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綿陽一般7米路燈哪里買公司下設：新品開發部，生產部，技術部，質量部，銷售部，工程部，售后服務部等部門。本公司愿與社會各界通力合作，共同努力為照明事業作出貢獻。
工廠備有16m×壓力1200噸大型折彎機，配套高速縱剪機、沖床、車床、刨床、半自動埋弧焊機、焊接探傷設備、等離子切割機、合縫機、校直機以及多種適應鋼結構錐型路燈桿、高桿燈、中小桿、交通標志桿、通訊桿等制作的必備道路照明機械，計20余臺。
本路燈廠家還備有多套鋁金屬壓鑄模具，生產制造多種式樣的室外照明燈具，本路燈廠家擁有多項專利產品。制作精密不銹鋼燈桿、庭院、草坪用燈具、廣場照明用豪華燈具則是本企業重要經營范圍。除外，本路燈廠家自主研發的新型大功率LED燈具、太陽能發電系統正在陸續推向市場。
本路燈廠家主要產品有雙臂路燈桿、單臂路燈桿、太陽能路燈、高桿燈、交通信號燈、中華燈、景觀燈、庭院燈、仿古燈、中國結、LED光管、LED光源、LED洗墻燈地理燈、投光燈、龍門跨、桃花燈、草坪燈、道路指示牌、照明器系列等，以及配套使用的鎮流器、觸發器、光控、時控開關箱等。

業內人士介紹，隨著各地城市爭相開展“亮化工程”，出資過億的奢華城市路燈建造項目在各地很多見。同時，各地鄉村在新農村建造中開展“點亮工程”，雖然出資額相對不高，卻也串案、窩案類“蛀蟲”滋生，往往“路燈建起來，干部倒下去”。河北懷來縣東莊子村2012年安裝太陽能路燈，5名村干部共從中收受路燈承包商的賄賂15萬多元，村委會成員簡直被“一鍋端”。唐山市豐潤區兩個村安裝195盞太陽能路燈，每盞路燈開票價5900元，實際價格4500元，其中20多萬元差價被兩個村的村支書和村委會主任瓜分。成本近萬元的路燈，合同價能做到兩三萬路燈照明工程在照明亮度、覆蓋面積、節能需求等方面存在一定的專業技術需求，原資料使用量大，但規格質量千差萬別，因此很多路燈項目從最初規劃到日常保護，都容易滋生各類“蛀蟲”。做高價格，瓜分差價。使用資料質量差異，抬高供貨成本獲取差價謀利變成職業內的“公開秘密”。湖北荊門市城區路燈管理局沈忠斌、張孝軍兩人采納注冊空殼公司，制作虛假供貨合同抬高貨款價格，4年間共侵占貨款差價近500萬元，其中最大一單就套取現金高達230萬元。重慶一位路燈建造監理職業負責人告訴記者，不一樣原資料路燈在安裝完畢后，一般從外觀根本看不出差別，但實際質量和價格相差甚大，越高檔奢華的路燈價格水分越大。如LED路燈使用功率為1瓦的燈珠單價從三五元到20多元不等，燈桿鑄鐵厚度和鍍鋅層也有不一樣規格，常用的銅芯和鋁芯線纜價格相差兩三倍，“一盞成本近萬元的路燈，合同價能做到兩三萬，其中差價就會被主管領導、承辦人員、承包商層層瓜分”。“稍稍加點文化元素，就可以宣稱‘定型規劃’，這是大幅抬高路燈報價的潛規則。”劉姓承包商告訴記者，只要提早和主管部門溝通到位，在路燈規劃時需求加入文化元素凸顯地方特色，這樣公司就能以高額的專利、規劃費等名義來“特制”景觀燈，這樣的路燈即便是“天價”，但成本構成“有理有據”，很難查出問題來。虛增資料，虛列電費。路燈系統除路面的燈具、燈桿、配電箱外，還有埋在地下的線纜、日常使用中高額的電費開支，相關管理人員都能從中找到“做手腳”的空間。云南福貢縣原城管局長普前奪，在城市路燈建造中與供貨商勾結，實測所需4芯銅芯電纜4000米，合同采購卻達4600米，靠虛報的600米電纜線貪污10多萬元。承擔杭州市城區超越15萬盞路燈保護管理的杭州電力局路燈管理所，每月僅電費開支就高達700萬元至900萬元。原管帳徐玥明從2007年至2013年，采納篡改銀行對賬單等方式，虛增電費累計侵吞588萬元用于購買房產、出資。徐玥明供述，單位每月電費單據數百張，除管帳一人外沒人按張核對單證，虛增電費從賬面上也看不出。業內人士告訴記者，路燈燈泡、燈罩等燈具屬于易耗品，使用中呈現損壞很多見，保護過程中燈具壞了多少、需要補多少，也是一筆糊涂賬。招標、付款層層卡要。一家公司在河南新鄉市平原新區中標的道路亮化工程竣工后，業主單位平原新區規劃建造局卻推脫竣工驗收，上千萬元工程款無法結算。公司負責人2013年底向該局副局長張義龍受賄10萬元后，工程隨即得以驗收。“從規劃、招標、再到驗收、支付，每個環節簡直都得花錢疏通。”一位路燈工程承包商說，一些招標標書對路燈大小、工藝乃至花紋都設定好，這類“蘿卜招標”不提早疏通肯定沒戲；建造多是承包商先墊資，驗收拖延幾天，付款再推遲幾天，上百萬乃至千萬的工程款，要付出一筆不小的利息。政績工程造就價格“灌水”的“天價路燈”中南財經政法大學廉政研究院院長喬重生說，各地爭相建造奢華路燈，頻頻大范圍更換路燈，路燈價格“灌水”嚴重等亂象，背后是地方官員政績工程和利益均沾的心態作祟，不僅導致公共資金使用效率低下，也暗藏巨大的利益輸送空間。記者查詢發現，近年來由財政出資建造的天價路燈、奢華路燈，在多地新城區、景觀區頻頻呈現。江蘇鎮江中山路改造中上百盞路燈，均勻單價高達4.5萬元；云南昆明市曾采納BT形式出資4845萬元在環湖東路15公里路段上鋪設路燈，均勻每套路燈投入4.8萬元；安徽靈璧縣，長達8公里的景觀大道兩側共有3路燈，采用唐代宮燈樣式路燈每隔30米一盞，合計近千盞，一年就要“亮”掉約300萬元電費。此外，還有不少地區對投入使用不久的路燈，以節能改造、市容提升等名義大范圍拆除重建。如成都市新都區曾將多條道路的玉蘭燈，更換為中華燈，且都屬于同一家公司的專利產品，部分拆換的LED節能路燈使用不到1年。