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劣質柴油的幾個特征:
(1)、劣質柴油的外觀特征比較明顯,從透明度上不過關,一般都比較混濁。
(2)、柴油都是有標號要求的,劣質的柴油一般都不滿足標號。
(3)、柴油都有一定的低熱值規定,而劣質柴油一般都無法達到這個要求。
(4)、劣質柴油的硫含量很高,使用過程中對于發動機和環境的危害都很大。
(5)、劣質柴油內的雜質和水分含量很高,對于發動機而言非常不利,對發動機的損傷也非常大。
(6)、劣質柴油的殘炭量也很高,容易形成發動機內的積炭,對于發動機使用造成很大的傷害。不僅損害發動機的壽命,更會影響發動機的性能。
以上是劣質柴油的特點,在進行柴油的選擇時一定要注意這些劣質特征,不要選擇這樣的柴油作為發動機的原料。
2使用劣質柴油對于發動機的危害分析
劣質柴油對于柴油發動機的危害到底有哪些呢?其危害性有多么嚴重呢?
· 含硫較高的劣質柴油
劣質柴油中含硫量較高的柴油對于柴油發動機的危害還是非常大的。含硫量過高,就會造成機油的潤滑度下降,也就是說,高含量的硫將導致機油的質量下降,發動機得不到好的潤滑效果,長期使用對發動機損害很大。
· 低熱值不達標的劣質柴油
低熱值不達標的劣質柴油,會讓燃油的消耗率過高,而發動機的功率達不到標準,造成發動機的性能無法達到標準,性能發揮不夠正常。
· 殘碳量過高的劣質柴油
殘碳量過高的劣質柴油產生的危害較大,尤其是產生的積炭較多,積炭會嚴重影響發動機的燃燒效果,造成發動機燃燒室內的溫度過高,高溫的環境會造成發動機的活塞以及活塞環等造成損壞,嚴重影響發動機的使用壽命。
· 含水量過高的劣質柴油
含水量過高的劣質柴油會造成發動機內的燃油泵的潤滑效果下降,噴油嘴等這樣的精密器件的潤滑效果也會造成下降,嚴重影響發動機的性能發揮。
因此可知:
劣質柴油會使發動機的性能大大下降,并產生大量的積炭,造成發動機內部的零部件損壞。不僅是發動機的性能受到極大影響,發動機所在機械因為發動機的動力不足,而影響施工。避免劣質柴油的使用,對于柴油發動機以及應用的機械而言,都是非常重要和必要的。