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資料顯示，“蘭成輸油管道是我國第一條長距離成品油輸送管道，是國家實施西部大開發戰略十大重點工程之一。管道全長近1250公里，途經甘肅、陜西、四川、重慶等4個省市的40個縣市區。”在蘭成渝管道開通之前，絕大部分成品油主要靠鐵路和船運入西南地區。由于鐵路運力有限和特殊的地理環境，油品運輸面臨的困難較大。隨著蘭成渝管道正式運行，有效的改變了西南地區成品油銷售格局，改善了西南地區油品供應趨緊的局面，使西南地區成品油運輸格局發生了重大變化。
蘭成渝管道對于西南，尤其是川渝地區有著舉足輕重作用，因此管線暫停，成品油供應將有明顯減少。同時，暴雨造成四川地區多地受災，后續救援物資擠占鐵路運力，成品油鐵路運輸量亦將受到擠壓。由于擔憂后續資源供應不足，四川地區中石油汽柴價格昨日推高。但同時，受暴雨影響，區內下游需求面嚴重萎縮，業者前期庫存仍維持高位，因此入市采購稀少，整體交投氛圍低迷。
重慶地區，一方面受蘭成渝管道中斷輸油，成品油資源供應受限。另外一方面，受降水影響，長江流域水位高漲，重慶地區裝載成品油船停靠受阻，成品油資源供應進一步收緊。雖然國際油價大跌，消息面利空增加，造城區內成交量稀少，但主營價格進一步推漲。同時，部分社會單位資源到位情況受到影響，價格亦有一定推漲。
目前，成都地區暴雨預警仍未解除，中石油西北銷售公司，目前積極調配周邊地區資源，安排西北直煉和集采資源最大限度入川，廣西石化和云南石化加快發運節奏，并且安排彭州油庫開辟綠色通道，協調中油延長加快水路發運，快速補充重慶缺口。因此川渝及西南地區油品將不會出現大面積油荒現象。考慮到部分地區后續資源仍有一定缺口，因此預計短期內川渝地區成品油行情仍將維持高位，不排除繼續推漲可能。不過，近期原油走勢轉弱，加之，需求面暫難改善，業者多持觀望態度，市場成交或無明顯好轉。