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太倉(cāng)0#柴油配送公司：老舊柴油車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼申領(lǐng) 營(yíng)運(yùn)貨車(chē)占比近九成

為進(jìn)一步加強(qiáng)我市機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放，我市對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市，2018年4月，在全省率先采取區(qū)域禁行、嚴(yán)查嚴(yán)控、資金補(bǔ)貼、鼓勵(lì)報(bào)廢等疏堵結(jié)合措施，引導(dǎo)老舊柴油車(chē)提前報(bào)廢更新。截至目前，我市已兌付補(bǔ)貼資金近2億元，報(bào)廢老舊柴油車(chē)1.4萬(wàn)余輛，去年共查處駛?cè)虢�行區(qū)等法行為9.6萬(wàn)起。

兌付補(bǔ)貼資金近2億元

為管控高污染排放老舊柴油車(chē)，我市于2018年4月發(fā)布《關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市老舊柴油車(chē)報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案的通知》，按每輛車(chē)0.7萬(wàn)元至4萬(wàn)元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，安排專(zhuān)項(xiàng)財(cái)政資金5.1億元，鼓勵(lì)國(guó)三老舊柴油車(chē)提前報(bào)廢。

來(lái)自市生態(tài)環(huán)境局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，我市兩家報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)共接收國(guó)三老舊柴油車(chē)14461輛(包含財(cái)政供養(yǎng)車(chē)輛1471輛)。申請(qǐng)補(bǔ)貼的12990輛中，已兌付補(bǔ)貼11378輛，補(bǔ)貼資金達(dá)19495.60萬(wàn)元。其中營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)、非營(yíng)運(yùn)客車(chē)分別為9209輛、1574輛、187輛、408輛，補(bǔ)貼車(chē)輛數(shù)占比分別為80.94%、13.83%、1.64%、3.59%，補(bǔ)貼資金占比分別為86.42%、7.86%、2.35%、3.37%。營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)是老舊柴油車(chē)報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼申領(lǐng)的主力軍。

去年查處相關(guān)法行為9.6萬(wàn)起

防治機(jī)動(dòng)車(chē)污染，我市出的政策有疏也有堵。2018年1月10日起，根據(jù)《關(guān)于禁止達(dá)不到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車(chē)通行的通告》要求，我市禁止達(dá)不到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車(chē)(車(chē)輛大總質(zhì)量大于12000千克)進(jìn)入G35濟(jì)廣高速公路濟(jì)南段、G3京臺(tái)高速公路濟(jì)南段、G2001繞城高速公路南線、G2京滬高速公路濟(jì)南段以?xún)?nèi)區(qū)域(不含上述道路)及長(zhǎng)清區(qū)、章丘區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣的城市建成區(qū)通行。對(duì)達(dá)不到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車(chē)違反規(guī)定進(jìn)入禁行區(qū)域的，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有關(guān)規(guī)定，處200元罰款并記3分。2018年我市共查處駛?cè)虢�行區(qū)等法行為9.6萬(wàn)起。

淘汰政策比省里要求提前近1年

2019年1月，山東省交通運(yùn)輸廳、生態(tài)環(huán)境廳、安廳、財(cái)政廳印發(fā)《山東省促進(jìn)國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰工作實(shí)施方案》，要求“以限行促淘汰、以補(bǔ)貼促淘汰、以督導(dǎo)檢查促淘汰”，2020年年底前，加快淘汰高排放、高污染的國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)，完成國(guó)家下達(dá)的國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰任務(wù)。

文件要求各職能部門(mén)統(tǒng)一做好國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)污染管控，建立健全生態(tài)環(huán)境部門(mén)檢測(cè)、公部門(mén)處罰、交通運(yùn)輸部門(mén)監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，對(duì)于定期排放檢驗(yàn)超標(biāo)且逾期未維修治理的、檢驗(yàn)檢測(cè)周期內(nèi)的環(huán)保監(jiān)督抽測(cè)(含路檢、遙測(cè)、停放地檢測(cè)等)超標(biāo)三次及以上的、檢驗(yàn)檢測(cè)周期內(nèi)被黑煙抓拍系統(tǒng)抓拍三次及以上的營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)，要先行引導(dǎo)淘汰。

去年4月，我市已發(fā)布老舊柴油車(chē)報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼相關(guān)政策，比省出國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰政策提前了將近1年。