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公司主要產品有：路燈、高桿燈、庭院燈、景觀燈、組合燈、太陽能路燈、LED路燈、不銹鋼路燈、道路燈、升降式高桿燈、圓錐形、多邊形變徑鋼結構桿、攝像機立桿、信號燈桿、交通指示標志桿、旗桿路燈燈桿，標志牌桿，信號燈桿，監控桿，電力桿，交通信號燈桿，室外照明，燈具，生產，加工，銷售。還可根據用戶要求加工生產，價格合理，服務優良，敬請惠顧 我們堅持“質量、用戶至上”的經營宗旨，由于質量可靠、價格合理、服務周到，從而贏得了廣泛的市場，長期以來,我們堅持以“科學技術就是生產力”，與諸多科研單位建立建立長期的合作關系，為新品的開發、節約能源、開發新能源和優質的綠色照明電器產品而投入大量的資金，并取得一些成績。在注重科技投入的同時，也注意“以人為本”的現代管理理念，吸納來自全國各地的管理和技術人才。這為開發迎合市場的新產品和打開市場通道、占領市場份額做出了努力。 我們愿以一流的產品、一流的造型、一流的質量、一流的服務與國內同仁真誠合作，互惠互利，竭誠歡迎來人來函洽談、訂購。浩騰照明熟練掌握太陽能路燈原理，精通太陽能路燈配置，精細合算出太陽能路燈價格。長期為廣大用戶提供太陽能庭院燈、太陽能路燈、風光互補太陽能路燈、新農村建設太陽能路燈等產品。太陽能路燈工程遍布北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、安徽、山東、河南、四川、甘肅等大中小型城市的城鎮鄉村。 公司通過多年時間的經營發展，鍛煉了一支較為成熟的研發隊伍，積累了豐富的專業知識�，F有高級工程師、工程師、經濟師、技師、技術員、工程施工人員數十人之多，形成了一個較為完善的售前、售中、售后服務體系。并獲得了良好的社會效益和普遍贊譽，業績遍布國內各主要大中城市。

1.太陽能電池板：太陽能路燈的核心部分就是太陽能電池板，也是太陽能路燈中價值最高的部分，太陽能電池板將太陽的輻射存儲在蓄電池中再轉化為電能。太陽能電池主要使用單晶硅為材料。　2.蓄電池：我們知道陽能光伏發電系統的輸入能量比較沒有穩定性，所以太陽能 路燈需要配置蓄電池系統才能正常的工作。一般我們在選擇太陽能蓄電池的時候 要注意，首先在能滿足夜晚照明的前提下，同時還要能夠存儲滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量小可能會造成不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電 池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

　　3.太陽能控制器：太陽能控制器是太陽能路燈中比較重要的一環，它的性能直接 影響路燈的使用壽命，控制器通過對環境歡度的感應，對蓄電池和太陽能電池組 件電壓、電流等參數的檢測判斷，控制器件的開通和關斷，達到各種控制和保護功能。　　揚州XXXX工程有限公司是從事道路照明器材及電光源產品研發生產的專業太 陽能路燈廠家。技術歷量雄厚、檢測手段齊全、產品質量優良，在激烈的市場競爭中，我們“敢為天下先”，奮勇向前。構成它由燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎預埋件組成一個整體。簡史人類的發展史是一部追求光明的創業史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。 1843年，中國上海街頭出現了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內燃機發電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。英國：正人類嘗試在城市街道上進行人工照明始于15世紀初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來,倫敦市長亨利·巴頓發布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來,他的倡議又得到了法國人的支持。16世紀初的時候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時,巴黎的街道上出現了許多路燈。1667年,被稱為"太陽王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說,正是因為這部法令的頒布,路易十四的統治才被稱為法國歷史上的"光明時代"。種類1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；2、按路燈燈桿材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不銹鋼路燈；3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。該高效電子節能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。分類 路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴展、控制3項內容進行。①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。②擴展。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬3種。③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直桿式、懸索式和吸壁式等幾種（見圖）。市場狀況編輯總產量及發展中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數量為15%-20%，約300萬-600萬盞。按照每年新路燈(20張) 增路燈數量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統效率比現有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項全球性的獨立試驗已成立，LED路燈最大可以節省85%的能源。2011年12月份，我國生產燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45 %。2011年1-12月，全國燈具及照明裝置的產量達25億套，同比增長6.38 %。從各省市的產量來看，2011年1-12月，浙江省燈具及照明裝置的產量達10.7億套，同比增長9.13 %，占全國總產量的42.40 %；廣東省燈具及照明裝置的產量達8.7億套，同比下降4.44 %，占全國總產量的34.43 %。2011年中國LED市場將從2010年的47億美元增長到58億美元，上升23%，LED已成為中國制造的熱門產品，而且是很有吸引力的投資領域。另外，政府對該產業的支持似乎正在產生效果。預計2012年中國LED市場將達到69億美元，到2015年達到111億美元，2010-2015年的復合年度增長率為17.7%。我國的路燈建設取得了飛速的發展，道路照明質量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環境,促進經濟快速發展，方便群眾生活，美化城市和作為一個外向型現代化城市的建設起了很大作用。市場前景預測51報告在線數據顯示，中國路燈總盞數為9186356盞。城市照明（僅計算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占中國總發電量的4%至5%，相當于在建三峽水力發電工程投產后的年發電能力（850億千瓦時）。