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本周（6.13-6.19），國際石油均價較上周漲跌不一，令油價承壓的因素有：其一，OPEC將2019年全球石油需求增速下調(diào)7萬桶/日至114萬桶/日，并警告貿(mào)易問題，稱可能對全球需求構成重大下行風險；其二，OPEC關于延續(xù)減產(chǎn)仍未達成一致，這令石油供應不確定性攀升；其三，國際能源信息署預計明年除OPEC以外全球原石油供應增幅將遠高于需求增幅。另一方面，中東地緣緊張局勢愈演愈烈為油價提供了有力支撐。此外，中美領導人將于G20峰會上舉行會晤的消息令中美貿(mào)易緊張局勢的擔憂有所緩和，石油等風險資產(chǎn)也獲得支撐。
受石油影響，變化率始終維持負向波動。據(jù)蘇州中石化柴油公司測算，截至20日第七個工作日變化率-4.58%，參考油種均價58.78美元，對應的汽柴油下調(diào)180元/噸，本輪調(diào)價窗口為6月25日24時。目前距離調(diào)價周期尚有三個工作日的時間，由于變化率負向運行區(qū)間較大，因此石油走勢難以改變本輪下調(diào)方向。
本周，國內(nèi)成品油行情走勢分化，整體呈現(xiàn)柴強汽弱格局。分析來看，周內(nèi)石油期價格持續(xù)震蕩，變化率負向?qū)挿▌樱闶蹆r下調(diào)預期明顯，消息面形成偏空指引。國內(nèi)汽柴油價格受供應端表現(xiàn)不一影響，走勢隨之發(fā)生變化。其中，汽油資源供應依舊充足，故汽油難尋支撐因素，價格仍保持下探趨勢，不過自6月份以來主營汽油價格跌勢迅猛，近期價格已經(jīng)處于較低位置，因此本周下跌力度有所放緩。柴油方面，國內(nèi)主營單位出現(xiàn)柴油資源整體相對緊張、局部吃緊的局面，且預判該情況在短期內(nèi)難以緩解，從而提振主營挺價心態(tài)，前期促銷低價陸續(xù)取消，整體價格重心上揚，尤其是資源緊張較為明顯的華東、華南區(qū)域漲幅顯著。受此影響，汽柴油價格倒掛局面愈加明顯。就成交而言，業(yè)者在買漲情緒影響下適度補倉柴油，汽油成交則依舊平平。整體來看，周內(nèi)成品油供應端發(fā)生變化，價格表現(xiàn)為柴漲汽跌，局部成交有所好轉。
