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云浮9米太陽能路燈廠家報價　 公司十分重視自主研發，每年投入的研發費用近億元。目前，公司組建了由行業專家、高級工程師等領銜的數十名高級人才組成的研發團隊，專利申請數量已超過700項；投建了行業內標桿的產品生產線，擁有LED照明、節能燈、吸頂燈、支架、燈盤、筒燈、射燈等系列產品。隨著LED技術引發照明行業的蓬勃發展，公司依靠行業標桿的照明研發技術，為自身產品及整體照明解決方案的升級變革提供了有力支撐。　 對銷售渠道建設，公司積累了深厚優勢。近年來，公司立足于國內外照明市場特點及用戶購買習慣，建立了強大的營銷隊伍和完善的國內外營銷網絡。此外，公司積極拓展海外業務，在中東、南亞、南非等新興市場樹立了良好的品牌形象。
揚州浩騰照明器材有限公司成立于1998年，注冊資金5000萬，國家高新技術企業，位于揚州市國家高新技術開發區送橋產業園，是一家太陽能光伏產品、LED光電產品、制造、銷售、方案設計及施工安裝于一體的現代化企業。主要產品有：太陽能路燈、庭院燈、太陽能并網、離網發電站；太陽能單、多晶電池組件；太陽能逆變器；太陽能控制器；LED戶外照明；LED商業照明；太陽能物聯傳感；智能電站管理軟件等。
我們專注于太陽能技術二十年，致力于太陽能智能控制器、逆變器等光伏產品的研發、生產銷售以及分布式光伏發電的開發、設計、建設、施工、運營維護和融資的綠色能源及電力的解決方案提供商。我們REMOTE國產控制器品牌市場占有率，同時2013年在海淀區的大力支持下，并獲批成為國家能源局批18個示范區之一的“分布式光伏發電示范區項目”的業主單位，其中獲批裝機容量占北京市首位。是國家高新技術企業，重點扶持企業。我公司擁有雄厚的技術實力和豐富的工程設計、施工經驗，公司具備機電三級總承包資質，三級道路照明資質。提供各種應用分布式光伏發電系統及工程服務，主要包括：分布式光伏電站、光伏電站智能遠程監控平臺、光伏電站檢測及運維服務、太陽能路燈系統、太陽能獨立發電站、太陽能通訊電源系統、風光互補發電系統、BIPV發電系統、太陽能戶用電源系統、特種行業的太陽能電源系統、太陽能交通標志燈等。同時針對不同用戶的使用要求為客戶設計策劃出更優化的可再生能源發、供電技術、經濟方案，并提供EPC工程服務。。公司正以“開拓創新、追求卓越、行業爭先、服務社會”為宗旨，始終把提高用戶滿意度作為我們不懈追求的目標，始終貫徹“誠信、務實、專業、創新”公司準則， 立足高端，放眼世界，使技術和產品水平達到國際光伏行業先進水平，在發展的道路上不斷求索、創新，為我們的綠色能源事業貢獻更多的力量。　　我們要充分發揮公司科研人員的研發優勢，創新我國物理滅蟲的新觀念，加大太陽能路燈和太陽能發電設備的實施力度，我們的愿望是：讓更多的人民食用上綠色健康的有機食品；我們的最終目的是：為我國的“資源節約型、環境友好型”的發展目標做出的貢獻。

[1] 路燈燈具編輯大功率LED路燈技術指標空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具。其目的是解決大功率LED燈具散熱問題，提出一種空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具，它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件，燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體，兩端開口，其弧柱面兩側面為立面，立面也開有陣列通孔，在弧弦柱形殼體內腔設有4～10條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導熱板，立筋導熱板和弧弦柱形殼體兩側的兩個立面也都開有陣列通孔，立筋導熱板和弧弦柱形殼體兩側的兩個立面在燈具散熱體組件內形成5～11條熱空氣流動的散熱通道。本實用新型優點是散熱體內腔有多條熱空氣流動的散熱通道，立筋導熱板也都充當散熱面，熱交換面增加，熱排放效率高。五大創新編輯外形結構設計外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創造性的采取了空氣對流型腔式鋁質散熱器設計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側有空氣對流孔，加強了型腔內部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導效率。以上獨特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。金屬螺栓式自主研發設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產品的穩定性我們采用了高品質的美國原裝進口的LED發光芯片，將LED發光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現狀，極大的提高了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用臺灣優質熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。二次光學系統采用獨特的二次光學透鏡模組和“帶狀光斑”出光設計。光斑長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，降低了光損耗，實現了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達到了國家標準規定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。驅動電路的優化直流9V—30V或市電交流84V—264V寬電壓輸入驅動電路設計。精準的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數小，電轉換效率≥85%，精準的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。模組化設計光源采用模組化設計方案，實現了地面照度與功率的最佳匹配，通過增減光源數量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導體光源的路燈。LED路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformityof road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX。市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的LED路燈。LED路燈的標準一般是：1.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）2.市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度。3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，4.路面照度均勻度（uniformityof road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：25.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX。6.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。7.適應濕度：≤95%8.品質保證：2年市場前景編輯盡管LED路燈的發展速度迅猛，但LED路燈的標準卻相對滯后。在全球范圍內，LED的路燈標準也不是都沒有，像LED路燈的標準歐洲就有。