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開封8米9米10米路燈報價報近年來，實現(xiàn)了在業(yè)內(nèi)的多企業(yè)、多產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，與多家全國知名的企業(yè)和科研院所聯(lián)合，進一步強大了科研能力，完善了生產(chǎn)加工和檢測的工藝流程，形成了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務一條龍。公司建有完善的營銷及售后服務體系，在為客戶提供產(chǎn)品的同時提供技術(shù)支持、開發(fā)等服務，以滿足不同用戶的需求。我們將以務實的作風、科學的態(tài)度、創(chuàng)新的精神、專業(yè)的團隊、服務至上的熱誠、精益求精的品質(zhì)、質(zhì)優(yōu)的為廣大用戶提供滿意的服務。
公司一貫秉承創(chuàng)新和開拓精神，一直致力于新產(chǎn)品的開發(fā)和研制，不斷吸收國內(nèi)外同行業(yè)先進的制造技術(shù)，加工工藝和管理理念，憑借雄厚的資金實力、完備的生產(chǎn)能力、的人才、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，積極參與國內(nèi)外道路照明建設工程的競爭，銷售網(wǎng)絡遍及全國，深受用戶贊譽。
本公司在同行業(yè)中通過ISO9001:2000國際質(zhì)量認證體系，國家電器產(chǎn)品強制性產(chǎn)品3C認證，COC認證，擁有三級安裝資質(zhì)，連續(xù)多次被評為“重合同、守信用”企業(yè)。
經(jīng)過多年的迅速發(fā)展，公司現(xiàn)已成為集開發(fā)、設計、制造、安裝的道路照明燈具、燈飾的專業(yè)化、規(guī)�；�制造商。

隨著LED技術(shù)的成熟,效率的持續(xù)提升,LED固態(tài)照明是趨勢,也是節(jié)能的最佳方案。LED路燈照明系統(tǒng)的節(jié)能特性主要由LED芯片和電源決定。然而,LED芯片和電源模塊集成在一起,一般空間狹小,散熱較差,LED芯片和電源都是發(fā)熱體,使得環(huán)境溫度較高。因此,本文通過改善LED路燈系統(tǒng)的散熱條件、提高LED的發(fā)光效率和電源的效率來降低環(huán)境溫度,使LED電源與LED芯片的壽命相匹配,實現(xiàn)真正的節(jié)能、環(huán)保、長壽命。下面說說主要的三方面研究內(nèi)容:1.大功率LED路燈熱電關(guān)系實驗研究。以先串后并為連接方式的大功率LED路燈為對象,實驗研究恒流和恒壓兩種供電方式下,功率分布和溫度分布的關(guān)系。搭建LED路燈熱電關(guān)系研究實驗平臺,分析實驗結(jié)果。由結(jié)果得知,恒流條件下,LED結(jié)溫與正向電壓存在明顯的線性關(guān)系,驗證了LED的壓降特性,且可嘗試用大電流測量LED的結(jié)溫,有別于傳統(tǒng)小電流測量。恒流驅(qū)動與恒壓驅(qū)動相比,電源總輸出功率較穩(wěn)定,然而,多路LED之間,由于溫度分布不均,對應功率分布互相牽制,溫度高的那一路LED占據(jù)較高的功率,容易形成惡性循環(huán)。因此,散熱均衡性設計對大功率LED路燈整體品質(zhì)的提高有著十分重要的意義。2.大功率LED路燈散熱器優(yōu)化設計。以某公司150W大功率LED路燈為研究對象,建立散熱器熱阻網(wǎng)絡模型,理論設計滿足散熱要求的散熱器。在此基礎上,利用Icepak熱分析軟件對其進行優(yōu)化設計。驗證現(xiàn)有散熱器設計的合理性,得出理論計算結(jié)果與優(yōu)化結(jié)果相對吻合,說明在散熱器設計中,理論計算是比較重要的一環(huán)。結(jié)合軟件優(yōu)化能降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期,提高研發(fā)效率。3.大功率LED路燈電源模塊散熱設計。在設計好大功率LED電源電路的基礎上,分析其熱流路徑和相關(guān)熱阻,以最短熱流路徑為目標,從結(jié)構(gòu)上設計兩種電源散熱裝置。針對電源散熱的狹小空間,嘗試性地把微小型熱管用于LED電源模塊散熱。結(jié)果表明,兩種方案都能滿足電子設備熱設計要求,而運用微小型熱管的裝置其散熱性能較另一方案有5℃左右的改善。以上關(guān)于大功率LED路燈的電子散熱資料由華南理工大學的碩士學位者的設計研究大綱。
安裝步驟：步驟一：安裝太陽能LED路燈燈桿，可用高空升降機讓燈桿捆綁后吊起豎直，理好電纜，通過螺栓緊固將LED路燈燈桿跟路燈基座聯(lián)接牢固，調(diào)整垂直度，步驟二：完成燈桿安裝后，安裝LED路燈線路部分，如：太陽能板、蓄電池、光源的電線接到控制器上，步驟三：先將光源的電線直接連到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負極（光源的正負極接反后光源不亮，不會損壞光源，可放心試燈），然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對應的紅線上，將光源的負極接到控制器上有燈泡圖示對應的黑線上，控制器接線安裝，步驟四：用萬用表直流電壓檔檢查出蓄電池出線的正負極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對應的紅線上，將蓄電池的負極電線接到控制器上有蓄電池對應的黑線上。步驟五：用萬用表直流電壓檔檢查出太陽能板出線的正負極，將太陽能板的正極電線接到控制器上有太陽能板圖示對應的紅線上，將太陽能板的負極電線接到控制器上有太陽能板對應的黑線上。步驟六：路燈控制器無需再進行調(diào)試，線路連接后會直接進入工作狀態(tài)，因為在出廠時已經(jīng)調(diào)試好程序和設置智能亮燈的時間。注意事項：太陽能LED路燈的蓄電池箱安裝要能達到密封狀態(tài)，穿線的防水管超過地面20CM，防止雨水滲透進入蓄電池箱內(nèi)。