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  型控制器采用單片機技術，模擬日照規(guī)律，晚上能自動開燈、早晨能自動關燈。它采取光控開關時間的優(yōu)點，克服了光控開關易受的缺點，取鐘控器時間準確之長處，克服了定時開關不會自動變換開關時間之短處。目前路燈控制常采用這種控制，但其價格較高，在路燈中使用將會加不必要的成本。  路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產品上市。本設計是結合以上幾種控制的優(yōu)點，綜合從節(jié)電、經濟和實用等方面考慮，利用定時控制和光敏電阻控制相結合的，實現太陽能路燈的設計。  3 總體框圖  太陽能LED路燈在白天通過太陽能電池組件采集太陽光的能量，并將其轉化為電能存儲起來，即向蓄電池充電，在晚上光線較暗時由蓄電池經路燈控制處理器控制，點亮LED燈用于路燈照明。      根據各部分電路的功能不同，整體電路可以分為以下幾個部分，太陽能電池板組件、過充過放電控制電路、STC12C2051單片機、蓄電池、時控光控電路、照明負載和時間顯示電路。總體方框圖如圖1所示。  由太陽能電池板通過7805穩(wěn)壓電路為單片機供電，并通過為蓄電池充電，當蓄電池電壓較低時其容量損耗得很快，使用壽命也會縮減，為蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。  4 硬件設計  4.1 電源電路   電源電路如圖2所示。太陽能供電，24V蓄電池電壓經過7805穩(wěn)壓后產生5V電壓，作為控制器的主電源。電容C2、C3作為高頻旁路電容，將高頻旁路到地。同樣電容C1、為濾波電容。 Vin 1 GND 3 +5V 2 U2 78L05 C210p C310p +C1 100UF + 47UF +24v +5v   圖2  電源電路  4.2 太陽能電池板組件  在新能源中，公認技術含量、有發(fā)展前途的是太陽能發(fā)電。太陽能發(fā)電主要有太陽能熱發(fā)電和太陽能光發(fā)電兩種基本。  (1) 太陽能熱發(fā)電：將吸收的太陽輻射熱能轉換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽能熱電直接轉換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗階段；另一類是太陽能熱動力發(fā)電，是將太陽熱能通過熱機帶動發(fā)電機發(fā)電，其基本構成包括集熱裝置、儲能、熱機和發(fā)電機等。有些正在研制較大功率的裝置，已達到并網發(fā)電的實際應用水平。由于太陽能熱發(fā)電技術復雜，商業(yè)應用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實際應用不多。  (2) 太陽能光發(fā)電：不通過熱，直接將太陽的光能轉換成電能的利用，可分為光伏發(fā)電、光感應發(fā)電、光化學發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應用的光伏發(fā)電，是將照太陽能電池上的光，產生光伏效應直接轉換成直流電能輸出一般由太陽能電池方陣及支架、蓄電池、控制器、逆變器等部分組成。其缺點：間歇性。受氣候條件影響；能量密度低；初始投資高。迄今已有100多個參與太陽能光電池的應用。近年來，產量迅速加．生產成本開始下降[7] 。目前．光伏發(fā)電主要用于三大方面：為無電提供電源；太陽能日用電子產品。如各類太陽能充電器、太陽能燈具等；并網發(fā)電。  太陽能電池的基本特性  太陽能電池陣列的伏安特性具有強烈的非線性。太陽能電池陣列的額定功率是在以下條件下定義的：當日射S=l000W／m2；太陽能電池溫度T=25℃；大氣AM=1.5時，太陽能電池陣列輸出的功率便定義為它的額定功率。太陽能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。  為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，要為太陽能電池組件選擇一個傾角。關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。  通過Hay模型的計算，可以的不同傾角平面的月平均太陽輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽輻照量差別較大，要為電池板選擇的傾角使其能的太陽輻照量[9]。  太陽能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發(fā)電效率沒有單晶高，因此根據需要本設計采用70W單晶硅太陽能電池組件。