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公司的經營宗旨是：“以求生存，以服務求發展”。把“的，明天的市場”作為公司理念。不斷開拓創新，銳意進取。公司本著“更好的產品，更好的服務，合理的價格”之經營方針，熱悄歡迎廣大新老客戶前來洽談釆購，共同發展。21世紀-- 一個機遇與競爭并存的時代，公司始終本著“以質墾為根本、以信譽求發展、以價廉拓市場”的經營理念，不斷研發新產品，來回報社會，回報廣大客戶的厚愛！
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浩騰照明，15年專注戶外照明，太陽能路燈品牌廠家。浩騰照明為為客戶一站式提供設計研發、生產制造、銷售安裝等工程服務，為客戶提供整套戶外照明工程項目解決方案，真正讓客戶省心省力。

                                智能控制器  包括傳感器組件，用于檢測路面上是否有運動物體，將檢測到的信息傳給微處理器；微處理器，用于根據所檢測信息生成指示點亮LED路燈預設時間長度的控制指令，將控制指令傳給路燈開關控制接口；路燈開關控制接口，用于根據所述控制指令將所述LED路燈點亮預設時間長度。智能控制裝置還包括用于發送和接收信息的通信組件，運動圖像傳感器組件還用于檢測運動物體的運動方向，微處理器還用于根據所述運動方向生成狀態消息，以將運動方向上LED路燈提前點亮。根據不同的自動智能調節亮度、顏色、角度燈，還可以對燈具的使用狀況進行實時監控，實現智能化控制。 4、燈桿及燈具外殼燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距,道路的照度確定。燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料,在美觀和節能之間,大多數都選擇節能,燈具外觀要求不高,相對實用就行。 1）傾角設計  為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個傾角。關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。本次路燈使用地區為廣州地區，依據本次設計參考相關文獻中的資料，選定太陽能電池組件支架傾角為160。 2）抗風設計    在太陽能路燈中，結構上一個需要非常的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。  (1)太陽能電池組件支架的抗風設計    依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。  (2)路燈燈桿的抗風設計  太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。  路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m 設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑 =168mm焊縫所在面即燈桿面。燈桿面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿面上的作用矩M=F×1.545。根據27m/s的設計允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的系數，F=1.3×730=949N。所以，M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。根據數學推導，圓環形面的抵抗矩W=π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。上式中，r是圓環內徑，δ是圓環寬度。面抵抗矩W=π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3） =π×（3×842×4＋3×84×42＋43）=88768mm3 =88.768×10－6m3風荷載在面上作用矩引起的應力=M/W=1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa=16.5Mpa＜＜215Mpa其中，215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。 所以，設計選取的焊縫寬度要求，只要焊接能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。  (3)表面處理   該系列產品采用靜電涂裝新技術，以FP專業建材涂料為主，可以客戶對產品表面色彩及協調一致的要求，同時產品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產品性能大大，達到了嚴格的AAMA2605.2005的要求，其它指標均已達到或超過GB的相關要求工作原理：太陽能路燈采用LED光源，它不但發光效率高而且使用壽命長。在智能控制器的控制下，白天太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負載。直流控制器能夠在任何條件下（陽光充足或長期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、聲控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。控制器一般采用先進的無觸點控制技術，先進的光控功能可以實現晚上自動點亮，白天自動關燈；也可以實現光控開燈定時關燈，而且具有夜間自動切換負載的功能。