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蘇州吳江柴油價格不跌價了，蘇州柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業務扣：249353058給大家分析如下：

油價在短短10天內上演行情大逆轉，連續5個日上漲，令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。
  新一輪成品油調價窗口即將于10月10日24時開啟。新社日前援引國家發委價格監測中心數據稱，本輪石油平均價格和上輪相比略有下降，再考慮匯率變動因素，預計在本輪成品油調價窗口，調價“擱淺”的可能性較大。根據現行石油價格管理辦法，此次調價若“擱淺”，未調金額將納入下次調價時累加或沖抵。
  澎湃新聞從多家機構獲得的監測數據顯示，本調價窗口成品油價格不作調整已板上釘釘。
  經金聯創測算，截至10月9日第九個工作日石油變化率0.59%，參考油種均價87.2美元，國內汽柴油價格應上調15元/噸，并未超過上調標準線（50元/噸），本輪成品油零售限價調整將迎來今年以來的一次“擱淺”。
  金聯創成品油分析師路喬惠表示，國慶假期期間，石油強勢反彈，OPEC+宣布大幅減產200萬桶/日對油價帶來的提振效果仍在持續，供應緊張預期提振油價走高。開年以來，成品油零售價一路走紅，并迎來2013年以后大漲幅。6月中下旬以來，受石油價格走跌影響，國內成品油零售價高位回落，兌現“五連跌”。若本次調價窗口“擱淺”，全國主要城市（高價區西藏除外）柴油將維持在“7元時代”。
  卓創資訊成品油分析師戴田東稱，本周期內，油價整體呈現先震蕩下跌后連續上漲走勢。期初由于美聯儲大幅加息以及全球股市下跌，石油以震蕩下跌為主，隨后OPEC產油國大規模減產、美國石油及成品油庫存下降，油價出現連續五個工作日上漲。受此影響，國內參考的石油變化率由負值逐漸轉為正值。以10月7日收盤價測算，預計國內汽柴油應上調10元/噸。由于未超過50元/噸的調整紅線，因此本輪成品油零售限價將不作調整。
  “OPEC+聯合減產的決議形成強勢利好，推動油價上漲。”中宇資訊分析師張凱悅稱，油價連日上漲、突破90美元，與此前石油全球經濟不景氣的擔憂或成抵消，對調價形成直接利好，國內成品油調價下調預期轉為“擱淺”。
  按照現行成品油價格機制，國內成品油價格根據市場石油價格變動，每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。由于國內成品油調價是與第十個工作日的油價均值掛鉤，因此，每次價格如何調整主要看調價第十個工作日油價平均值與再之第十個工作日平均值的比較情況，而不是簡單由調價前幾天的油價變動決定。
  據澎湃新聞統計，2022年以來，成品油零售限價已累計經歷18次調整，其中11次上調，7次下調。漲跌互抵后，年內汽、柴油價格累計分別上漲1305元/噸、1255元/噸，對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油上漲1.02元、1.09元和1.07元左右。10月10日調價“擱淺”兌現后，國內大部分地區92號、95號汽油零售限價仍處于“8元時代”。