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　　浩騰照明器材有限公司公司座落在國家首批公布的歷史文化名城，全國旅游城市——揚州市的北郊送橋鎮，歷經10余年不斷創新發展，成為國內頗具實力規模較大的道路照明燈具生產經營廠家，公司產品涵蓋五大系列：道路燈系列、LED路燈系列、太陽能路燈系列、景觀亮化產品系列、小型太陽能發電站系列，集工程照明設計、生產、銷售、安裝及售后服務多位一體的專業化現代企業。公司現有員工186名，其中擁有中高級以上職稱工程技術人員38人，市場開發人員16名。工廠總占地面積25000多平方米，建筑面積13600多平方米，擁有生產燈桿的聯動液壓拉伸機，生產燈具的1250噸鋁壓鑄機、自動切割、埋弧焊機等大型專業生產設備160多臺套；主要有鋼桿加工、燈具制造、靜電噴涂、景觀照明、LED光源及太陽能路燈等六條生產線。產品行銷國內除臺灣、西藏外的各省區市，銷售網絡遍布全國，是一家生產設備先進、檢測手段齊全、產品質量優良、售后服務完善的大型路燈研發和制造的骨干企業。自有資金2280多萬元，年生產能力在5萬—6萬套。公司連續多年來被評為江蘇省“質量信得過明星企業”、“AAA級資信”企業、連年被揚州市授予“明星企業”、“光彩之星”等榮譽稱號，先后通過了ISO 9001質量管理體系認證、國家強制性產品認證和環境管理體系認證。 公司現有主要產品包括：各種錐形變徑鋼桿、交通信號燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈以及各種型號的道路照明燈具，LED燈具、建筑物景觀照明燈具以及太陽能路燈系列產品。公司研發部門堅持每年向市場推出三個以上道路照明燈具新品，以滿足城市的亮化美化需求和產品更新換代的需要，為城市的夜晚增添了絢麗的光彩，產品深受用戶歡迎和好評。 憑借優良的企業信譽和嚴格的質量保證體系，我們將繼續堅持以“今天的質量、明天的市場”作為我們的經營理念，將產品的研發制造向“多元化、高品質、科技、節能、環保”的方向發展，公司數年的研發生產經驗，擁有先進的設備，優質的原材料，提供完整的售前售后服務，努力為新老用戶提供更加節能的路燈精品，為城市的和諧靚麗貢獻我們的智慧和創意。

　當時LED路燈商場有幾種合作形式使用范圍比較廣，第一種是EMC公司自個投標，然后采購燈具。第二種也就是通常的EMC形式。第三種是燈具廠自個去投標。　　王榮禮表明，洲明科技LED路燈開展地很快，除了對EMC項目回款嚴格操控以外，“兩條腿走路”是其最大的形式特色。“兩條腿”一指將燈具直接現金賣給EMC公司走途徑，二指通常的EMC形式。這樣做的優勢是一方面途徑這塊可以盡快將品牌、贏利、現金完全撐起來。另一方面假如碰到回款好、贏利好、2-3年就能收回成本的EMC項目就自個做，危險更小。目前兩個途徑營收比例為2:1。　　王榮禮表明，商場上還有一種現已用了3-4年還不算新的形式，即首先南方電網會先付比如70%的資金，剩下的30%先壓給它，和它一起分享合同能源管理的收益。這種付款模型關于公司來說資金壓力會好一些，但在某些當地還沒有用起來。“當然我們和客戶合作的方式有五六十種之多，大家通過捆綁的方式與途徑商、終端共贏，一起保證贏利、規避危險。”　　任何產品的價格與供需相關，當時需求量下降，在EMC公司的不斷壓價中，有些廠家的路燈出貨價格現已下降了30%。但隨著二次節能需求的涌現，未來有望拉高路燈廠家的燈具毛利。　　8月28日，聯創光電發布了新一代“才智照明”產品，主要用于路燈和地道燈。使用領先的計算機和通訊技能、智能化信息處理、智能型電器化設置所構成的才智照明燈具系統，給城市中的每一盞路燈獨立的IP地址。這樣每一盞接入網絡的單燈就能實現精確化地理定位、遠程可控、運營狀態在線盯梢等功能。　　這次參選2014高工金球獎的大功率電源廠家，如茂碩電源、英飛特、中恒派威都選擇了適用于智能照明系統管理的LED路燈配套電源參賽，至少說明商場關注程度很高。　　肖志勇表明，上一年開端安裝的路燈都有預留0-10V的調光接口，今年這些有接口的路燈許多都在做二次節能改造。　　目前的“聰明路燈”智能化程度并不是太高，遠程操控被投標方需求的較多，此外就是時控。光控雖然比較熱，但段鑄以為不太實用。究竟暴雨突然天黑、日食這樣的狀況究竟比較少，路燈平時也是有人監控的，真碰到天黑這樣的狀況調一下就好了。　　一起段鑄表明，“聰明路燈”除了二次節能的優勢以外，更多的表現在修理上。當時驅動電源短板仍然存在，燈珠壽命自身就善于電源，特別在野外碰到雷擊、大風等極端天氣環境下電源很容易出現毛病。修理起來就必須封路然后派工程車上去，有時候即使到現場工程師也不一定能立刻判斷哪盞燈出了疑問，通常只有巡視的時候才能發現。現在有了遠程操控，哪個燈壞了立刻就能看到。勤上光電推出的“才智寶”系統將電源拿到地上，通過N+1備份的方式，一旦電源毛病立刻啟動備用會集供電箱，并通過短信、郵件等方式立刻通知修理工程師。　　“才智寶系統現已推出兩年了，滬寧高速、清遠城市改造項目都有使用。”段鑄表明，當時大部分路燈仍是沒有安裝遠程操控，可是不少投標上現已開端有需求了。　　記者了解到，“聰明路燈”的二次投標通常和路燈廠無關，投標對象為從事智能操控的相關廠家。雖然贏利比較好，但路燈廠大多并沒有轉型或增加項目組的計劃，究竟兩者技能相差太遠。　　王榮禮表明，目前60%的新投標路燈項目都有智能照明的需求，并且現已寫入投標書中。　　新項目路燈廠也是和智能操控廠家合作，一起開發共享專利。　　未來，LED路燈能夠會添加一些新的概念，比如溫度、濕度監控，P2.5指數，更有能夠將監控也結合進去。當這些悉數被結合進去之后，將給路燈廠家帶來更多的贏利，一起也十分考驗智能模塊的結合能力。　　上述深圳LED路燈廠副總表明，任何技能至少需求6-7年才會成熟，現在才2-3年。一旦涉及到智能操控就有能夠會碰到電磁攪擾的疑問，有時候燈桿上面有廣告招牌，或者路燈鄰近有衛星天線，遠程操控就十分容易受到攪擾。一起，無線上網卡在同一個服務器上登陸往往會比較慢。　為推動江蘇半導體照明(LED)工業開展，擴展節能商品消費需要，促進節能減排，14日，省經信委、發改委、科技廳、財務廳、住房城鄉建設廳、質監局等六部門印發了《加快推進半導體照明工業開展的定見》。LED一直被稱為綠色照明，具有高節能、壽命長、利環保等特點，據悉，全球LED照明工業產值年增長率保持在20%以上。　　　　近年來，江蘇省LED照明工業化技術不斷突破，工業規模迅速擴展，工業鏈日趨完整，節能效果日益明顯，江蘇已成為全國LED照明工業開展最快的區域之一。根據《定見》，到2020年，全省白熾燈將全部淘汰。這一史上最嚴“禁白令”的出臺，能否刮起全省LED照明“綠色旋風”？　　　　千億工業高速起跑　　　　《定見》的出臺，繪就了一幅江蘇LED工業開展的美好藍圖：2015年，全省LED功能性照明商品市場占有率達20%以上，LED照明工業產值到達450億元，工業化白光LED器件的光效到達國際同期先進水平，LED光源/燈具光效到達130 lm/W；2020年，全省LED照明商品市場占有率進一步提高，LED照明工業產值到達1120億元，核心器件發光效率與使用商品質量保持國際先進水平。