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宜昌全套10米太陽能路燈價格

　　 經過多年的高速發展，公司現已成為集開發、設計、制造和安裝為一體的專業化、規模化的制造商。公司占地面積達60000平方米，擁有技術員工300余人。擁有多套雙聯數控大型折彎機，數控注塑機，大型燈具壓鑄機，液壓拉伸機及粉末靜電噴涂流水線，大功率LED生產流水線，LED光、色、電檢測設備等先進設備。
品質為本，誠信至上，合作共贏。為了突破自我，堅持可持續發展的科學發展觀，公司在充分繼承、發揚傳統照明工藝技術的基礎上，十分注重新光源及大功率LED光源的拓展，綠色太陽能光源的運用。投入巨資打造太陽能及大功率LED產業，先后研發了多款外觀新穎節能的新一代節能產品。
　　公司主要產品有：太陽能路燈、風光互補路燈、大功率LED路燈、各式道路燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈、中桿燈，升降式高桿燈、交通信號燈、220KV電力鋼桿、通信塔桿、電氣化鐵路輸變電線桿、各種型號光源電器及節能控制設備。

 LED路燈的優勢： 1、高效節能　比普通高壓鈉燈節能一半以上 2、超長壽命　半導體芯片發光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，使用壽命可達五萬小時（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時，普通節能燈使用壽命也只有八千小時） 3、綠色環保　不含汞和氙等有害元素，利于回收和利用，而且不會產生電磁干擾（普通燈管中含有汞和鉛等元素，節能燈中的電子鎮流器會產生電磁干擾） 4、光效率高　發熱小，90%的電能轉化為可見光（普通白熾燈80%的電能轉化為熱能，僅有20%電能轉化為光能） 5、安全系數高　所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生安全隱患，可用于礦場等危險場所 6、市場潛力大　低壓、直流供電，電池、太陽能供電即可，可用于邊遠山區及野外照明等缺電、少電場所。 專業的LED路燈生產廠家，自主開發生產太陽能路燈、太陽能風能互補路燈、太陽能市電互補路燈，在設計--研發--生產太陽能LED路燈方面突破了太陽能路燈常見的三大問題（功率高，LED光衰快，無功耗輸出多）等嚴重影響路燈造價與效率的問題。大大減少了成本，增長了使用壽命。更久遠的售后服務與質保使太陽能路燈的推廣工作，節能事業進一步發展。 　　與太陽能的可再生、清潔無污染以及LED的環保節能相比，常規化石能源日趨緊張，并且使用后對環境會造 成了日益嚴重的污染、二氧 化碳排放，所以，太陽能LED照明作為一種方興未艾的戶外照明，展現給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景。 太陽能路燈概述及設計 　　　 　　太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。 1.系統組成 　　系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；濟南先鋒太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W-5W白光LED和1W-5W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。 　　控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。 　　濟南先鋒新型節能燈具有限公司是專業的LED路燈生產廠家。 2.工作原理 　　系統工作原理簡單，利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對LED路燈放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。 3.設計思想 　　濟南先鋒太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環節更多。下面將以濟南先鋒公司的這款太陽能LED路燈為例，分幾個方面做分析。 　　1濟南先鋒太陽能電池組件選型 　　設計要求：濟南地區，負載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數8.5h，保證連續陰雨天數7天。 　　⑴濟南地區近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經簡單計算濟南地區峰值日照時數約為3.424h； 　　⑵負載日耗電量= =12.2AH 　　⑶所需濟南先鋒太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 　　在這里，兩個連續陰雨天數之間的設計最短天數為20天，1.05為太陽能電池組件系統綜合損失系數，0.85為蓄電池充電效率。 　　⑷太陽能組件的最少總功率數=17.2×5.9 = 102W 　　選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件，應該可以保證LED路燈系 統在一年大多數情況下的正常運行。