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　揚州市浩騰照明器材有限公司節能環保照明研發生產銷售各種太陽能照明及民用太陽能發電用部件，包括單晶硅、多晶硅太陽能電池板、太陽能照明專用膠體、鉛酸蓄電池、風光互補風力發電機、太陽能照明用智能控制器、逆變器以及各種直流光源，光源有高壓鈉燈、低壓鈉燈、金鹵燈、高頻無極燈、節能燈、LED等，電源電壓為DC12V、DC24V、DC36V等。。我們提供太陽能光伏照明工程系統的相關咨詢、設計、解決方案，并為客戶提供太陽能光伏照明工程的制作、安裝、維護。可按照客戶所需要的燈桿高度現場為客戶演示所配置的燈的實際亮度、照度、以及照明效果。 歡迎選購揚州市浩騰照明器材有限公司一直堅持“質量是生命”的宗旨，始終以“質量、信譽、用戶”為原則，以“勇于創新、開拓進取、爭創一流”為精神，以“美化城市、節約能源、加快城市道路事業公司已從事路燈制造十多年，在城市亮化建設中有著十分豐富的經驗，是“江蘇省質量信得過企業”、江蘇省省級“重合同守信用企業”、“計量合格企業”、“揚州市執行標準企業”、“AAA級資信企業”、企業已通過ISO9001國際質量體系認證、國家“CCC”強制性產品認證、安全生產許可證。

1.太陽能電池板：太陽能路燈的核心部分就是太陽能電池板，也是太陽能路燈中價值最高的部分，太陽能電池板將太陽的輻射存儲在蓄電池中再轉化為電能。太陽能電池主要使用單晶硅為材料�！�2.蓄電池：我們知道陽能光伏發電系統的輸入能量比較沒有穩定性，所以太陽能 路燈需要配置蓄電池系統才能正常的工作。一般我們在選擇太陽能蓄電池的時候 要注意，首先在能滿足夜晚照明的前提下，同時還要能夠存儲滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量小可能會造成不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電 池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

　　3.太陽能控制器：太陽能控制器是太陽能路燈中比較重要的一環，它的性能直接 影響路燈的使用壽命，控制器通過對環境歡度的感應，對蓄電池和太陽能電池組 件電壓、電流等參數的檢測判斷，控制器件的開通和關斷，達到各種控制和保護功能�！�　揚州XXXX工程有限公司是從事道路照明器材及電光源產品研發生產的專業太 陽能路燈廠家。技術歷量雄厚、檢測手段齊全、產品質量優良，在激烈的市場競爭中，我們“敢為天下先”，奮勇向前。構成它由燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎預埋件組成一個整體。簡史人類的發展史是一部追求光明的創業史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。 1843年，中國上海街頭出現了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內燃機發電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。英國：正人類嘗試在城市街道上進行人工照明始于15世紀初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來,倫敦市長亨利·巴頓發布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來,他的倡議又得到了法國人的支持。16世紀初的時候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時,巴黎的街道上出現了許多路燈。1667年,被稱為"太陽王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說,正是因為這部法令的頒布,路易十四的統治才被稱為法國歷史上的"光明時代"。種類1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；2、按路燈燈桿材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不銹鋼路燈；3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。該高效電子節能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。分類 路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴展、控制3項內容進行。①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。②擴展。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬3種。③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直桿式、懸索式和吸壁式等幾種（見圖）。市場狀況編輯總產量及發展中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數量為15%-20%，約300萬-600萬盞。按照每年新路燈(20張) 增路燈數量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統效率比現有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項全球性的獨立試驗已成立，LED路燈最大可以節省85%的能源。2011年12月份，我國生產燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45 %。2011年1-12月，全國燈具及照明裝置的產量達25億套，同比增長6.38 %。從各省市的產量來看，2011年1-12月，浙江省燈具及照明裝置的產量達10.7億套，同比增長9.13 %，占全國總產量的42.40 %；廣東省燈具及照明裝置的產量達8.7億套，同比下降4.44 %，占全國總產量的34.43 %。2011年中國LED市場將從2010年的47億美元增長到58億美元，上升23%，LED已成為中國制造的熱門產品，而且是很有吸引力的投資領域。另外，政府對該產業的支持似乎正在產生效果。預計2012年中國LED市場將達到69億美元，到2015年達到111億美元，2010-2015年的復合年度增長率為17.7%。我國的路燈建設取得了飛速的發展，道路照明質量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環境,促進經濟快速發展，方便群眾生活，美化城市和作為一個外向型現代化城市的建設起了很大作用。市場前景預測51報告在線數據顯示，中國路燈總盞數為9186356盞。城市照明（僅計算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占中國總發電量的4%至5%，相當于在建三峽水力發電工程投產后的年發電能力（850億千瓦時）。