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常熟柴油公司：你不知道的“柴油密度”與“溫度”的故事（蘇州昆山柴油配送馬經理） 
柴油的密度一般在0.81至0.85之間，這個和溫度以及產品本身有關。通常情況下天氣溫度不同成品油密度也會不一樣，一般二季度和三季度氣溫較高，平均密度較低。晚上的溫度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，故理論上晚上要比白天省一點油。
一般來說，油品計量中的密度分為標準密度、視密度、計重密度，與之對應的是三個溫度，即(標準溫度)20攝氏度、觀察溫度、和油溫。
柴油的密度和溫度之間的關系可以通過公式，或者查成品油密度表得出一般成
品油交接的計量過程是這樣的：
1、量出油高
2、根據油高及罐容積表(高度——容積)查出油的體積
3、取少量油樣在
量筒中，用密度計讀得此時的密度和溫度，分別是視密度和觀溫
4、在油樣保溫盒中讀出“油溫”
5、根據視密度和觀溫換算或是查表得出標準密度
6、根據標準密度和油溫得出罐內油品在罐內溫度下的密度即計重密度
7、以計重密度乘以體積得出重量
說明：公式或查表得到的終結果，已經考慮到空氣浮力的影響。得出的實際質量（m）。綜上，1000升柴油的重量約在 810千克至850千克之間。不是一個確定的數值。