力，而柴油價(jià)格繼續(xù)上漲空間有限，短期內(nèi)走勢(shì)窄幅波動(dòng)為主。
