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上海工廠中石化柴油配送，蘇州柴油批發(fā)公司：為什么省油，動力好，為什么市面上這么少？
現(xiàn)在汽車已經(jīng)變成大多數(shù)人必不可少的交通工具了，對于有些人來說有輛愛車，不僅滿足了日常的出行需求，也給自己增添不少臉面。不過隨著油價不斷上漲，油耗也變成了車主比較關(guān)心的事情。之前就有朋友跟小編說自己想買一輛柴油轎車，我覺得這個想法很不錯。柴油車不僅油耗低，而且柴油的價格也比汽油低不少，很重要動力也比一般的轎車更強(qiáng)。那為什么我們在馬路就很少看到柴油轎車呢？其實這里面可是有不少的貓膩，下面小編就給大家來說說這件事情吧！
首先在說這件事之前，給大家先說說柴油車和汽油車的構(gòu)造方面。這兩種車在發(fā)動機(jī)的構(gòu)造可是不同的，柴油車并沒有火花塞，并不是通過點燃來燃燒汽油發(fā)動汽車，它是通過壓燃的方式來給柴油燃燒。這樣做的方法可以達(dá)到省油的效果，因為結(jié)構(gòu)簡單，壓縮比就高了，壓縮比一高，那動力也會更強(qiáng)勁，油耗也會更低。汽油發(fā)動機(jī)相比結(jié)構(gòu)就要復(fù)雜一點，之所以汽油車比柴油車油耗高，這方面也是很重要的原因了。
回到原來的話題，為什么國內(nèi)很少有柴油轎車呢？第一方面就是柴油的問題，大家都知道柴油的質(zhì)量一般都比較差，在加上過高的含油量，這也使得很多柴油車主很郁悶。還有噴油嘴堵塞的事情，相比于國外的柴油車還是很容易發(fā)生的，對于國內(nèi)很多柴油，車主很常見的情況就是踩油門跟不上油。想象一下如果在路上想超車，踩油門跟不上油是不是很尷尬。
第二方面就是加油的問題，要知道去加柴油的，大多數(shù)都是大貨車。一輛大貨車的油箱大概可以加800到1000升。而家用的車油箱也就50升左右，加滿一箱油大概3分鐘左右。如果你去加油的時候，前面有兩輛大貨車在加油，想象一下要等多長時間，是不是很不方便呢？不過也要理解大貨車，畢竟人家是要拉很重的貨物，不加這么多油，怎么能拉得動呢？
第三方面就是噪音和震動，大家應(yīng)該都知道汽油車的點燃，是通過火花塞跳火，然后到活塞的燃燒，這是逐漸性的燃燒。這也是為什么汽油車啟動的時候不震動的原因了。那柴油車上面也說了是壓燃的方式燃燒，也就是是瞬間燃燒。這種方式帶來的沖擊力也會更大，那噪音和震動也更大，雖然現(xiàn)在已經(jīng)通過各種方式來改正這種缺點，但還是不能和同級別汽油車相比。
總結(jié)：上面就是國內(nèi)很少有柴油轎車的三個原因了，但是重要還是政策的問題，大家應(yīng)該都知道，在一些大城市柴油轎車不能上牌，就算是一些柴油豪車也不能幸免。如果柴油轎車能夠普及，那你會不會買呢？可以把你的想法留言在評論區(qū)，我們共同交流。
