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蘇州國(guó)六0#柴油配送，蘇州0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)格為：5900元/噸，2019年1月1日起,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)協(xié)議實(shí)施,供應(yīng)過剩緩解的預(yù)期推動(dòng)國(guó)際油價(jià)自低位反彈,截至1月9日現(xiàn)“八連漲”行情。本計(jì)價(jià)期,一攬子原油價(jià)格變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正,預(yù)計(jì)1月14日24時(shí)2019年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將大概率小幅上調(diào),結(jié)束此前“五連跌”的局面,上調(diào)幅度為每噸60元左右,折合92#汽油每升上調(diào)約0.05元,0#柴油每升上調(diào)約0.05元。

根據(jù)2018年12月初達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議,2019年1月1日起歐佩克和俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)開始實(shí)施減產(chǎn)。2018年12月,沙特、阿聯(lián)酋等歐佩克產(chǎn)油國(guó)已率先開始減產(chǎn)。蘇州中石化柴油公司調(diào)查顯示,歐佩克2018年12月日均原油產(chǎn)量為3268萬(wàn)桶,環(huán)比下降46萬(wàn)桶,為2017年1月以來(lái)大單月跌幅。其中,沙特日均減產(chǎn)40萬(wàn)桶,減產(chǎn)幅度很大。歐佩克的減產(chǎn)緩解了國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的壓力,加上1月4日當(dāng)周美國(guó)活躍石油鉆井?dāng)?shù)量環(huán)比下降,利好消息占據(jù)主導(dǎo),近期國(guó)際油價(jià)由低位反彈,1月9日,紐約和布倫特油價(jià)連續(xù)第8個(gè)交易日上漲,收盤至52.36美元/桶和61.44美元/桶,分別突破50美元和60美元關(guān)口。

蘇州國(guó)標(biāo)柴油批發(fā)價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本計(jì)價(jià)期,原油變化率以-4.25%的負(fù)值開啟,此后變化率幅度負(fù)向持續(xù)收窄,并由負(fù)轉(zhuǎn)正。1月9日一攬子原油價(jià)格變化率為1.82%,1月14日24時(shí)2019年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將大概率小幅上調(diào),上調(diào)幅度為每噸60元左右,折合92#汽油每升上調(diào)約0.05元,0#柴油每升上調(diào)約0.05元。

2018年我國(guó)成品油零售價(jià)格調(diào)整反復(fù)起落,經(jīng)歷了“四連漲”“五連漲”,亦經(jīng)歷了罕見的“五連跌”。2018年,國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷25個(gè)調(diào)價(jià)窗口,共計(jì)“十三漲十一跌一擱淺”。此外,因國(guó)內(nèi)成品油增值稅稅率下調(diào),我國(guó)、汽柴油零售價(jià)格自2018年4月30日24時(shí)起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后,2018年全年以下調(diào)收官,汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別下調(diào)490元和465元。

批發(fā)市場(chǎng)方面,2018年國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)“過山車”走勢(shì)。2018年12月28日,國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油平均批發(fā)價(jià)格為7179元/噸,柴油平均批發(fā)價(jià)格為6347元/噸,基本回到2018年年初時(shí)的水平。

本計(jì)價(jià)期,國(guó)際油價(jià)連續(xù)收漲,國(guó)內(nèi)客戶補(bǔ)庫(kù)和投機(jī)需求增加,市場(chǎng)購(gòu)銷回暖。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示,1月9日,全國(guó)92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為7056元/噸、6179元/噸,較1月2日分別上漲61元/噸和30元/噸。

對(duì)于后市,金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示,汽、柴油市場(chǎng)或?qū)⒅饾u分化。由于氣溫下降,雨雪天氣增多,拖累戶外工程開工,柴油進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季。汽油需求相對(duì)平穩(wěn),隨著春節(jié)臨近,下游商家存在補(bǔ)貨需求;此外,近期原油價(jià)格連漲對(duì)后市有一定支撐作用。綜合來(lái)看,汽、柴油短期內(nèi)或呈現(xiàn)穩(wěn)中小漲運(yùn)行態(tài)勢(shì),尤其是汽油價(jià)格或相對(duì)堅(jiān)挺。