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廣隆蓄電池WP12-12緊急燈廣隆蓄電池WP12-12緊急燈
臺灣廣隆蓄電池WP55-12 12V55AH質(zhì)保三年
臺灣廣隆蓄電池WP55-12 12V55AH質(zhì)保三年
廣隆蓄電池集團()有限公司網(wǎng)站，廣隆光電科技自1990年創(chuàng)立以來已20年，是國內(nèi)取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業(yè)製造廠。近五年以來每年電池出貨數(shù)達(dá)30%的複成長; 創(chuàng)造高達(dá)40億元的營業(yè)收入。為求分散生產(chǎn)風(fēng)險與擴大銷售市場，採取國際分工的產(chǎn)銷政策，早在1996年即於越南國之濱瀝縣設(shè)廠，為早於當(dāng)?shù)亟㈦姵厣a(chǎn)基地之100%投資之外資企業(yè)。後於1999年與2000年分別完成ISO9001與ISO14001認(rèn)證，2002年通過 OHSAS18001 認(rèn)證，並於同年於臺灣掛牌上市。至2007年又完成佔地達(dá)20萬平方公尺之越南德和廠興建，2008年通過TL9000通信/通訊電子業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)驗證，並於2009年底起至2010年持續(xù)進(jìn)行德和廠生產(chǎn)基地第二第三期的擴建工程。
對於產(chǎn)品的製造，廣隆除了對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格的把關(guān)外，從技術(shù)體系到管理方法與業(yè)務(wù)流程都有著革命性的創(chuàng)新與實踐。我們的產(chǎn)品在精準(zhǔn)製造及確保產(chǎn)品遵循依品質(zhì)管理系統(tǒng)下，全系列密閉式電池產(chǎn)品皆通過UL安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。另針對歐洲區(qū)安控市場的高品質(zhì)需求，我們亦通過了德國VdS的認(rèn)證。產(chǎn)品品質(zhì)深受國內(nèi)外知名之跨國企業(yè)的厚愛與認(rèn)可。我們相信，客戶滿意度不僅只來自於產(chǎn)品本身，即時的服務(wù)提供與客戶的友好關(guān)係建立更能提升客戶滿意的附加價值。因此，廣隆不僅獲頒客戶滿意度金質(zhì)獎外，產(chǎn)品亦榮獲經(jīng)濟部評選為『臺灣精品獎』的肯定。
發(fā)電機在使用中升溫很快，溫度也會較高。這也是發(fā)電機使用中正常散熱現(xiàn)象。可是有時但發(fā)電機一旦發(fā)生故障后也會導(dǎo)致非正常性發(fā)熱，這就需要用戶認(rèn)真檢查分析了。畢竟發(fā)電機價格也不低，一旦由于發(fā)熱故障沒有及時檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發(fā)電機廠家康姆勒就發(fā)電機故障型發(fā)熱做個詳細(xì)分析。
發(fā)電機故障型過熱分析如下：
（1）發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。
（2）發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。
（3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
（4）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機負(fù)荷，以降低發(fā)電機溫度。
我們的創(chuàng)新發(fā)展來自豐碩經(jīng)驗與能量，廣隆擁有產(chǎn)品線廣度完整及彈性製造技術(shù)的競爭優(yōu)勢，迄今已開發(fā)出超過400種不同用途之電池，並持續(xù)開發(fā)電動車，太陽能及風(fēng)力等再生能源用電池。對於產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展無窮盡的追求與態(tài)度，廣隆自1993年起陸續(xù)與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機車用電池及高功率改質(zhì)電池等之開發(fā)，並多方引入新技術(shù)，更投資了許多先進(jìn)的設(shè)備來彰顯我們對客戶與時俱進(jìn)；永續(xù)發(fā)展的信念與承諾。
立足臺灣，深耕越南，放眼寰宇。廣隆，以能為全球消費者提供更潔淨(jìng)能源，並擔(dān)負(fù)社會與環(huán)境的責(zé)任與維護(hù)的決心，進(jìn)而帶動公司持續(xù)成長與永續(xù)經(jīng)營，兢兢業(yè)業(yè)努力不懈。
規(guī)格型號參數(shù)：
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LONG廣隆蓄電池WP系列應(yīng)用領(lǐng)域
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多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng)
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4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號
7. 信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動控制系統(tǒng)
LONG廣隆蓄電池WP系列 注意事項
1. 確認(rèn)蓄電池安裝在通風(fēng)良好，沒有火源且不易產(chǎn)生靜電（2V系列電池還需地基等抗震因素）的環(huán)境中. 確認(rèn)電池及備件清單.
2. 確認(rèn)安裝環(huán)境溫度在-20℃～+60℃范圍之內(nèi), 在環(huán)境溫度20℃～30℃條件下使用, 可延長電池使用壽命.
3. 安裝用的扳手，鉗子等金屬工具需進(jìn)行絕緣處理后方可使用，避免短路. 同時安裝時需戴上絕緣手套以防電擊.
4. 為獲得電池的預(yù)期使用壽命, 好使用性能優(yōu)良的充放電設(shè)備, 設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2％穩(wěn)壓精度, 紋波系數(shù)不應(yīng)大于2％, 同時具有溫度補償功能(以25℃為基準(zhǔn)), 以防電池過充、欠充和溫度過高等.
5. 安裝連接時務(wù)必切斷主電源，帶電安裝會出現(xiàn)電擊的危險，連接時應(yīng)注意蓄電池的極性, 嚴(yán)禁正、負(fù)極端子接錯.
6. 蓄電池應(yīng)盡可能安裝在靠近負(fù)載的地方, 以避免增加線纜長度而導(dǎo)致壓降和能量損耗.
7. 不同廠家、不同種類、不同型號、不同電壓、不同容量的蓄電池不能串/并聯(lián)在一起使用，請勿連接到額定電源以外的電源上，否則會成為火災(zāi)以及故障的原因。
8. 選用電池型號時電池容量應(yīng)宜大不宜小、宜串不宜并為原則，電池開箱后要用萬用表測量每節(jié)電池的開路電壓，并核實電池電壓是否正常.
9. 如需并聯(lián)使用時, 應(yīng)按先串后并為原則, 同一系統(tǒng)并聯(lián)的組數(shù)好不超過3組. 并聯(lián)時應(yīng)調(diào)整組別中個別電池以確保每組電池的開路和浮充端電壓盡量*.
10. 電池成組安裝使用時，電池之間應(yīng)間隔適當(dāng)距離以保證通風(fēng)（自然通風(fēng)時，間距不得小于10公分；有空調(diào)時間距不得小于5公分）。
11. 將環(huán)宇膠體及鉛酸電池，使用在太陽能獨立發(fā)電系統(tǒng)或者太陽能方陣系統(tǒng)前，應(yīng)將電池在系統(tǒng)安裝完畢，正式運行前進(jìn)行補充電，以確保光伏系統(tǒng)良好運行。
是什么推動了邊緣計算的需求?這是因為沒有人喜歡等候，人們對于延遲越來越?jīng)]有耐心。
當(dāng)今業(yè)務(wù)的速度要求快速無縫地訪問關(guān)鍵數(shù)據(jù)和分析，更多重要的業(yè)務(wù)和消費者決策取決于實時信息流。
當(dāng)前的電子商務(wù)經(jīng)濟并不會等待任何人。人們希望不斷建立聯(lián)系，并體驗即時滿足感。
根據(jù)谷歌公司的調(diào)查，如果網(wǎng)站在3秒內(nèi)沒有加載，53%的訪問者就會放棄它。如果交易沒有在幾毫秒內(nèi)完成，那么資金沒有及時支付的話，那么供應(yīng)商就有失去客戶的風(fēng)險。
毫不奇怪，對依賴邊緣數(shù)據(jù)中心的服務(wù)的需求正在式增長。
而體育場館等場地的近場通信和移動貨幣支付的效率也需要考慮。例如，球迷購買啤酒的速度越快，他們就能越快地回到座位觀看比賽，這意味著他們可以獲得更多的優(yōu)惠銷售收入和更好的體驗。
這些類型的快速處理的事務(wù)需要邊緣計算。邊緣計算對于媒體和內(nèi)容消費用戶體驗也是至關(guān)重要的。例如，視頻流被認(rèn)為是為年輕人和零售應(yīng)用提供的重要服務(wù)，例如時尚智能的AR和VR耳機在體驗經(jīng)濟中也非常重要。
除了電子商務(wù)和通信之外，自動駕駛汽車技術(shù)也是引人注目的技術(shù)，這也是較常被引用的例子之一，這種新技術(shù)將依賴于高性能的邊緣計算技術(shù)。
眾所周知，安全和事故預(yù)防是自動駕駛領(lǐng)域的重要優(yōu)先事項。將這些關(guān)鍵的實時數(shù)據(jù)從自動駕駛汽車傳輸?shù)竭吘壍絽^(qū)域數(shù)據(jù)中心或云平臺，并返回到車輛以控制行為和動作是不可行的。相反，此應(yīng)用程序?qū)⑼苿舆吘壔A(chǔ)設(shè)施需求的性增長，其中可以緩存、處理和分析大量數(shù)據(jù)。
機器學(xué)習(xí)也被視為自主運輸系統(tǒng)的組成部分。需要實時分析的數(shù)據(jù)密集型、低延遲應(yīng)用程序?qū)⑹俏磥砦迥陜?nèi)增長較快、存儲密集程度、網(wǎng)絡(luò)匱乏、計算繁重的工作負(fù)載。
兩量爪與待測物的接觸不宜過緊。不能使被夾緊的物體在量爪內(nèi)挪動。讀數(shù)時，視線應(yīng)與尺面垂直。如需固定讀數(shù)，可用緊固螺釘將游標(biāo)固定在尺身上，防止滑動。實際測量時，對同一長度應(yīng)多測幾次，取其平均值來消除偶然。卡尺的維護(hù)方法運行檢查在每天使用之前，要先檢查游標(biāo)卡尺的零刻度是否對齊，刻度是否清晰可見，挪動是否順暢，是則該卡尺可正常使用，否則需將該卡尺進(jìn)行維修或更換新的計量有效的卡尺，并按運行檢查規(guī)定中的儀器失效處理方法進(jìn)行。
Ramasay新組建的工程師與營銷專家團隊將在217年前，在德國格森附近的辦公室啟動工作。這個團隊的職責(zé)就是創(chuàng)新。自動汽車可以采用塑料車身嗎？如果可以，那塑料白車身應(yīng)當(dāng)使用何種緊固工藝呢？公司可能會推出一種符合要求的塑料鉚釘或粘合劑。Ramasamy博士認(rèn)為，創(chuàng)新團隊必須追蹤各種新興趨勢，然后拿出相應(yīng)的解決方案。多年來，SEF公司的核心產(chǎn)品一直是點焊技術(shù)。不過，正如車身材料已經(jīng)有所變化一樣，相應(yīng)的緊固件也已隨之進(jìn)化了。
