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蘇州國六0#柴油供應(yīng)商，上海蘇州中石化油庫柴油銷售配送劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)QQ：249353058，給大家解釋為什么歐洲汽車都用柴油,但是中美汽車卻多是用汽油呢?
汽油好還是柴油好？這個問題經(jīng)常引起車主們的討論，畢竟在油料的生產(chǎn)中汽油和柴油都是按比例生產(chǎn)的，所以各國都會有這兩周油料的儲備和生產(chǎn)。那么為什么中國和美國的汽車多是燒汽油，而歐洲汽車卻多是燒柴油呢？
很多人認(rèn)為柴油比汽油更好用，但實(shí)際上二者用于完全不同的發(fā)動機(jī)。哪種性能更好還是要看發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)。歐洲的柴油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)就領(lǐng)世界，因此，歐洲也有意增加汽油稅，來引導(dǎo)民眾更多的使用柴油汽車，這種方式中美歐都是一樣的。不過，單純從油價上看，歐洲的柴油比汽油便宜太多，而中美正好相反。
前面說過，汽油和柴油其實(shí)都是在油料生產(chǎn)中會出現(xiàn)的。那么，中國和美國的柴油去哪了呢？實(shí)際上，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的報道，兩國絕大多數(shù)的柴油都*終投入到了大型特車輛，例如收割機(jī)、工程機(jī)以及大貨車，甚至是很多事裝備的油箱里。因為兩國都有著大量類似的車輛，因此，柴油只有非常少的比例，能進(jìn)入乘用車的市場之中。
其次，在環(huán)保方面，歐洲先的柴油機(jī)技術(shù)能有效減少尾氣排放量，但是中美卻都不具備這一類技術(shù)，在使用柴油時，排放比使用汽油大得多。因此，現(xiàn)在兩國更多的都是大規(guī)模推廣混合動力甚至是純電動這樣的新能源汽車，這些新的嘗試，都卓有成效的減少了汽車尾氣的排放。
