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太倉柴油價(jià)格可能繼續(xù)漲價(jià)：10月成品油行情或?qū)⒈３植駨?qiáng)汽弱走勢（蘇州上海柴油公司萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
9月份，國內(nèi)成品油行情呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑趨勢。月初，零售價(jià)如期兌現(xiàn)上調(diào)，消息面利好油市，步入“金九”消費(fèi)旺季，汽柴油需求端均存良好預(yù)期，且局部地區(qū)柴油資源維持緊平衡態(tài)勢，受此支撐國內(nèi)汽柴油價(jià)格順勢攀高。不過隨著價(jià)格漲至高位，下游接貨心態(tài)愈加謹(jǐn)慎，且后期石油震蕩回落，零售價(jià)下調(diào)預(yù)期打壓市場。主營積極追趕銷量，汽柴油價(jià)格隨之步入下行通道。不過柴油抗跌性凸顯，各地區(qū)基本維持限價(jià)控量銷售。汽油受病情影響，價(jià)格跌幅稍大。業(yè)者多維持剛需采購為主，整體購銷氣氛一般。
進(jìn)入10月，國內(nèi)成品油行情將受以下因素影響：
石油在供需的博弈下，運(yùn)行區(qū)間或進(jìn)一步下移。石油市場需關(guān)注的消息面有：一、若OPEC+簽訂新的減產(chǎn)協(xié)議將對(duì)油價(jià)形成支撐。二、歐美央行若繼續(xù)加息將對(duì)油價(jià)形成打壓。三、歐美針對(duì)俄油的制差已勢在必行，一旦制差被強(qiáng)制推進(jìn)，那么短期內(nèi)將抑制俄油的輸出，從而提振油價(jià)。四、根據(jù)IEA的預(yù)期隨著秋冬季節(jié)歐洲天然氣缺口的繼續(xù)拉大，將會(huì)令部分天然氣需求轉(zhuǎn)向石油。金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)WTI的主流運(yùn)行區(qū)間為78-88美元/桶，布倫特的主流運(yùn)行區(qū)間為84-94美元/桶。
主營煉廠開工率進(jìn)一步小漲，地?zé)捸?fù)荷或略有回落，此消彼長之下整體資源供應(yīng)穩(wěn)定。下個(gè)月仍處于傳統(tǒng)需求旺季，國內(nèi)柴油消費(fèi)樂觀，同時(shí)，考慮到地?zé)挸善酚彤a(chǎn)出大概率保持偏低水平，以及出口提量預(yù)期，預(yù)計(jì)主營煉廠裝置負(fù)荷將進(jìn)一步小幅提高。地?zé)挿矫妫诘胤綗拸S理論煉油利潤整體好轉(zhuǎn)，不過，多方因素影響下，10月份開工負(fù)荷將略有回落。綜合來看，此消彼長之下，預(yù)計(jì)10月份，國內(nèi)成品油市場資源供應(yīng)穩(wěn)定。
需求旺季柴油消費(fèi)保持樂觀，汽油需求表現(xiàn)平平，出口或趨向擴(kuò)大，成品油供需基本面偏向平衡。10月份，戶外工礦、基建處于密集開工期，整體負(fù)荷高企，柴油消費(fèi)保持旺盛。國慶長假期間，私家車出行頻率及半徑增加，汽油需求得以提升，但節(jié)后回歸至正常水平，且局部管控嚴(yán)格繼續(xù)對(duì)終端消費(fèi)形成制約。由此來看，國內(nèi)成品油需求呈現(xiàn)柴強(qiáng)汽弱格局，疊加出口可能放寬的影響，預(yù)計(jì)整體基本面偏向平衡。
