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蘇州國六柴油價格為:6000元/噸,上海嘉定0號柴油公司價格系統發布的數據顯示,本計價期,原油變化率以-4.40%的負值開啟,此后變化率負向持續擴大。11月27日一攬子原油價格變化率為-10.01%,預計11月30日24時成品油調價窗口開啟時,國內汽、柴油價格將下調,下調幅度在每噸500元左右,折合92#汽油每升下調約0.39元,0#柴油每升下調約0.42元。
今年以來,國內成品油零售限價已經歷22個調價窗口,共計“十三漲八跌一擱淺”。此外,因國內成品油增值稅稅率下調,我國汽、柴油零售價格自2018年4月30日24時起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后,今年以來汽、柴油價格每噸累計分別上調了545元和530元。
批發市場方面,國際油價延續跌勢,本計價周期伊始,國內成品油價格即呈下調預期,且下調幅度呈加深趨勢;此外,市場剛需清淡,主營單位庫存偏高,銷售壓力較大,國內成品油批發價格延續下行態勢。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示,11月27日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為7399元/噸、6855元/噸,較11月19日(上輪零售價調整后首個工作日)分別下跌417元/噸和366元/噸。
對于后市,上海中石化柴油批發公司分析師鐘小平表示,近期山東地煉開工率稍有降低,但主營煉廠開工相對平穩,整體來看汽、柴油資源供應仍較充裕。然而下游需求相對疲軟,汽油方面,因缺乏節假日利好支撐,車輛出行半徑有限,汽油需求較為平淡;柴油方面,近期北方地區氣溫明顯降低,戶外工程、基建等終端用油單位開工負荷相對降低,致使柴油需求萎縮。綜合來看,近期利空因素主導市場,預計國內成品油后市行情仍不乏下行可能。