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上海柴油公司,上海嘉定耐燒的柴油配送
上海柴油公司,上海嘉定耐燒的柴油配送
產(chǎn)品價格:¥7380(人民幣)
  • 規(guī)格:上海嘉定0#柴油
  • 發(fā)貨地:蘇州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:奉浦石油(舟山)有限公司

    聯(lián)系人:馬先生(男)

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    聯(lián)系地址:蘇州昆山開發(fā)區(qū)保昆商苑A型1號樓208室

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    商品詳情

      上海嘉定柴油變得“不耐燒”?其實是這些問題!(上海蘇州工廠柴油配送馬經(jīng)理
      煉廠油品密度因石油密度、生產(chǎn)工藝和成本控制等因素影響,每個批次都會有所不同。故表中數(shù)值僅供參考,實際密度請以當(dāng)日產(chǎn)品化驗單為準(zhǔn)。
      在蘇州柴紬配送公司抽樣的28家企業(yè),46種柴油產(chǎn)品中,比重在0.81-83g/m?3;之間的柴油占總抽樣樣本的19.6%,比重在0.83-0.85g/m?3;之間的柴油占總抽樣樣本的60.87%,比重在0.85g/m?3;以上的柴油比例亦在19.6%左右。由于樣本采樣溫度差異,大部分煉廠多對外報標(biāo)準(zhǔn)密度,即采樣表本在20℃時,其餾程段所表現(xiàn)出的密度。就當(dāng)前客戶反映,柴油不“耐燒”現(xiàn)象增多。因此不少客戶懷疑地?zé)挷裼推焚|(zhì)不佳,其實不然,這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步,而恰恰說明地?zé)挼牟裼推焚|(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的更新?lián)Q代。
      在三年前,山東地?zé)挼牟裼捅戎卮蠖嘣?/span>0.85 g/m?3;以上,部分柴油比重甚至高達0.88 g/m?3;甚至0.89 g/m?3;,由于比重較大,其后餾程段組分可以較完全燃燒,使得客戶在使用過程中,感覺柴油有勁。而隨著目前山東地?zé)捠蜔捴票壤脑黾樱瑥脑搭^上來講,比重大的根源得以解決,再加上地?zé)挻卟窦案鞣N重組分柴油比例大幅減少,在經(jīng)過加氫之后的柴油比重大幅降低。即便是將催柴、常柴等組分再度進行加氫,由于自身密度已較前期大幅降低,使得柴油比重普遍降低2-3個單位。
      但從客戶實際使用效果看,導(dǎo)致“不抗燒”感覺的因素,除了“理所當(dāng)然”的油品密度之外,車輛、道路甚至天氣等原因也客觀存在過,比如火花塞點火時間稍微偏移、空氣濾清較為器雜質(zhì)都導(dǎo)致車輛油耗升高。非原裝油箱不密封會造成油品揮發(fā)損失。
      所以,不能單純憑密度來買油。
      不過從優(yōu)勢而言,密度小首先得加油站青睞,1個比重單位柴油可多出14-15升/噸,以市場價京博加油站5.06元/升算,一噸便可多盈利70元/噸左右,若以一個月銷200噸柴油的中大型加油站計算,其利潤便可多盈利14000元。因此對加油站而言,比重越小其利潤越可保障,而對于消費者而言,喝慣了比重0.85、0.86 g/m?3;的粗油,小比重柴油對其正常使用稍顯不適。
      但嚴格意義來講,降低比重后的柴油清潔性能更好,并且在當(dāng)前山東地?zé)捲馅呌谑突b置工藝精細化,柴油比重變小將成為大趨勢,據(jù)卓創(chuàng)了解,不少終端客戶表示雖較之前的柴油比重減小,但實際應(yīng)用并未出現(xiàn)明顯差異,隨著市場認可度的提高,0.82-83 g/m?3;比重的柴油比例將逐步升高,對柴油降密度后不耐燒的疑問或逐步減少。

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