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工廠0號(hào)柴油配送,中石化柴油批發(fā)公司
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產(chǎn)品價(jià)格:¥6830(人民幣)
  • 規(guī)格:0#柴油
  • 發(fā)貨地:江蘇昆山市
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  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:奉浦石油(舟山)有限公司

    聯(lián)系人:馬先生(男)

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    商品詳情

      中石化0#柴油供應(yīng)商,蘇州上海柴油批發(fā)配送劉義經(jīng)理,手/機(jī)/微/信:137-763-360-47,業(yè)/務(wù)Q/Q:249-353-058。,成品油消費(fèi)廣泛,交通運(yùn)輸、制造業(yè)、建筑業(yè)、倉儲(chǔ)、私人汽車等等領(lǐng)域都與柴油消費(fèi)聯(lián)系密切。以柴油為例,僅交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、郵政三個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)量就占到柴油整個(gè)消費(fèi)的60%以上。從2005年至2015年間的十多年間,我國成品油消費(fèi)基本上都保持了增長趨勢,柴油表觀消費(fèi)量年均增長率保持在6%以上(2013年除外,2013年柴油表觀消費(fèi)量下降8.82%),2010年表觀消費(fèi)量增速一度高達(dá)12.04%,2015年柴油表觀消費(fèi)量達(dá)到了十年的高峰17385.6萬噸,消費(fèi)也促進(jìn)了產(chǎn)量的增長,2015年國內(nèi)柴油產(chǎn)量也達(dá)到18057萬噸的高位。汽油表觀消費(fèi)過去十多年也一直保持了年均8%左右的增長速度。

      隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L,工業(yè)化進(jìn)程逐漸步入中后期階段增速放緩,柴油消費(fèi)量出現(xiàn)下滑,汽油消費(fèi)量增速也放緩。 2016 年柴油消費(fèi)量出現(xiàn)了明顯下降,該年度表觀消費(fèi)量約為16500萬噸,較2015年的17385.6萬噸下降5%。而汽油表觀消費(fèi)為12000萬噸,較2015年的11518.52萬噸僅增長4.18%,而汽油在2014-2015兩年間消費(fèi)增速均維持在10%以上。

      2016 年柴油消費(fèi)量出現(xiàn)負(fù)增長、汽油消費(fèi)放緩的主要一是中國經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的行業(yè)整體增速放緩,成品油消費(fèi)尤其是柴油消費(fèi)與工業(yè)的景氣程度密切相關(guān), 2016 年我國工業(yè)增加值同比增速維持在 6%的中低速狀態(tài),柴油需求增長乏力;二是行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能等因素導(dǎo)致成品油剛性需求下滑,2016年柴油產(chǎn)量下降330萬噸至17726.5萬噸,汽油產(chǎn)量則增長829萬噸至12932萬噸,下游消費(fèi)的增長不及成品油產(chǎn)量的增長,從而使得汽柴油供應(yīng)壓力增大。

      進(jìn)入2017年行業(yè)整體供需有所改觀,物流運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)帶動(dòng)柴油消費(fèi)小幅回暖,國內(nèi)一系列的基建項(xiàng)目對柴油需求面呈現(xiàn)出積極的拉動(dòng)作用,居民消費(fèi)升級(jí)也拉動(dòng)汽油需求持續(xù)向好,今年柴油有望扭轉(zhuǎn)去年負(fù)增長的局面。截止到2017年11月份,國內(nèi)柴油表觀消費(fèi)量已達(dá)15207萬噸,較去年同期增長347萬噸,預(yù)計(jì)全年消費(fèi)量或?qū)⑦_(dá)到16700萬噸,有望扭轉(zhuǎn)2016年的負(fù)增長局面,實(shí)現(xiàn)1.2%左右的年增長。而汽油截止到11月份表觀消費(fèi)量達(dá)11600萬噸,較去年同期增長733萬噸,預(yù)計(jì)全年消費(fèi)量或達(dá)到12200萬噸,同比增長或達(dá)1.7%。

      數(shù)據(jù)同時(shí)表明,2017年柴油消費(fèi)向好主要是工業(yè)生產(chǎn)回升、超載治理延續(xù)等因素影響,消費(fèi)回升是工業(yè)自底部反彈的的驅(qū)動(dòng),但這不改變柴油消費(fèi)萎縮的長期趨勢。

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